حظًا سعيدًا إذا فقدت حيازة قيمة في مترو الأنفاق MTA أو حافلة.
أجرى مكتب مفتش MTA العام دراسة ميدانية سرية ، حيث قلبت 24 “ضائعًا” إلى عمال العبور في أوائل عام 2024 – ولم يتمكن إلا من استرداد واحد منهم بعد أشهر.
“إن حقيقة أن العديد من العناصر” التي تم العثور عليها “من OIG لم تصل إلى LPU (وحدة الممتلكات المفقودة والموجودة) تشير إلى أن الموظفين في المحطات أو غيرها من مرافق النقل في مدينة نيويورك قد يتجاهلون الممتلكات المفقودة أو الاحتفاظ بها لاستخدامها الخاص” ، قال المراجعة التي أصدرها مكتب MTA IG Daniel Cort.
وفي الوقت نفسه ، وجد اختبار طريق Long Island Road منفصل أن IG لا يمكنه استرداد 47 ٪ فقط من 19 ممتلكات ضائعة تم تسليمها إلى موظفي LIRR.
وقال كورت: “كشفت اختباراتنا الميدانية عن هفوات واضحة في هذه الأنظمة المفقودة ، وخاصة في NYC Transit”.
“يجب أن يكون لدى المتسابقين إيمان بأن ممتلكاتهم المفقودة يتم التعامل معها بمسؤولية وبعناية ، ويجب أن يكون لدى وكالات MTA بروتوكولات فعالة لإعادة هذه العناصر.”
تشير العينة العشوائية إلى أن الآلاف من العناصر المفقودة من قبل المتدربين وركاب الحافلات تختفي أو في ثقب أسود بسبب الانحدار البيروقراطي – أو ما هو أسوأ.
تلقت وحدة العقارات المفقودة في مدينة MTA New York Transit أكثر من 68000 عنصر العام الماضي. بدوره ، قدم العملاء أكثر من 31500 مطالبة تسعى للحصول على عائدهم.
ووجدت المراجعة أن عمال المترو والحافلات لم يوثقوا باستمرار الممتلكات المفقودة أو تم الاحتفاظ بهم لفترة طويلة في مقصورات المحطة ومستودعات الحافلات ، بدلاً من تسليمها إلى الوحدة المفقودة والموجودة.
وبالمثل ، فإن عملية مطابقة مطالبات العملاء بالعناصر المدرجة في قاعدة البيانات المفقودة والوجود هي مرهقة للغاية ، مما يخلق تراكمًا كبيرًا.
وجد التحقيق أنه عندما رفع عمال IG مطالبات عن العناصر الـ 24 المفقودة ، وصل أربعة منهم فقط إلى وحدة الممتلكات المفقودة – في حين لم يتم تسجيل 20 في قاعدة البيانات الخاصة بها ولا يمكن استردادها.
وقال التقرير “بالنسبة لغالبية العناصر ، حدث انهيار في المرحلة الأولى من العملية المفقودة والموجودة. العناصر التي كان ينبغي استلامها ومعالجتها من أجل الحفاظ على الأمان – كما هو مطلوب من قبل سياسة القانون والوكالة – من المحتمل أن يتم التخلص منها أو الاحتفاظ بها لاستخدامها الخاص من قبل الموظفين في مواقع المترو والحافلات”.
“هذه القضية النزاهة الواضحة هي مصدر قلق كبير.”
تمكنت OIG فقط من استرداد أحد العناصر الـ 24 بنجاح – سلسلة مفاتيح مع عنوان بريد إلكتروني على الملصق.
وافق قسم النقل في مدينة نيويورك في MTA مع جميع التوصيات التسع تقريبًا لتشديد إجراءات التخزين ، وإجراءات التسجيل واسترجاعها لممتلكات المفقودين.
وقالت المتحدثة باسم MTA Laura-Rauch: “من المتوقع أن يتبع Transit مدينة نيويورك ضمان أفضل تجربة للعملاء ، بما في ذلك حفظ جميع المواد الشخصية المفقودة. من المتوقع أن يتبع جميع موظفي العبور نشرة الممتلكات المفقودة ، والتي تفصل الإجراءات المناسبة عند العثور على الأشياء المفقودة والتعامل معها وتخزينها أثناء الخدمة”.
“لقد استعرضنا عن كثب توصيات المفتش العام وسنواصل ضمان الكفاءة والمساءلة في مرافق Transit Lost and Found.”
وأضاف المتحدث باسم MTA أن LIRR قبلت أيضًا توصيات IG “وسوف تنفذ تغييرات على كيفية تعقب العناصر المفقودة وتخزينها وإعادتها إلى العملاء”.