تشهد المطارات حول العالم زيادة في عدد شركات الطيران التي تفرض قيودًا على استخدام بنوك الطاقة المحمولة (power banks) بسبب حوادث ناجمة عن أعطال في الأجهزة الإلكترونية. هذه القيود تهدف إلى تعزيز السلامة على متن الطائرات وتقليل المخاطر المحتملة المرتبطة ببطاريات الليثيوم أيون. وتأتي هذه التطورات في ظل تزايد المخاوف بشأن الحوادث المتعلقة بهذه الأجهزة.
أعلنت مجموعة لوفتهانزا (Lufthansa Group)، التي تضم خطوط الطيران النمساوية والخطوط الجوية البلجيكية وDiscover Airlines وEurowings وITA Airways وSwiss International Air Lines، أحدث الإجراءات الجديدة في 15 يناير. تسمح هذه القواعد للمسافرين بحمل بنكين للطاقة كحد أقصى للشخص الواحد، مع حظر استخدامها أثناء الرحلة، بما في ذلك شحنها باستخدام منافذ الطاقة على متن الطائرة. هذا التوجه يعكس قلقًا متزايدًا بين شركات الطيران بشأن المخاطر المحتملة.
مخاطر بنوك الطاقة على متن الطائرات
تكمن المشكلة الرئيسية في بنوك الطاقة في بطاريات الليثيوم أيون التي تحتوي عليها. هذه البطاريات، إذا تعرضت للتلف أو كانت معيبة، يمكن أن تشكل خطرًا للحريق، وفقًا لمستشاري السفر. يمكن لبنك طاقة معطل أن يسخن بشكل مفرط أو يشتعل أو حتى ينفجر، وهو أمر خطير بشكل خاص في المساحة الضيقة للطائرة.
بطاريات الليثيوم أيون معروفة بتقلبها، وعند تعرضها لضغط عالٍ أو درجات حرارة قصوى، مثل تلك الموجودة أثناء الرحلات الجوية، تزداد المخاطر. ونتيجة لذلك، أوصت جمعية النقل الجوي الدولي (IATA) بوضع بنوك الطاقة في أمتعة المسافرين المحمولة فقط والحد من تقييمات السعة بالواط/ساعة للتخفيف من خطر الحريق.
تزايد القيود من قبل شركات الطيران
على الرغم من أن حوادث اشتعال بنوك الطاقة كانت نادرة، إلا أنها كانت كافية لإثارة قلق واسع النطاق بين خبراء سلامة الطيران. لم يعد الأمر مجرد مسألة إزعاج، بل يتعلق بسلامة جميع الركاب وأفراد الطاقم على متن الطائرة، حتى حادثة واحدة يمكن أن يكون لها عواقب بعيدة المدى.
فرضت شركات طيران مثل كوانتاس وإميريتس وخطوط كاثي باسيفيك والخطوط الجوية السنغافورية حظرًا على استخدام المسافرين لها أثناء الرحلات أو شحنها باستخدام منافذ الطاقة في الطائرة. وبينما قد تختلف السياسات قليلاً من شركة طيران إلى أخرى، بدأت معظم الشركات في تطبيق حظر على بنوك الطاقة ذات السعة الأكبر، أو تقليل عدد بنوك الطاقة المسموح للمسافرين بحملها.
قواعد حمل بنوك الطاقة على الطائرات
من المهم دائمًا التحقق من سياسة شركة الطيران المحددة قبل السفر، حيث يمكن أن تختلف القواعد. بشكل عام، يمكن للمسافرين حمل بنوك الطاقة بسعة تصل إلى 100 واط/ساعة على متن الطائرة دون الحاجة إلى إخطار شركة الطيران.
لكن الشواحن المحمولة التي تتراوح بين 100 و 160 واط/ساعة عادة ما تحتاج إلى موافقة خاصة. أما تلك التي تزيد عن 160 واط/ساعة فلا يسمح بها على متن الطائرات.
من المهم أيضًا أن يتم تعبئة بنوك الطاقة في الحقائب المحمولة فقط، وليس في الأمتعة المسجلة. تأكد أيضًا من التحقق مما إذا كانت شركة الطيران الخاصة بك تسمح لك بوضع هذه الأجهزة في خزائن الرأس أو ما إذا كان يجب أن تظل معك في مقعدك، حيث أن بعضها لديه لوائح أكثر صرامة.
مع عدم السماح ببعض شركات الطيران باستخدام بنك الطاقة على متن الطائرة، ينصح بالنظر في بدائل، مثل شحن الجهاز قبل السفر أو البحث عن المطارات التي تقدم محطات شحن لتجنب المخاطر تمامًا. القليل من التحضير الإضافي يمكن أن يقطع شوطًا طويلاً.
التطورات المستقبلية
من المتوقع أن تواصل شركات الطيران مراجعة سياساتها المتعلقة ببنوك الطاقة في ضوء التطورات التكنولوجية والحوادث المحتملة. قد تشمل الخطوات المستقبلية تطوير معايير أكثر صرامة لسلامة البطاريات أو فرض قيود إضافية على السعة المسموح بها. من المهم على المسافرين البقاء على اطلاع دائم بأحدث اللوائح قبل السفر لضمان تجربة طيران آمنة وسلسة.
