الحكومة الأمريكية لن تترك إيلون ماسك

ظهرت نسخة من هذه القصة في نشرة What Matters الإخبارية على قناة CNN. للحصول عليه في صندوق الوارد الخاص بك، قم بالتسجيل مجانًا هنا.

إن إدانة إيلون ماسك أمر سهل. إن الاستقالة منه ستكون صعبة للغاية، خاصة بالنسبة لحكومة الولايات المتحدة، التي عالقة في علاقة محتاجة مع الملياردير الذي تحول من تأييد نظريات المؤامرة المجنونة إلى تأييد الاستعارات المعادية للسامية.

ناسا تحتاج إلى صواريخه. يحتاج البنتاغون إلى أقماره الصناعية. تحتاج الحكومة للسيارات الكهربائية للوصول إلى شبكتها من أجهزة الشحن. ويحتاج المسؤولون إلى منصته للتواصل الاجتماعي ــ تويتر، والتي تسمى الآن X ــ للتواصل مع الناس.

يوم الجمعة، انضم البيت الأبيض إلى الضجة التي أثيرت بشأن تأييد ماسك لنظرية المؤامرة المعادية للسامية بشأن X. وقال المتحدث باسم البيت الأبيض أندرو بيتس: “نحن ندين هذا الترويج البغيض للكراهية العنصرية والمعادية للسامية بأشد العبارات، والذي يتعارض مع قيمنا الأساسية كأمريكيين”. جمعة. إذا كنت ترغب في قراءة البيان بأكمله، قام بيتس بنشره على موقع X.

يتماشى هذا البيان مع الضجة التي أثيرت حول توجيه ” ماسك ” لمجاز معاداة السامية. قال عدد كبير من الشركات، بما في ذلك شركة Warner Bros. Discovery، الشركة الأم لشبكة CNN، إنها ستعلق الإعلانات على X.

كانت هناك دعوات لتعليق عمل ماسك في الشركة المتداولة علنًا، والتي اشتراها مقابل 44 مليار دولار العام الماضي ثم تم إلغاء ضماناتها ضد المعلومات المضللة وخطاب الكراهية.

أعلن البيت الأبيض يوم الاثنين أنه سينضم إلى منافس X Threads، المملوك لشركة Meta، مع اشتداد ردود الفعل العنيفة على Musk.

تشير صحيفة نيويورك تايمز بذكاء إلى أنه في حين أن وجهات النظر التي شاركها ماسك بغيضة للبيت الأبيض، فإن أجهزة الأمن القومي وبرامج الفضاء التابعة للحكومة “مدمنة” في الأساس لشركة سبيس إكس التي يملكها ماسك.

كتب ديفيد سانجر وإريك ليبتون: “نادرًا ما اعتمدت حكومة الولايات المتحدة على التكنولوجيا التي قدمها خبير تكنولوجي واحد، وإن كان قاسيًا، وله آراء أعلنتها علنًا بغيضة”. ومع ذلك، ووفقاً لحسابات مسؤولي الإدارة، ليس لديهم خيار – ولن يفعلوا ذلك لفترة من الوقت. لأنه لا يوجد في الوقت الحالي سوى عدد قليل من البدائل القابلة للتطبيق.

واعترف جون كيربي، منسق مجلس الأمن القومي للاتصالات الاستراتيجية، بأهمية ما تقدمه SpaceX عندما سئل عن اعتماد الحكومة على ماسك خلال مؤتمر صحفي بالبيت الأبيض يوم الاثنين.

وقال كيربي: “هناك ابتكار في القطاع الخاص سيكون من الحماقة الابتعاد عنه”، مضيفًا أنه لا توجد خطط “لمعالجة مخاوفنا بشأن خطابه من خلال الطريقة التي تقدم بها شركاته الدعم لمؤسسة الأمن القومي لدينا”. “.

ثم أضاف كيربي: “لكن هذا لا يعني أننا نقبل أو نتفق مع أو نتغاضى بأي شكل من الأشكال عن الخطاب المعادي للسامية الذي دفع به”.

جادل مراسلو التايمز بأنه لا توجد شركة بديلة يمكن لناسا أن تلجأ إليها فيما يتعلق بالصواريخ التي تطلقها SpaceX.

وافق البنتاغون مؤخرًا على صفقة مع SpaceX لدفع 70 مليون دولار مقابل Starshield، وهو نظام اتصالات يعتمد على نظام Starlink الذي يضم آلاف الأقمار الصناعية. يعتمد الجيش الأوكراني بشكل كامل على Starlink للاتصالات عبر الإنترنت وفي ساحة المعركة.

واجه ” ماسك ” رد فعل عنيفًا قبل عام عندما اشتكى من تكلفة تلك الخدمة. وفي يونيو/حزيران، أعلن البنتاغون أنه سيدفع تكاليف مشروع ستارلينك في أوكرانيا.

وفي بيان يوم الاثنين لكريستين فيشر من CNN حول اعتماد ماسك والبنتاغون على شركاته، قال مسؤول دفاعي ببساطة: “الوزارة تدين جميع أشكال معاداة السامية”.

لقد دفعت الحكومة لشركة SpaceX عدة مليارات من الدولارات على مر السنين، ولكن المبلغ الذي تدفعه مقابل Starlink في أوكرانيا، كمثال محدد، ليس واضحًا.

صرح المتحدث باسم البنتاغون الجنرال بات رايدر للصحفيين في سبتمبر الماضي أن الجيش كان شفافًا من حيث أنه يعترف بأنه يدفع لشركة ستارلينك مقابل الخدمات في أوكرانيا، ولكن “لأسباب تتعلق بأمن العمليات نظرًا للطبيعة الحرجة لهذه الأنظمة، فإننا لن نذهب إلى هناك”. لتكون قادرة على تقديم معلومات إضافية بشأن القدرات المحددة أو التفاصيل التشغيلية لهذه الخدمات.

وزير الدفاع لويد أوستن موجود بالفعل في أوكرانيا للاجتماع مع المسؤولين هناك حول المساعدة الأمريكية للبلاد. لقد كان نشر الصور والبيانات حول الرحلة على X.

كتب كريس إيزيدور من CNN عن مقدار استفادة ثروة ماسك من العمل مع الحكومة، وبالتأكيد من خلال SpaceX، والتي تم إنقاذها ذات مرة بقرض من وكالة ناسا.

وكانت شركة تيسلا، شركة السيارات الكهربائية المملوكة لماسك، مدعومة من دافعي الضرائب بطرق متعددة، بما في ذلك القروض والائتمانات الضريبية لتشجيع الناس على شراء السيارات الكهربائية. يأتي جزء كبير من إيراداتها من بيع أرصدة الكربون التنظيمية لشركات السيارات الأخرى حتى تتمكن من الالتزام بقواعد الانبعاثات في بعض الولايات.

تعد البنية التحتية للشحن على الصعيد الوطني لشركة Tesla جزءًا مهمًا من البنية التحتية الوطنية للسيارات الكهربائية. تفاخر البيت الأبيض في وقت مبكر من هذا العام أنه بعد أشهر من المفاوضات، ستفتح تسلا جزءًا من شبكة الشحن الخاصة بها أمام المركبات الكهربائية غير التابعة لشركة تسلا.

كل هذا يعني أنه على الرغم من إدانة كلمات ” ماسك ” بحق، وحرص الشركات على تعليق الإعلانات على “X”، إلا أنه جزء لا يتجزأ من نسيج البلاد.