تعتبر مفجرا B-2 التخفي في أمريكا ، التي نفذت هجوم عطلة نهاية الأسبوع على المنشآت النووية الإيرانية ، من بين أكثر الطائرات سرية في البلاد ، مع عرض عدد قليل من اللمحات من الداخل.
لقد منحت سلاح الجو الأمريكي حفنة فقط الفرصة لإلقاء نظرة داخل قمرة القيادة ، حيث يتم تدريب الطيارين الروحية B-2 على رحلاتهم الطويلة لتنفيذ غارات القصف السرية العليا.
سُمح للمخرج الوثائقي جيف بولتون بالتدخل داخل B-2 في عام 2019 حيث انطلق من قاعدة Whiteman Air Force خارج مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري-وهي المرة الأولى التي يُسمح فيها لصحفي مدني داخل المفجر.
قاعدة Whiteman Air Force-موطن أسطول B-2-هي أيضًا حيث تم إطلاق جميع القاذفات السبعة لسيارة ذهابًا وإيابًا لمدة 37 ساعة في مرفق الإثراء النووي الإيراني يوم السبت.
يُظهر مقطع قصير من تجربة B-2 من Bolton الطيار الذي يحافظ على يد ثابتة وهو يطير فوق المجال الجوي الأمريكي ، مع وجود كاميرا المخرج عبر لوحة القيادة المعقدة للطائرة.
عادت فيديو بولتون إلى مرة أخرى إلى المرة الأولى التي تلقت فيها أمريكا نظرة داخل B-2 خلال حلقة PBS 1997 مع الراحل Huell Howser.
تميزت الحلقة بمقتطف هذيان على متن الطائرة وفاجأت بمدى صغر حجم قمرة القيادة ، حيث كان بالكاد قادرًا على استيعابه وكلا الطيارين الذين كان يجري مقابلته.
على الرغم من أن الجيش سمح له كيف داخل الطائرة ، فقد تم إيقاف تشغيل لوحة معلومات المفجر وتغطي الزجاج الأمامي لأسباب أمنية ، حيث كرر الطيارون حاجة B-2 إلى السرية قبل كل شيء.
دخلت القاذفات – التي تم تصميمها في الأصل للتنزلق في الاتحاد السوفيتي وإسقاط القنابل النووية – الخدمة في عام 1997 ، وكل واحد يكلف أكثر من ملياري دولار.
يضم سلاح الجو الأمريكي أسطولًا مكون من 19 عامًا ، وهي الطائرات الأمريكية الوحيدة القادرة على إسقاط القنابل المستقبلية GBU-57 GBU-57 ، والتي كانت ضرورية لخرق المنشأة النووية Fordow ، التي تم دفنها على بعد 300 قدم تحت جبل.
