يسعى لاندو نوريس للفوز ببطولة الفورمولا 1 العالمية للمرة الأولى في سباق الجائزة الكبرى القطري يوم الأحد. سينطلق نوريس من المركز الثاني خلف قطب الانطلاق ومنافسه الأقرب على اللقب أوسكار بياستري، بينما يحتل ماكس فيرستابن المركز الثالث.
إذا أنهى نوريس السباق متقدماً على فيرستابن وحصد نقاطاً أكثر من بياستري بفارق أربعة نقاط على الأقل، فسيصبح بطلاً للعالم قبل سباق واحد من نهاية الموسم. أما الفوز في سباق يوم الأحد في قطر، فسيضمن له اللقب بشكل نهائي.
صراع شرس على لقب بطولة الفورمولا 1
يشهد سباق الجائزة الكبرى القطري منافسة ثلاثية حادة على لقب بطولة العالم للفورمولا 1 بين لاندو نوريس وأوسكار بياستري وماكس فيرستابن. الفارق في النقاط بين المتنافسين الثلاثة ضئيل للغاية، مما يجعل كل نقطة حاسمة في تحديد الفائز.
يحتل لاندو نوريس حالياً صدارة الترتيب العام بـ 396 نقطة، يليه أوسكار بياستري بـ 374 نقطة، ثم ماكس فيرستابن بـ 371 نقطة. هذا يعني أن أي من المتنافسين الثلاثة لا يزال بإمكانه الفوز باللقب، مما يضمن سباقاً مثيراً ومليئاً بالمفاجآت.
نظرة على تصفيات سباق الجائزة الكبرى القطري
عبر نوريس عن أمله في الحصول على “ليلة سيئة” قبل السباق، معتقداً أن قلة النوم قد تساعده على تقديم أداء أفضل. حصل بياستري على المركز الأول في التصفيات بعد لفة قوية، بينما اضطر نوريس للتخلي عن محاولته النهائية في اللفة الأخيرة بسبب فقدانه السيطرة على السيارة في المنعطف الثاني.
أوضح نوريس أنه شعر بتحسن كبير في اللفة الأولى، لكنه فقد السيطرة في المنعطف الثاني بسبب تغيير في الرياح. قام بإلغاء اللفة لتجنب إتلاف أرضية السيارة. وعلى الرغم من خيبة أمله، إلا أنه يركز الآن على السباق.
تأثير الانطلاق من الجانب “القذر” من الحلبة على أداء نوريس
الانطلاق من المركز الثاني يعني أن نوريس سيبدأ السباق من الجانب “القذر” من الحلبة، حيث لا يستخدم السائقون هذا الجزء من المسار في اللفات العادية. قد يؤثر هذا على مستوى التماسك ويزيد من صعوبة الانطلاق الجيد.
يقول نوريس إن هذا الجانب من الحلبة أسوأ بكثير من حيث التماسك. ومع ذلك، فهو مصمم على تحقيق أقصى استفادة من موقعه، على الرغم من التحديات. يُذكر أن الانطلاق من المركز الثاني في سباق قطر عام 2023 أدى إلى تراجع نوريس إلى المركز السادس.
استعدادات ماكس فيرستابن لسباق يوم الأحد
أقر ماكس فيرستابن بأنه سيحتاج إلى “بعض الحظ” للفوز بالسباق، مشيراً إلى أن سيارته الحالية لديها بعض القيود. ومع ذلك، أكد على أنه سيبذل قصارى جهده لتحقيق أفضل نتيجة ممكنة.
يتوقع السباق أن يتضمن وقفتين على الأقل في منطقة الصيانة، بسبب الحد الأقصى لعدد اللفات المسموح بها للإطارات والمحدد بـ 25 لفة. هذا يزيد من التعقيد الاستراتيجي للسباق ويجعل إدارة الإطارات عاملاً حاسماً.
من المتوقع أن يكون سباق الجائزة الكبرى القطري يوم الأحد اختباراً حقيقياً لمهارات وقدرات السائقين، حيث تسعى الفرق جاهدة لتحقيق أفضل نتيجة ممكنة في بطولة الفورمولا 1. وستكون الأنظار متوجهة بشكل خاص نحو المنافسة الشرسة بين نوريس وبياستري وفيرستابن.
الجدول الزمني لسباق الجائزة الكبرى القطري على Sky Sports F1:
الأحد 30 نوفمبر
11.55 صباحاً: سباق F2 الرئيسي
2.30 ظهراً: تغطية خاصة لسباق قطر
4:00 عصراً: سباق الجائزة الكبرى القطري
6:00 مساءً: ملخص ما بعد السباق
7:00 مساءً: برنامج “Ted’s Notebook”
سيستمر صراع الفورمولا 1 على اللقب مع سباق الجائزة الكبرى القطري يوم الأحد في تمام الساعة 4:00 عصراً (التغطية تبدأ الساعة 2:30 ظهراً، بث مباشر على Sky Sports F1).
