كيف تجعل خرائط جوجل من الصعب على الفلسطينيين التنقل في الضفة الغربية؟

تقول بوتو، التي تسافر بانتظام إلى مدينة رام الله في الضفة الغربية من منزلها في حيفا بإسرائيل للعمل ولزيارة الأصدقاء، إن خرائط جوجل قادتها إلى الضلال عدة مرات في السنوات الأخيرة. وتقول: “لقد طُلب مني أن أقود سيارتي مباشرة نحو جدار قائم منذ عام 2003”.

وقد واجه آخرون نفس الجدار بالقرب من حاجز قلنديا الذي يفصل القدس عن الضفة الغربية، وأصبح الدخول إليه تقريبًا بمثابة طقوس العبور. تقول ليلى، التي تعمل في شركة أمريكية عن بعد من رام الله، وطلبت استخدام اسمها الأول فقط لأسباب تتعلق بالخصوصية: “كنت أحاول ذات مرة الوصول إلى مكتب يقع في أحد أحياء القدس الشرقية، وفشلت خرائط جوجل تمامًا”. . “أراد مني أن أسير في طريق مقطوع بالكامل بالجدار.”

أخبر بوردو من Google WIRED أن الشركة تحقق في المسار وستجري تحديثًا إذا تمكنت من التحقق من الموقف مقابل بيانات موثوقة.

وحتى قبل الحرب، يقول مستخدمو خرائط جوجل في الضفة الغربية إنهم اعتادوا على تلقي اتجاهات قد تكون غير آمنة. إحدى القضايا المستمرة التي يشيرون إليها هي حقيقة أن جوجل لا تميز بين الطرق غير المقيدة وتلك التي يُسمح للإسرائيليين فقط باستخدامها، مثل تلك المؤدية من وإلى المستوطنات الإسرائيلية حيث لا يفترض أن يذهب الفلسطينيون. وفي الطريق من حيفا إلى رام الله، قامت خرائط جوجل ذات مرة بتوجيه بوتو إلى بوابة مغلقة حيث قالت إن الجنود الإسرائيليين اقتربوا من سيارتها وأسلحتهم موجهة نحوها. وتقول: “كان علي أن أشرح أنني ارتكبت خطأً”. جوجل “يعمل على تحسين السير على الطرق الاستيطانية، والتي بالنسبة لي كفلسطيني، يمكن أن تكون خطيرة للغاية.”

ويقول بوردو إن جوجل لا تفرق بين الطرق الفلسطينية والإسرائيلية، لأن ذلك يتطلب معرفة معلومات شخصية عن المستخدمين، مثل جنسيتهم.

عندما تقودها خرائط جوجل إلى المستوطنات، تقول بوتو إنها تتحدث باللغة الإنجليزية على أمل أن تمر كأجنبية ضائعة. يقول مستخدمون فلسطينيون آخرون لـ WIRED أنه عندما ينتهي بهم الأمر بشكل غير متوقع في مناطق محفوفة بالمخاطر، فإنهم يحاولون العودة أو التراجع في أسرع وقت ممكن.

وفي حالات أخرى، ترفض خرائط جوجل تقديم الاتجاهات تمامًا، كما هو الحال عند التنقل بين المدن في الضفة الغربية، بما في ذلك الخليل ورام الله. وبدلاً من ذلك، يخبرهم التطبيق بأنه “لا يمكنه حساب اتجاهات القيادة” (تمكنت WIRED من تكرار نفس النتيجة). يقول أحد موظفي Google الحاليين إن السبب في ذلك هو أن Google لم تستثمر في تمكين الاتجاهات بين المناطق الإدارية الثلاث في الضفة الغربية، والتي تخضع اثنتان منها رسميًا لسيطرة السلطات الإسرائيلية. وقال بوردو، المتحدث باسم جوجل، إن الشركة تعمل على معالجة هذه المشكلة.

تحديات جديدة

على الرغم من عيوبه، يقول المستخدمون لمجلة WIRED أنهم ما زالوا يجدون في السابق أن خرائط Google مفيدة في المنطقة، خاصة عندما يسافرون إلى أماكن غير مألوفة. ولكن منذ أن بدأت الحرب، يشعرون أن التطبيق أصبح لا يطاق. بعد وقت قصير من بدء القتال، أوقفت شركة جوجل القدرة على رؤية نظرة عامة على حركة المرور المباشرة في المنطقة لحماية “سلامة المجتمعات المحلية”. يتعين على المستخدمين الآن إدخال موقع محدد لرؤية ظروف حركة المرور على طول طريقهم، مما قد يضيف خطوة إضافية محتملة لبعضهم.

ويقول اثنان من موظفي Google الحاليين أيضًا إنه نظرًا لتغير الظروف على الأرض أثناء الحرب وزيادة الرسائل غير المرغوب فيها التي تميل إلى متابعة الصراعات، لم تتخذ Google أي إجراء بشأن العديد من التعديلات المقترحة المقدمة من الموظفين والسائقين في الضفة الغربية، والتي تنبه عملاق التكنولوجيا لمشاكل مثل الشوارع أو الأماكن المفقودة. وقد تسبب ذلك في أن تصبح بيانات الطريق الموجودة على التطبيق قديمة خلال العام الماضي. يقول بوردو إن Google تطبق التحديثات عندما يمكن التحقق من الاقتراحات من خلال مصادر موثوقة.