كشفت شركة تويوتا موتور عن خطط جريئة لتوسيع نطاق سياراتها عالية الأداء، وذلك بالإعلان عن نموذج أولي لسيارة كهربائية بتصميم مستوحى من ليكسس LFA الأسطورية، بالإضافة إلى سيارة Gazoo Racing GT الجديدة. هذا الإعلان المفاجئ يعكس التزام تويوتا بتطوير تقنيات جديدة في قطاع السيارات الرياضية الفاخرة، ويشير إلى عودة قوية للشركة إلى هذا السوق تحديدًا. تُعد هذه الخطوة مهمة في استراتيجية تويوتا المتنوعة التي تستهدف تلبية احتياجات المستهلكين المختلفة مع تسارع التحول نحو السيارات الكهربائية.
أعلنت تويوتا عن سيارة Gazoo Racing GT ونسختها المخصصة للسباقات، GT3، التي من المتوقع أن يتم طرحها في الأسواق بحلول عام 2027. ستعمل السيارتان بمحرك هجين ثماني الأسطوانات V8 بشاحن توربيني مزدوج سعة 4 لترات، مقترنًا بمحرك كهربائي. هذا المزيج من القوة التقليدية والتكنولوجيا الحديثة يهدف إلى تقديم أداء استثنائي وتجربة قيادة فريدة.
تويوتا تستثمر في مستقبل السيارات الرياضية الكهربائية
من المتوقع أن تتصدر السيارة التجريبية الجديدة، المستوحاة من ليكسس LFA، قائمة سيارات تويوتا من حيث الأداء. يعتبر هذا بمثابة إعلان عن قوة تويوتا التقنية والمالية في سوق السيارات الخارقة الفاخرة، والذي يشهد منافسة متزايدة. تأتي هذه الخطوة بعد فترة قصيرة من إعلان تويوتا عن إحياء سيارة Century كعلامة تجارية فاخرة للغاية، بهدف التنافس مع شركات مثل بنز ورولز رويس.
أشار تاتسو يوشيدا، كبير محللي قطاع السيارات لدى بلومبرغ إنتليجنس، إلى أن تويوتا تتبع نهجًا تقليديًا في تطوير السيارات الرياضية، حيث لا تُعتبر مجرد نماذج للعرض بل ساحات اختبار للتقنيات المتقدمة. غالبًا ما تقوم الشركة بدمج هذه التقنيات في السيارات عالية الأداء محدودة الكميات قبل إطلاقها في طرازات أوسع نطاقًا. هذه الاستراتيجية تسمح لتويوتا بتحسين تقنياتها وتقليل المخاطر المرتبطة بإطلاقها في السوق.
على الرغم من أن مبيعات ليكسس LFA قد تمثل نسبة صغيرة من إجمالي مبيعات تويوتا، إلا أن السيارات الرياضية الفاخرة تلعب دورًا مهمًا في تعزيز صورة العلامة التجارية وجذب العملاء إلى معارض التوكيل. يُعرف هذا الأثر بـ “تأثير الهالة”، حيث يساهم المنتج المتميز في تحسين تصور المستهلكين للعلامة التجارية ككل.
التحول نحو السيارات الكهربائية واستراتيجية تويوتا
أكد أكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة تويوتا، أن الدافع وراء تطوير هذه الطرازات الجديدة هو الرغبة في التفوق على المنافسين في سباقات السيارات. وأضاف أن الشعور بالإحباط عند التخلف عن المنافسين هو ما يحفزه على الابتكار والتطوير المستمر. هذا الشغف بالسباقات يترجم إلى التزام بتطوير سيارات عالية الأداء قادرة على المنافسة على أعلى المستويات.
تذكر التقارير أن ليكسس LFA الأصلية أنتجت بكميات محدودة، حوالي 500 وحدة فقط، بين عامي 2010 و 2012، وبسعر يبدأ من 375 ألف دولار. على الرغم من ارتفاع سعرها، إلا أنها اكتسبت مكانة مرموقة بين هواة جمع السيارات وعشاق السيارات الرياضية، مما عزز مكانة ليكس وتويوتا في هذا القطاع.
تتبع تويوتا استراتيجية “متعددة المسارات” في قطاع السيارات، حيث تستثمر في مجموعة متنوعة من التقنيات، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة التي تعمل بالهيدروجين. تدرك الشركة أن التحول إلى السيارات الكهربائية لن يكون فوريًا، وأن العملاء سيستمرون في تفضيل أنواع مختلفة من السيارات. تهدف هذه الاستراتيجية إلى تلبية احتياجات جميع العملاء مع الاستعداد للمستقبل.
في سياق منفصل، كشفت شركة كيا الكورية الجنوبية عن سيارة تجريبية من طراز Vision Meta Turismo احتفالاً بالذكرى الثمانين لتأسيس العلامة التجارية. تتميز هذه السيارة بشاشة عرض على مستوى الرأس للواقع الافتراضي المعزز وتصميم داخلي فسيح، مما يعكس التزام كيا بالابتكار والتكنولوجيا.
من المتوقع أن تستمر تويوتا في تطوير واختبار هذه النماذج الأولية قبل إطلاقها رسميًا في الأسواق. يجب مراقبة التطورات المتعلقة بتقنيات البطاريات والبنية التحتية للشحن، بالإضافة إلى استجابة السوق لهذه الطرازات الجديدة. ستكون عام 2027 عامًا حاسمًا بالنسبة لتويوتا، حيث من المقرر أن يتم إطلاق سيارات Gazoo Racing GT الجديدة، مما سيحدد مدى نجاح الشركة في تحقيق أهدافها في سوق السيارات الرياضية الفاخرة.
