اختر منطقتك 
حالة الطقس 
أعلنت شركة أودي عن دخولها الرسمي إلى عالم الفورمولا 1، وذلك من خلال الكشف عن تصميم سيارتها لعام 2026 في حفل إطلاق مبهر أقيم في برلين. يمثل هذا الحدث علامة فارقة في تاريخ الشركة الألمانية، حيث تستعد أودي للمنافسة في بطولة فورمولا 1 بعد الاستحواذ على فريق Sauber، بالإضافة إلى التحدي الكبير المتمثل في تصنيع محركها الخاص.
يتزامن دخول أودي إلى هذه الرياضة مع تقديم لوائح جديدة للمحركات والهيكل، حيث أن الطبيعة المستدامة للمحركات الجديدة كانت عاملاً حاسماً في رغبة العلامة التجارية الألمانية في الانضمام إلى شبكة المنافسين. وقد شارك الفريق بالفعل مفهوم تصميمه في حدث سابق في نوفمبر من العام الماضي، ولكن المنتج النهائي تم الكشف عنه يوم الثلاثاء، مع إضافة الراعي الرئيسي Revolut إلى هيكل السيارة الفضي التيتانيومي والأحمر الفاقع من أودي، مع شعار الشركة المكون من أربع حلقات على غطاء المحرك الأسود الكربوني.
أودي تستهدف المنافسة على البطولات بحلول عام 2030
أوضح جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لعلامة أودي التجارية، الأهداف الطموحة التي تضعها الشركة لفريق الفورمولا 1 الجديد، قائلاً: “نحن جميعًا نتشارك رؤية واضحة واحدة: المنافسة على أعلى مستوى والقتال من أجل البطولات بحلول عام 2030.”
يشكل نيكو هولكنبرغ وغابرييل بورتوليتو تشكيلة السائقين للفريق الذي يتخذ من سويسرا مقراً له للعام الثاني على التوالي، حيث ساعد الثنائي الفريق على تحقيق أداء أفضل في عامه الأخير تحت اسم Sauber.
المركز التاسع يمثل تحسناً بمقعد واحد في الترتيب، لكن مجموع النقاط البالغ 70 نقطة كان أفضل أداء للفريق منذ عام 2012، بدعم من حصول هولكنبرغ على أول منصة له في مسيرته في الفورمولا 1 في الجولة الـ 239 في سباق الجائزة الكبرى البريطاني.
صرح هولكنبرغ: “لقد التزمت بهذا المشروع في مايو 2024، لذا فإن الترقب لهذا اليوم وأن يصبح حقيقة واقعة، أنا سعيد جداً بحدوث ذلك وبدءه. السيارة جميلة، لذلك نحن مستعدون للانطلاق.”
تحديات تصنيع المحرك والتحضير للموسم
أكد ماتيا بينوتو، رئيس مشروع أودي في الفورمولا 1، أنه مستعد لموسم 2026 “صعب للغاية”. وقد ازدادت مهمة أودي صعوبة بسبب حقيقة أنها تنتج محركها الخاص، وتواجه بذلك مصنعين ذوي خبرة مثل مرسيدس وفيراري وهوندا، بالإضافة إلى ريد بول، التي تنتج محركاتها الخاصة لأول مرة.
على الرغم من أن لوائح الرياضة الجديدة تعني أن كل محرك لعام 2026 قد تم تصنيعه من الصفر، إلا أن نقص خبرة أودي يعني أنه سيكون من المفاجئ إذا تمكنت من مطابقة منافسيها على الفور. ومع ذلك، فإن الفريق يركز على تطوير البنية التحتية والأدوات والمنهجيات اللازمة لتحقيق النجاح.
تنتشر عمليات أودي في جميع أنحاء أوروبا، حيث تتم إدارة هيكل السيارة والسباقات من هينويل، سويسرا، ويتم بناء وحدة الطاقة في نوبرغ، ألمانيا، كما أنشأ الفريق مركزًا للتكنولوجيا في بيستر، إنجلترا.
تتضمن خطط التحضير للموسم ثلاثة أحداث اختبار منفصلة قبل بداية موسم 2026. الحدث الأول هو حدث خلف الأبواب المغلقة في برشلونة من 26 إلى 30 يناير، يليه اختباران في البحرين من 11 إلى 13 فبراير ومن 18 إلى 20 فبراير. ومن المتوقع أن تكشف الفرق عن المزيد من التفاصيل حول سياراتها واستراتيجياتها خلال هذه الاختبارات.
موعد أول سباق للفورمولا 1 في عام 2026؟
بعد ذلك، سيكون لدى الفرق أسبوعان للتحضير للجولة الافتتاحية من الموسم، وهي سباق الجائزة الكبرى الأسترالي في ملبورن من 6 إلى 8 مارس. ستعقد الجلسات التدريبية الأولى للموسم يوم الجمعة 6 مارس، بينما ستكون التصفيات يوم السبت 7 مارس والسباق الافتتاحي يوم الأحد 8 مارس.
من المتوقع أن يشهد موسم 2026 منافسة شرسة بين الفرق، حيث تسعى أودي إلى إثبات نفسها كقوة جديدة في عالم فورمولا 1. ومع ذلك، فإن التحديات التي تواجهها في تطوير محركها الخاص والتكيف مع اللوائح الجديدة قد تجعل من الصعب عليها تحقيق النجاح الفوري. سيتعين على الفريق التركيز على التحسين المستمر وتطوير استراتيجيات فعالة لتحقيق أهدافه الطموحة.
