أمضى طيار F-35 50 دقيقة في مكالمة هاتفية في الهواء مع المهندسين لحل مشكلة مع طائرة نفاثة بقيمة 200 مليون دولار قبل أن تنخفض على المدرج في قاعدة قوات الجوية Eielson في ألاسكا ، مما أجبره على الإخراج من الطائرة ، وفقًا لتقرير.
في لقطات مروعة مشتركة على وسائل التواصل الاجتماعي ، انتقلت الطائرات إلى الأرض في 28 يناير واشتعلت النيران بعد أن عاز الطيار بأمان على المدرج بفضل المظلة.
وقع الحادث بسبب الجليد في الخطوط الهيدروليكية في الأنف والانتعاش الرئيسية في F-35 ، مما يمنعهم من النشر حسب الحاجة ، وفقًا لتقرير تصادم تم الحصول عليه بواسطة CNN.
بعد الإقلاع ، حاول الطيار التراجع عن معدات الهبوط ولكن لم يتمكن من القيام بذلك. عند خفضه مرة أخرى ، لن يركز معدات الهبوط على الزاوية اليسرى.
وقال التقرير الذي حصل عليه المنفذ إن محاولات إصلاح الترس تسببت في رد فعل طائرة المقاتلة كما لو كانت على سطح الأرض.
ثم تلقى الطيار مكالمة مع خمسة مهندسين لوكهيد مارتن بينما كانت الطائرة تنقلب بالقرب من قاعدة الهواء. استمرت المكالمة ما يقرب من ساعة ، والتقرير مفصل.
ثم جرب الطيار هبوطين “اللمس والذهاب” في محاولة لتصويب معدات الأنف المحشورة ، لكن تلك المحاولات فشلت وأدت إلى تجميد التروس الهبوط بالكامل.
وبحلول ذلك الوقت ، أشارت مستشعرات الطائرات إلى أنه كان على الأرض وأصبحت الطائرة “لا يمكن السيطرة عليها”-مما أجبر الطيار على اتخاذ قرار الانقسام الثاني بالإخراج.
وكشف فحص سلاح الجو أن ثلث السائل في الجهاز الهيدروليكي في الأنف والروس الرئيسي الأيمن كان الماء.
حدثت مشكلة مماثلة – تسبب “الجليد الهيدروليكي” – في نفس القاعدة خلال رحلة تسعة أيام بعد تحطمها ، على الرغم من أنها كانت قادرة على الهبوط دون وقوع حادث.
وقال التقرير إن درجة الحرارة في وقت الحادث كانت تقشعر لها الأبدان فهرنهايت.
وخلص تقرير التحقيق في النهاية إلى أن “اتخاذ القرارات الطاقم ، بما في ذلك أولئك الموجودين على المكالمة الجماعية على متن الطائرة” ، وعدم وجود “إشراف على البرنامج المادي الخطير” ، كلهم ساهموا في الانهيار.
تعرضت شركة Lockheed Martin المصنعة لـ F-35 Jet Lockhed Martin لخوض زواياها في إنتاجها للطائرة مع ما زالت تجعلها باهظة الثمن.
تم تخفيض سعر طائرة المقاتلة في السنوات الأخيرة ، حيث انخفض من حوالي 135.8 مليون دولار لكل منها في عام 2021 إلى 81 مليون دولار في عام 2024 لكل صفقة أولية بين وزارة الدفاع الأمريكية ولوكهيد مارتن.
في نوفمبر / تشرين الثاني ، انتقد رئيس الكفاءة الحكومية إيلون موسك برنامج F-35 من البنتاغون لإعدامه الرديء ووعد بقطع الإنفاق الفيدرالي لذلك.
“لقد تم كسر تصميم F-35 على مستوى المتطلبات ، لأنه كان مطلوبًا أن يكون الكثير من الأشياء بالنسبة إلى عدد كبير جدًا من الأشخاص. هذا جعلها جاكًا باهظ الثمن ومعقدة من جميع المهن ، ماجستير في لا شيء. لم يكن النجاح أبدًا في مجموعة من النتائج المحتملة” ، كتب Musk على X.
وأضاف موسك: “والطائرات المقاتلة المأهولة عفا عليها الزمن في عصر الطائرات بدون طيار على أي حال”. “سوف يقتل الطيارون”.
من المتوقع أن يستمر برنامج F-35 حتى عام 2088 ، حيث تتوقع أن تتجاوز التكاليف 2 تريليون دولار ، وفقًا لمكتب مساءلة الحكومة الأمريكية.
