أصيبت بلوك صغير بالدراجة الإلكترونية في رحلة جوية على الجانب الشرقي العلوي في يوم الذكرى-لكن مالك الكلب الحزينة يقول إنها لا تستطيع الحصول على العدالة من أجل الجرو بسبب ثغرة في قانون الولاية.
وقالت صاحبة الدراجة الإلكترونية في شارع إيست 96 في شارع ثالث أفينيو في مانهاتن قبل الساعة 6 مساءً يوم الاثنين ، قال مالكها إن شرق شيه تزو بوودل المقيم المحلي سارة جرانت ، البالغة من العمر 18 شهرًا ، كانت خارج ديسمبر-مع مشاة كلب عندما صدمها على الرصيف من قبل متسابق الدراجات الإلكترونية في شارع إيست 96 بالقرب من شارع ثالث في مانهاتن قبل الساعة 6 مساء يوم الاثنين ، قال مالكها.
“لم تكن مستجيبة للغاية” ، قالت جرانت لصحيفة بوست ، متذكراً اللحظة التي عاودت فيها كلبها ووكر الشمر إلى مبنى شقتها القريب. “تدحرجت عيناها في رأسها ، وكانت بالكاد تتحرك. لقد كانت مجرد مفجع.”
أصيب الشمر بإصابة في الدماغ مؤلمة وكسر جمجمة شديد وتم التخلص منه بعد ساعات.
ولكن عندما حاول مالكها تقديم تقرير للشرطة إلى شرطة نيويورك ، قيل لها إنها لا تستطيع ذلك ، لأن الحادث لم يكن مسألة جنائية – لأن الكلاب تعتبر ملكية فقط بموجب القانون.
“لقد تراجعت. إذا كانت الكلاب ملكية ، فهذه جريمة ممتلكات” ، قال جرانت. “وقالوا (لا يزالون) ،” لا ، لا يمكنك تقديم تقرير. ” قال جرانت.
قالت إنها قيل لها فقط كلبها ووكر – الذي أصيب أيضًا في الحادث – يمكنه تقديم تقرير.
قال جرانت: “هذه دعوة للاستيقاظ بالنسبة لي”. “لطالما كان لدي حيوانات أليفة ، وهو إشراف على أنه لا يوجد اللجوء القانوني.
“يُعتبر إشعال النار في السيارة جناية أسوأ من إشعال النار في الكلب.”
الثغرة القانونية هي بالفعل موضوع مشروع قانون الدولة الذي أدخلته عضو مجلس النواب ليندا روزنتال (D-Manhattan). يسعى مشروع القانون إلى تبديل تصنيف “الممتلكات” لمثل هذه الحيوانات إلى “الكائنات الحية” وإثبات أنها يمكن أن تكون ضحية لجريمة. بقي مشروع القانون في اللجنة منذ تقديمه.
“الكائن الحين هو الشخص الذي ينظر أو يستجيب للأحاسيس من أي نوع-الرحلة أو السمع أو اللمس أو الذوق أو الرائحة” ، وفقًا لقاموس ميريام ويستر.
وقال مكتب عمدة رفاهية الحيوانات لصحيفة بوست إنه يبحث في الأمر بالتزامن مع وكالات المدينة الأخرى.
وقال ممثل للمكتب لصحيفة “ذا بوست”: “نحن محزنون لسماع الشمر ونحن على اتصال مع عائلتها”.
بالإضافة إلى الدفاع عن مشروع قانون روزنتال لإعادة تصنيف الحيوانات على أنها “كائنات حية” بموجب القانون ، فإن جرانت يدعو إلى مزيد من إنفاذ سلامة المشاة على أرصفة جوثام ، حيث يكون أي شكل من أشكال ركوب الدراجات غير قانوني للركاب الذين تزيد أعمارهم عن 12 عامًا.
وقال جرانت عن القضية: “سواء كان ذلك بالنسبة للبشر أو الحيوانات الأليفة ، يجب أن يكون أولوية أكبر”. “الدراجة الإلكترونية في هذه السرعة مميتة. أعتقد أن الناس بحاجة إلى ترخيص وإثبات أن لديهم فهم لقانون المرور من أجل قيادتهم”.
وقالت جانيت شرودر ، مديرة ومؤسس مشارك لتحالف السلامة في مدينة نيويورك ، التي دعت إلى تسجيل وترخيص الدراجات الإلكترونية ، لصحيفة بوست أن وفاة الشرق “حزينة بشكل لا يصدق” و “الغريب”-ولكن ليس مفاجئًا.
وقالت: “حقيقة أن فرار الدراجات الإلكترونية متوقعة أيضًا”. “يفر المتسابق من مشهد التحطم معظم الوقت ، وبالتالي لا يمكن أن يتحمل المتسابق لأنهم لا يمكن تحديدهم”.
وقال شرودر إن وفاة الشمر المفاجئة هي سبب آخر يجب على المشرعين في المدينة أن يمرروا قانون بريسيلا المقترح ، وهو “حل سليم” يتطلب لوحات ترخيص على الخواص الإلكترونية “بحيث يمكن التعرف على ركوب الخيل الفظيع من خلال كاميرات الإنفاذ والركاب المستحقة على اتباع القواعد الأساسية للطريق الذي سيغير سلوك الرحلة الإخبارية”.
في 104 حادثات متعلقة بالدراجة E سجلت مجموعة Schroeder ، بقي أربعة متسابقين فقط في مكان الحادث ، وفقًا للتحالف-وفي ست حالات فقط تم تسجيلها بواسطة NYPD.
وأضاف شرودر: “هذه أزمة الصحة العامة ، وهناك دماء على أيدي أي مشرع لا يزال لا يفعل شيئًا سوى الكلام”.
تأتي مرور الشمر المأساوي بعد أسابيع فقط من تشيهواهوا بوب بيني في الجانب الغربي العلوي من قبل زوج من بيتبول ، مما أثار صرخة عامة حول كيفية تعامل المدينة والدولة مع الجرائم المتعلقة بالحيوان.
نظرًا لأن الكلاب تعتبر ممتلكات بموجب قانون الولاية ، فغالبًا ما لا تتورط الشرطة ما لم يتعرض الإنسان للهجوم أو يشارك مالك بشري في جرائم ضد الكلاب – والعدالة من أجل بيني لم يتم تقديمها بعد ، كما يقول المدافعون عن الحيوانات.
وقال جيل بروير ، عضو مجلس المدينة ، لصحيفة “بوست”: “من) شرق هارلم إلى بروكلين ، هناك أشخاص … لديهم نفس القلق: شخص ما لديه كلاب تهاجم الكلاب الأخرى ، ولا أحد يفعل أي شيء حيال ذلك”.
“تحاول الوكالات ، لكنها تعمل في صومعة. نحتاج إلى عمل الجميع معًا.”
قال جرانت: “أعتقد أنه إذا كان الناس يعرفون وفهم تداعيات (القانون) ، فسيساعد ذلك على تحفيز العمل.
وقالت: “لا أريد أي أموال من هذا – أريد فقط المساءلة ، أريد أن تتغير القوانين”.
“لا أريد أن يضطر أي شخص آخر للذهاب إلى ما أواجهه.”
