افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قفزت أسهم شركة Trainline بأكثر من الخمس يوم الجمعة بعد أن ألغت حكومة المملكة المتحدة خططًا لإطلاق خدمة التذاكر الرقمية المنافسة.
كان المستثمرون يخشون من أن الجهود الحكومية طويلة الأمد لتحديث نظام التذاكر المعقد للسكك الحديدية يمكن أن تؤدي إلى تآكل هيمنة Trainline على السوق.
لكن في وقت متأخر من يوم الخميس، قالت الحكومة إنها “لم تعد تسعى” إلى خطط لإطلاق متجر مركزي لبيع التذاكر عبر الإنترنت كجزء من إصلاحات السكك الحديدية.
ارتفعت أسهم ترين لاين بما يصل إلى 22 في المائة يوم الجمعة، وارتفعت بنسبة 15 في المائة عند 328 بنساً بحلول وقت متأخر من الصباح.
“يزيل هذا عبءًا رئيسيًا على حالة استثمار Trainline التي نعتقد أنها، حيث واجه السرد قلقًا متزايدًا لدى المستثمرين بشأن المخاطر المحيطة بظهور منافس جديد للبيع بالتجزئة عبر الإنترنت في المملكة المتحدة، والتهديد الذي يواجه وضع حصة Trainline في السوق،” حسبما قال المحللون في JPMorgan. قال.
قامت مجموعة FTSE 250، تطبيق السكك الحديدية الأكثر تنزيلا في أوروبا، ببناء أعمال بقيمة 1.5 مليار جنيه استرليني من خلال تقديم طريقة بسيطة للعملاء لشراء تذكرة لأي رحلة على السكك الحديدية في المملكة المتحدة، التي لديها نظام حجز قديم و55 مليون مجموعة أسعار مختلفة.
لقد ظل تهديد المنافسة الحكومية يخيم منذ فترة طويلة على شركة Trainline، التي تأخذ عمولة على مبيعات التذاكر ولكنها تعتمد على نفس قاعدة البيانات المفتوحة مثل تطبيقات الحجز لشركات السكك الحديدية الأخرى.
شعر المستثمرون بالخوف في عام 2021 بعد أن تعهد الوزراء بتبسيط هياكل الأسعار كجزء من إصلاحات واسعة النطاق لتشجيع المزيد من الركاب على استخدام وسائل النقل العام ووضع الصناعة على أساس مالي أكثر استدامة.
وانخفضت أسهم ترينلاين بنسبة 40 في المائة بعد أن كشفت الحكومة عن خططها، والتي تضمنت مركزًا جديدًا للتذاكر الرقمية.
وتوقفت الإصلاحات منذ ذلك الحين، على الرغم من أن الحكومة مضت قدما في بعض إصلاحات التذاكر، بما في ذلك طرح المزيد من المدفوعات غير التلامسية.
ولكن تم إسقاط خطة لتوفير المال ودفع المزيد من الأشخاص إلى التذاكر الرقمية عن طريق إغلاق جميع مكاتب التذاكر في المحطات بعد رد فعل عام عنيف.
وتتطلع شركة Trainline إلى التنويع في أسواق جديدة، بما في ذلك إيطاليا وإسبانيا، بعد تحرير أسواق قطارات المسافات الطويلة في الاتحاد الأوروبي.
أعلنت شركة Trainline عن أرباح تشغيلية بلغت 23 مليون جنيه إسترليني في الأشهر الستة المنتهية في أغسطس، بزيادة 36 في المائة على أساس سنوي.
لا تزال الشركة تواجه خطر التعطيل من شركة أوبر، التي قامت بطرح حجوزات القطارات في إطار مساعيها الخاصة للتنويع من جذورها كشركة لخدمات نقل الركاب.
وقالت شركة Trainline إنها “أحاطت علماً” بقرار الحكومة. ولم تعلق وزارة النقل سوى بتأكيد قرار إلغاء خطط التذاكر.
