أطلقت شبكة جديدة من الحافلات الليلية في أوروبا، تربط بين بعض الوجهات السياحية الرئيسية في القارة. تهدف هذه الخدمة، التي تديرها شركة النقل السويسرية Twiliner، إلى توفير بديل مستدام ومريح للسفر لمسافات طويلة، خاصةً مع تزايد الاهتمام بـ الحافلات الليلية كخيار صديق للبيئة.
بدأت الحافلات الليلية عملياتها في نوفمبر، مع توقفات في سويسرا ولوكسمبورغ وبلجيكا وهولندا وإسبانيا. وتسعى الشركة إلى توسيع شبكتها لتشمل 25 مدينة أوروبية بحلول عام 2028، مما يوفر خيارات سفر جديدة للمسافرين داخل القارة.
راحة فاخرة في الحافلات الليلية: تجربة شبيهة بمقاعد رجال الأعمال في الطائرات
تركز Twiliner بشكل كبير على توفير الراحة لركابها، حيث تقدم مقاعد تحول بالكامل إلى أسرة بضغطة زر واحدة. هذه الميزة، التي تعتبر الأولى من نوعها في الحافلات الأوروبية، تسمح للمسافرين بالاسترخاء والنوم بشكل مريح أثناء الرحلة.
تم تصميم المقاعد الـ 21 (18 في الطابق العلوي و 3 في الطابق السفلي) على غرار مقاعد رجال الأعمال في الطائرات، مع توفير الوسائد والبطانيات. بالإضافة إلى ذلك، يتوفر لكل مقعد مخرج كهربائي وطاولة ومصباح قراءة فردي، بالإضافة إلى خدمة الإنترنت المجانية.
مرافق إضافية لرحلة مريحة
يوفر الطابق السفلي مساحة مخصصة للركاب للاستعداد للنوم، مع حمام وغرفة تغيير ملابس واسعة (مع ذلك، لا تتوفر مرافق الاستحمام). كما يضم الطابق السفلي بارًا صغيرًا لتقديم الوجبات الخفيفة والمشروبات، مع توفير القهوة والمياه مجانًا.
تسمح سياسة الأمتعة للركاب بحقيبة كبيرة واحدة بحد أقصى 23 كجم (الأبعاد 80 × 50 × 35 سم) وحقيبة يد صغيرة بحد أقصى 5 كجم (الأبعاد 50 × 30 × 20 سم). يمكن نقل عناصر إضافية مثل الدراجات ومعدات التزلج وألواح ركوب الأمواج بعد حجزها مسبقًا.
تعتبر هذه الحافلات الليلية بديلاً جذابًا لـ السفر البري التقليدي، خاصةً للمسافرين الذين يبحثون عن الراحة والاستدامة. ووفقًا لـ Twiliner، فإن الرحلات بالحافلة تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 85٪ مقارنة بالرحلات الجوية القصيرة.
الاستدامة والشبكة المتنامية
تستخدم الحافلات وقود HVO ديزل، وهو وقود متجدد مشتق من الدهون والزيوت النباتية المهدرة. هذا الالتزام بالوقود المستدام يتماشى مع الجهود المتزايدة لتقليل البصمة الكربونية لقطاع النقل. تعتبر هذه الخطوة جزءًا من الاتجاه الأوسع نحو السياحة المستدامة في أوروبا.
في الوقت الحالي، تتضمن الشبكة مسارين رئيسيين: زيورخ إلى أمستردام (مع توقفات في بازل ولوكسمبورغ وبروكسل وروتردام) وزيورخ إلى برشلونة (مع توقف في جيرونا). تعمل الحافلات عدة مرات في الأسبوع، ومن المتوقع أن يزداد التردد إلى يومي بحلول العام المقبل.
تبدأ أسعار التذاكر من حوالي 180 يورو للرحلة في اتجاه واحد. لا توجد توقفات إضافية خلال الرحلات، باستثناء تغيير السائقين الإلزامي.
تشير Twiliner إلى أن هذه الخدمة غير مناسبة للعائلات التي لديها أطفال صغار، حيث لا يُسمح للأطفال دون سن الخامسة بالسفر. ومع ذلك، يتم الترحيب بالأطفال الأكبر سنًا، شريطة أن يكونوا معتادين على السفر لمسافات طويلة وأن يحترموا البيئة الهادئة والمناسبة للنوم.
من المتوقع أن تستمر Twiliner في توسيع شبكتها خلال السنوات القادمة، مع التركيز على ربط المدن الأوروبية الأكثر زيارة. يبقى من المثير للاهتمام مراقبة مدى نجاح هذه الخدمة في جذب المسافرين وتوفير بديل مستدام وفعال من حيث التكلفة لخيارات السفر الأخرى.
