فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
قال Leapmotor المدعوم من Stellantis إن تحديد الحد الأدنى من الأسعار للسيارات الكهربائية الصينية في أوروبا سيمنعها من جلب سيارات صغيرة بأسعار معقولة إلى القارة ، حتى لو كانت خطط الاتحاد الأوروبي-بايتين تؤدي إلى رفع التعريفات.
قال تساو لي ، نائب رئيس صانع السيارات الصيني ، “الالتزام بالحد الأدنى للسعر … لن يكون إجراءً إيجابيًا للسيارات الصغيرة”.
وقالت الشركة في هونغ كونغ يوم الأربعاء إن نماذجها الأوروبية الصغيرة كانت “بالتأكيد” تسعير أقل من النطاق الذي ناقشته الصين والاتحاد الأوروبي حاليًا.
عرضت بكين وصانعي السيارات على تقديم نظام من أدوات التحكم في الأسعار الطوعية ، استجابةً لتعريفات الاتحاد الأوروبي المفروضة العام الماضي بنسبة تصل إلى 35 في المائة إضافية على EVs من الصين. ستضع الضوابط الحد الأدنى لسعر المبيعات للمركبات المستوردة وتم استخدامه من قبل بروكسل لحل النزاعات.
في الأسبوع الماضي ، قالت وزارة التجارة الصينية إن المفاوضات مع الاتحاد الأوروبي بشأن الحد الأدنى من التسعير دخلت “المراحل النهائية” ، لكنها أضافت أن “الجهود من كلا الجانبين” لا تزال ضرورية للتوصل إلى صفقة.
وقال مسؤولو اللجنة لصحيفة فاينانشال تايمز إن النظام الجديد بحاجة إلى التحقق والبسيط.
في المفاوضات السابقة ، قال الأشخاص المقربين من المحادثات إن بكين عرضت الحد الأدنى 35000 يورو بغض النظر عن النموذج. على هذا المستوى ، سيتم استبعاد السيارات الأرخص مثل تلك التي تقدمها Leapmotor ، والتي من شأنها أن تشكل تهديدًا تنافسيًا للسيارات الصغيرة التي تقدمها رينو وغيرها من الشركات المصنعة الأوروبية ، من السوق.
فرض الاتحاد الأوروبي تعريفة بنسبة 30.7 في المائة على السيارات الكهربائية التي صنعها Leapmotor ، والتي تملكها 20 في المائة من قبل Stellantis.
تعمل المجموعة الصينية على توسيع نطاق شبكة الوكلاء في أوروبا بسرعة وتريد زيادة المبيعات في القارة من خلال الإطلاق الأخير لنموذجها الكهربائي الصغير T03 ، والذي يبلغ سعره 18900 يورو.
وقال CAO في Leapmotor إن نموذج T03 قد اكتسب شعبية منذ إطلاقه في أوروبا في أواخر العام الماضي وتصدرت شريحة EV الصغيرة من السوق الألمانية في الأشهر الأخيرة.
وقال محامو التجارة إن بروكسل كانت حذرة من قبول مثل هذه الالتزامات في الماضي.
وقال أندرو سمول ، وهو خبير في الصين في صناديق مارشال الألمانية: “يجب أن يكون تعهد السعر دليلًا على الرصاص. لقد ارتفع شريط الشك في اللجنة”.
الحد الأدنى للسعر يعني أيضًا أن الكتلة ستتخلى عن إيرادات التعريفة الجمركية. وقال متحدث باسم اللجنة: “تستمر المفاوضات على المستوى الفني والسياسي”.
