اختر منطقتك 
حالة الطقس 
وصف توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، مهندس السباق الخاص بماكس فيرستابن، جيانبيرو لامبياسي، بأنه “أحمق” بعد أن اقترح أن كيمي أنتونيللي سمح عمدًا للاندو نوريس بالتجاوز في المراحل الأخيرة من سباق الجائزة الكبرى لقطر. هذا الحدث أثار جدلاً واسعاً حول المنافسة الشرسة على لقب بطولة العالم للفورمولا 1.
بدا أن نوريس، المتصدر الحالي للبطولة، قد قصر في محاولاته للتجاوز قبل أن ينحرف سائق مرسيدس أنتونيللي في المنعطف العاشر في اللفة قبل الأخيرة، مما مكن ماكلارين من اقتناص المركز الرابع واثنين من النقاط الإضافية الحاسمة. هذه النتيجة تزيد من الضغط على فيرستابن في السباق الأخير.
جدل حول تجاوز نوريس وتأثيره على بطولة الفورمولا 1
يعني هذا التجاوز أن نوريس سيحمل معه تقدمًا قدره 12 نقطة – بدلاً من 10 نقاط – إلى السباق الأخير من الموسم في أبو ظبي الأسبوع المقبل، ولا يزال زميله في الفريق أوسكار بياستري أيضًا في المنافسة بفارق أربع نقاط في المركز الثالث. النقاط الإضافية التي حصل عليها نوريس قد تكون حاسمة في تحديد بطل الموسم.
بدا وولف منزعجًا بشكل واضح من أن مكسب نقاط فيرستابن، بطل السباق، قد تقلص. وقال لامبياسي لفيرستابن عبر الراديو الخاص بفريق ريد بول: “يبدو أن أنتونيللي قد تنحى جانبًا وسمح لنوريس بالتجاوز”.
على الرغم من أن وولف كشف أن لامبياسي اعتذر عن تعليقاته عبر الراديو، إلا أن رئيس فريق سيلفر أرو كان لا يزال ينتقد زميل فيرستابن الموثوق به بشدة. هذا التصريح أثار غضب وولف وأثار تساؤلات حول سلوك الفريق المنافس.
تصريحات وولف الغاضبة ورد لامبياسي
“هذا هراء كامل. هذا يدمر عقلي حتى لسماع ذلك”، قال وولف بعد السباق. وأضاف: “نحن ننافس من أجل المركز الثاني في بطولة المصنعين، وهو أمر مهم بالنسبة لنا. كيمي ينافس من أجل المركز الثالث المحتمل في نهاية السباق. كيف يمكن أن تكون أحمقًا لدرجة أن تقول شيئًا كهذا؟”
وأضاف وولف: “أنا منزعج من السباق نفسه، وكيف سار. أنا منزعج من الخطأ في النهاية. أنا منزعج من الأخطاء الأخرى، ثم سماع هذا الهراء يدمر عقلي.”
كشف وولف أنه واجه لامبياسي بشأن تعليقاته بعد السباق، وأن شخصية ريد بول المخضرمة قدمت اعتذارًا. “تحدثت إلى جي بي (لامبياسي). رأيته، وبالطبع كان متوترًا في تلك اللحظة، لأنه كان يحتاج إلى المركز الثالث، أعتقد، للمساعدة في الفوز بالبطولة، والآن يحتاج إلى المزيد.”
وقال: “قلت له ‘لقد انحرف’. كان لديه لحظة كبيرة في الزاوية السابقة، ثم كان لديه سرعة دخول أقل في هذا المنعطف الأيسر، ووضع الغاز، وفي تلك اللحظة، يمكن أن يحدث ذلك، ثم فقد المركز. مع جي بي، كل شيء واضح. قمنا بتوضيح الأمور.”
تفسير أنتونيللي للخطأ غير المتوقع
أعرب أنتونيللي عن إحباطه بعد “اللحظة الكبيرة” التي سمحت لنوريس بالتجاوز في المراحل الأخيرة. أوضح الشاب الإيطالي أنه كان يطارد كارلوس ساينز جونيور للحصول على آخر مركز على منصة التتويج عندما ارتكب خطأ في المنعطف التاسع، مما أدى إلى انحرافه في الزاوية التالية. هذا الخطأ كلفه نقاطًا ثمينة في البطولة.
قال أنتونيللي لـ سكاي سبورتس إف 1: “محبط للغاية لإنهاء السباق في المركز الخامس بالنظر إلى أن منصة التتويج كانت قريبة جدًا”. وأضاف: “لقد فقدنا الكثير من الوقت خلف كارلوس. كان من الصعب جدًا مع الهواء المتسخ وكانت الإطارات ترتفع حرارتها بشكل كبير. مع الإطارات الصلبة، كنت أدفع بقوة كبيرة للوصول بالقرب من كارلوس. في النهاية كنت في نطاق نظام السحب الهوائي، أو قريبًا جدًا، ولكن في المنعطف التاسع دخلت بسرعة أكبر بقليل وكان لدي لحظة كبيرة. غير متوقع ولكن مجرد فقدان الجزء الخلفي والخروج عن المسار. من المؤسف أن أخسر المركز لأن ذلك كان سيمنحني نقطتين إضافيتين.”
من المتوقع أن يشهد سباق الجائزة الكبرى لأبو ظبي 2025، الذي يختتم موسم الفورمولا 1، منافسة حاسمة على اللقب، وسيتم بثه مباشرة على سكاي سبورتس إف 1 بدءًا من يوم الجمعة.
