يقوم مراقبو الحركة الجوية الفرنسية بإضراب الإضراب لمدة ثلاثة أيام. هل سيكون هناك المزيد من الانسحاب في أكتوبر؟

كان المسافرون الذين كانوا يطيرون إلى فرنسا أو فوق المجال الجوي الفرنسي يستعدون للاضطراب الشديد هذا الأسبوع بسبب العمل الصناعي.

استدعى Sncta ، اتحاد مراقبة الحركة الجوية الفرنسية الرئيسية ، إضرابًا لمدة ثلاثة أيام من الثلاثاء 7 أكتوبر إلى الخميس 9 أكتوبر.

ومع ذلك ، فإن الاتحاد قد ألغى الانسحاب بعد مشاورات مع هيئة الطيران المدني.

كان العمل الصناعي المخطط في الأصل في 18 سبتمبر ولكن تم تأجيله بعد انهيار الحكومة الفرنسية في 8 سبتمبر.

العمال ATC الفرنسيون يلغيون الإضراب في أكتوبر

أخبرت SNCTA وكالة الأنباء AFP أنها ألغت الإضراب بعد “أحرز تقدمًا في القضايا الداخلية” وعقدت “مناقشات هادئة مع جميع الأطراف المعنية”.

وأضاف الاتحاد أنه لم يتم التخطيط لتواريخ ضرب جديدة.

تأتي الأخبار بمثابة ارتياح لعشرات الآلاف من الركاب أخذ الرحلات الجوية في أوروبا هذا الأسبوع.

لم يكن الخروج قد أثر على المسافرين الذين يطيرون من وإلى فرنسا ، وأيضًا أولئك الذين يعبرون المجال الجوي الفرنسي.

فرنسا هي واحدة من أكثر ممرات السفر في أوروبا ، مع ما يقرب من واحدة من كل ثلاث رحلات أوروبية تمر في جميع أنحاء البلاد. لذلك ، يفرض انخفاض سعة مراقبة الحركة الجوية شركات الطيران على تأخير أو تحويل أو إلغاء عدد كبير من الرحلات الجوية.

كان من الممكن أن يرى عشرات الآلاف من الركاب رحلاتهم الملغاة أو على الأقل تأخير.

خلال آخر تخصص يضرب من قبل مراقبي الحركة الجوية الفرنسية في يوليو ، أدى الانسحاب الذيار لمدة يومين إلى ما يقرب من 3000 إلغاء وواحدة من كل تسع رحلات تعمل بمعدل 41 دقيقة في المتوسط. ما بين 40،000 و 50000 راكب رأى رحلتهم على الأرض.

قدر منسق الحركة الجوية في أوروبا ، Eurocontrol ، أن الاضطراب في يوليو كلف يوليو كلف الصناعة حوالي 120 مليون يورو.

ما الذي يطلب فيه الاتحاد؟

تم تأجيل الإضراب السابق بسبب التغييرات في الجزء العلوي من الحكومة الفرنسية. وقال الاتحاد إنه “من المستحيل تحقيق مطالب” دون وزير النقل.

مع استقرار المناخ السياسي ، الاتحاد جدد مطالبها في أكتوبر. رفعت SNCTA العديد من المظالم حول أفضل ظروف العمل والعمل لمراقبي الحركة الجوية ، بما في ذلك المخاوف المتعلقة بالمعدات التي عفا عليها الزمن والمعدات التي عفا عليها الزمن.