يعاني سكان فالنسيا من مشاكل النقل العام بعد مرور شهر على عاصفة دانا

لقد مر ما يقرب من شهر منذ أن اجتاحت العاصفة دانا إسبانيا، مما أثر بشدة على مجتمع فالنسيا. في حين أن الفيضانات لم تؤثر إلا بالكاد على شبكة مترو الأنفاق في المدينة نفسها، إلا أنها دمرت بالكامل مركز القيادة الواقع بالقرب من بايبورتا في فالنسيا سود، مما أدى إلى شل حركة نقل ما متوسطه 7.5 مليون مسافر شهريًا.

تعمل متروفالنسيا حاليًا على إنشاء مركز قيادة ثانٍ في محطة ماتشادو، ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي في 27 نوفمبر.

ولمعالجة الوضع في هذه الأثناء، تم إنشاء 25 خط حافلات مؤقت. ومع ذلك، لا يزال السكان المحليون يواجهون تحديات يومية عند محاولة استخدام النظام الجديد.

يوضح أحد الركاب أن الانتظار الطويل لا يضمن لك دائمًا مكانًا في الحافلة. ويقول: “لقد انتظرت حوالي ساعة أو أكثر لأنه عندما يأتي، يمكنك أن ترى أنه ممتلئ ولم يعد هناك مكان متبقي”.

وانتقد راكب آخر الجدول قائلا “لا توجد حافلات بعد الساعة العاشرة صباحا. ولهذا السبب اضطر أصحاب العمل إلى تغيير ساعات عملي حتى أتمكن من المغادرة قبل الساعة العاشرة صباحا، وإلا فلن أعود إلى المنزل”.

وتأمل شركة Metrovalencia في إعادة تشغيل بعض خطوطها بحلول بداية شهر ديسمبر. ومع ذلك، ستستغرق بعض المحطات ما لا يقل عن خمسة أو ستة أشهر للعودة إلى الإنترنت.

وفي الوقت نفسه، أنفقت الحكومة الإقليمية بالفعل ما يقرب من 50 مليون يورو على الإصلاحات.

تبدأ المدارس في إعادة فتح أبوابها

وصفق الآباء والمعلمون والجنود مع عودة أطفال بلدة بينيتوسر أخيرا إلى المدرسة، التي كانت مغلقة منذ ما يقرب من شهر.

وشارك أولياء الأمور في ساحة المدرسة فرحتهم. وقالت إحدى الأمهات: “إنه أمر مثير لأنه بعد كل ما حدث، كان من المثير للأطفال ولنا أن نتمكن من العودة إلى الحياة الطبيعية”.

من ناحية أخرى، لم يتم إعادة فتح المدارس في بلدات مثل الفافار وكاتاروجا بعد، مع استخدام ثكنات الجيش كفصول دراسية مؤقتة لاستيعاب الطلاب.

وسيتعين إعادة بناء العديد من المدارس. وفي الوقت الحالي، تم الإعلان عن أن 13 منها في حالة “كارثية”.

ضربت العاصفة دانا إسبانيا في 29 أكتوبر/تشرين الأول، وكانت واحدة من أكثر الكوارث الطبيعية دموية في تاريخ البلاد، حيث أودت بحياة أكثر من 224 شخصًا.