من الاحتجاجات في الشوارع إلى حظر Airbnb، كل الطرق التي قالت بها برشلونة لا للسياح في عام 2024

المدينة الأكثر زيارة في إسبانيا تسعى إلى الجودة أكثر من الكمية في عام 2025

كانت الكتابة على الحائط – حرفيًا. في العام الماضي، ظهرت كتابات على الجدران في برشلونة تقول للسائحين: “نحن نبصق في بيرةكم. هتافات!” وجاء في رسالة أخرى: “رحلتك الفاخرة – بؤسي اليومي”.

لكن في عام 2024، وصل رد المدينة الإسبانية ضد السياحة المفرطة إلى آفاق جديدة.

مع وجود أكثر من 15 مليون سائح يزورون برشلونة كل عام – يجذبهم مزيج مذهل من الفن والهندسة المعمارية، وفريق كرة قدم من الدرجة الأولى، وموقع على شاطئ البحر – يشعر السكان المحليون بالضغط.

إنه ليس المكان الوحيد في أوروبا الذي يستدعي المهلة لعدد كبير جدًا من السياح. إيطاليا، على سبيل المثال، يتعامل أيضًا مع “طاعون” السياحة المفرطة، و السفن السياحية يواجهون قيودًا جديدة في العديد من الموانئ.

نستعرض هنا عامًا مضطربًا في السياحة للمدينة الأكثر زيارة في إسبانيا – ونتطلع إلى ما هو التالي في عام 2025.

برشلونة يقرر حظر الإيجارات قصيرة المدى

مرة أخرى في يونيو، أعلن مجلس مدينة برشلونة أ خطة جذرية لتخليص المدينة من تراخيص الشقق السياحية بحلول عام 2028.

ولم تمنح برشلونة في الواقع تراخيص جديدة منذ عام 2014 عندما جمدت العرض عند ما يقرب من 10000 وحدة. لكن هذا لم يحل مشكلة الإيجار الذي لا يمكن تحمله بالنسبة للسكان المحليين.

وقال رئيس بلدية برشلونة خاومي كولبوني: “نريد ضمان الحق في العيش في برشلونة والتعامل بفعالية مع أزمة السكن التي نعاني منها منذ سنوات”.

ال صناعة السياحة الرد، بطبيعة الحال. وتقول جمعية برشلونة للشقق السياحية (APARTUR) إن هذه الشقق المصممة على طراز Airbnb لا تشكل سوى جزء صغير من المساكن في المدينة. ويحذر من أن تقييد التراخيص يمكن أن يزيد من عدد الشقق غير القانونية وربما يتسبب في اختفاء 40 في المائة من السياحة في المدينة.

هناك مستمرة التحديات القانونية على الخطة. قدمت رابطة بيوت العطلات الأوروبية شكوى إلى المفوضية الأوروبية (EC) في نوفمبر، زاعمة أنها تنتهك توجيهات توفير الخدمات – وهو الأمر الذي شككت المفوضية الأوروبية فيه بنفسها.

المتظاهرون يطلبون من السياح العودة إلى منازلهم

واحتدم النقاش حول السياحة بشكل خاص في يوليو/تموز، عندما خرج حوالي 3000 شخص إلى الشوارع وهم يهتفون “أيها السائحون عودوا إلى بيوتكم” وقاموا برشهم بالمياه.

وشارك في هذا المشروع نحو 150 جماعة ومنظمة وحركة اجتماعية المظاهرةوالتي أعقبت أعمال مماثلة في جزر الكناري ومايوركا. كما تم إغلاق مداخل الفنادق والمطاعم بشكل رمزي.

وأوضح مارتي كوسو، المتحدث باسم رابطة جيران الحي القوطي والناشط ضد الاكتظاظ السياحي: “نريد أن يعطي النموذج الاقتصادي للمدينة الأولوية للاقتصادات الأخرى الأكثر عدالة. ولهذا السبب، نعتبر أنه يتعين علينا تقليل السياحة”.

إضافي الاحتجاجات ضد الإيجارات المرتفعة في نوفمبر – على الرغم من أنها كانت أقل استهدافًا للسياح على وجه التحديد – تم تحديدها أيضًا السياحة المفرطة كسائق.

ارتفاع الضرائب السياحية

وفي محاولة لزيادة “السياحة عالية الجودة”، قام مجلس المدينة بسرعة برفع مستوى خدماته ضريبة سياحية: ضريبة تذهب نحو التنظيف والأمن والبنية التحتية للمدينة وغيرها من الخدمات.

وفي أكتوبر، تمت زيادته إلى حد أقصى قدره 4 يورو للشخص الواحد، اعتمادًا على نوع الإقامة. هذا بالإضافة إلى الضريبة الإقليمية في كاتالونيا – والتي تصل إلى 3.50 يورو للفنادق الفاخرة.

لذلك، سيدفع الضيوف في أماكن الإقامة من فئة الخمس نجوم ما مجموعه 7.50 يورو في الليلة – 52.50 يورو للشخص الواحد للإقامة لمدة أسبوع، ارتفاعًا من 47.25 يورو حاليًا.

رسوم مواقف السيارات والمتاجر المبتذلة والحافلات المختفية

جربت برشلونة العديد من الطرق الأخرى لتقليل البصمة الثقيلة للسياح في عام 2024.

أحد الإجراءات الماكرة إلى حد ما هو قيام مجلس المدينة بإزالة طريق حافلات مكتظة من خرائط جوجل من أجل توفير مساحة أكبر للسكان المحليين. يغطي الرقم 116 منطقة بارك غويل في المدينة، لكنه لم يتم تصميمه لتلبية الاهتمام الدولي الساحق بالمساحات الخضراء التي صممها غاودي.

في الآونة الأخيرة، أصبح السياسيون في برشلونة وتدرس كاتالونيا مضاعفة أسعار التذاكر إلى الحديقة، حتى 20 يورو.

يضم مجلس المدينة أيضًا حافلات سياحية في معالمه، والتي غالبًا ما تمنع حركة المرور حول الكنيسة الشهيرة التي صممها غاودي، ساغرادا فاميليا. وفي سبتمبر/أيلول، كشفت النقاب عن خطة لزيادة رسوم مواقف الحافلات أربع مرات، من حوالي 20 يورو إلى 80 يورو.

هناك حوالي 156 ألف حافلة تتجول في برشلونة كل عام، وفقًا لأرقام المجلس، بمتوسط أكثر من 40 حافلة يوميًا. وتهدف الخطة إلى خفض هذا العدد إلى 70 ألفًا في عام 2025، مع وجود أماكن أقل لوقوف الحافلات في وسط المدينة.

لا يقتصر الأمر على الإقامة والنقل فحسب، بل هو ما يزعج السكان المحليين، بل إنهم أيضًا غير راضين عن تأثيرهما السياح على مشهد الشارع. صرح المستشار ألبرت باتل في أغسطس أن أي متاجر “لا تساهم بأي شيء” اقتصاديًا يجب “استبعادها من المنطقة”.

وكان يصف محلات بيع التذكارات مبتذلة – النوع الذي يبيع فتاحات الزجاجات، والكؤوس الصغيرة، والأشياء على شكل القضيب تحت العلامة التجارية برشلونة.

ماذا يخبئ للسياحة في برشلونة عام 2025؟

من طوفان القصص الإخبارية هذا العام، قد يبدو أن برشلونة هي المكان الذي يحتاج السياح إلى الابتعاد عنه – أو على الأقل ارتداء المعطف للحماية من السكان المحليين الذين يستخدمون زجاجات المياه أثناء السير في الشارع.

لكن الواقع أكثر ترحيبًا، كما يؤكد اتحاد برشلونة السياحي لـ Euronews Travel.

يقول متحدث باسم الشركة: “في Turisme de Barcelona، نعتقد أن النقاش الاجتماعي ضروري للتقدم وإيجاد الحلول التي تعود بالنفع على كل من المقيمين والزوار”.

“نحن نعمل باستمرار مع جميع أصحاب المصلحة لضمان ذلك برشلونة ويضيفون: “تبقى مدينة مفتوحة ومرحبة ومستدامة”.

“إن الأجواء في المدينة طبيعية تمامًا، وما زلنا نتلقى رسائل الدعم والاهتمام من الزوار في جميع أنحاء العالم.”

تقول Turisme de Barcelona أن رضا السائحين في برشلونة مرتفع، حيث بلغ المؤشر 8.7، ويسلط الزوار الضوء باستمرار على الطبيعة الودية لمواطنيها.

أما بالنسبة للسكان المحليين، فالأرقام الرسمية تشير إلى ذلك 70.8 في المائة أعتقد أن السياحة مفيدة للمدينة.

وتشير هيئة السياحة في برشلونة إلى أن الحل يكمن في تحقيق التوازن الذي يحمي نوعية حياة السكان واستدامة المدينة. ولتحقيق هذه الغاية، هناك بعض الأشياء التي يجب على السائحين المحترمين أن يسعى جاهدين للقيام بها: