اختر منطقتك 
حالة الطقس 
هل تتصل به عندما يطلب منك مضيف الرحلة تبديل خليةك إلى وضع الطائرة؟
لقد طلب عمال الطيران منذ فترة طويلة منشورات لإيقاف أجهزتهم الخلوية ، قائلين إن الفشل في القيام بذلك قد يؤدي إلى مشكلة أثناء الإقلاع.
ولكن ماذا يحدث بالفعل إذا رفضت – أو تنسى ببساطة – القيام بذلك؟
“ليس شيئًا رتقًا” ، قال غاري كوكس ، وهو طيار ومدرب طيران مع 7000 ساعة رحلة ، لـ Travel + Leisure.
ومع ذلك ، يعترف معظم الخبراء أنه حتى لو لم يكن ذلك قاتمًا للنتيجة ، فإنه يقترح بشدة تشغيل وضع الطائرة عن الاعتبار.
“لا ، لن تسقط طائرتك من السماء ، ولن تعبث مع الأنظمة الموجودة على متنها. ومع ذلك ، فإن لديها القدرة على العبث مع سماعات الرأس” ، أوضح أحد المحاربين القدامى في الجيش الأمريكي على تيخوك ، حيث يُعرف باسم بيرشويس.
وأوضح في الفيديو ، الذي حقق 1.2 مليون مشاهدة ، أنه حتى لو كان هناك ثلاثة من بين أربعة أشخاص على أحد أفراد طائرة بوينج 737 ، يحاولون الاتصال ببرج راديو لإجراء مكالمة واردة ، فإنه يرسل موجات راديو يمكن أن تتداخل مع موجات الراديو من سماعات الطيارين.
وخلص إلى أنه “إنها ليست نهاية العالم ، لكنها بالتأكيد مزعجة للغاية”.
يعتمد الطيارون على Intel الذين يحصلون عليه من برج التحكم من خلال سماعات الرأس الخاصة بهم بسبب محدودية وضوحهم ، خاصة أثناء الإقلاع والهبوط ، عندما تميل معظم الحوادث المتعلقة بالطيران إلى الحدوث.
كما أوضح Perchpoint ، في حين أنه لا يزال بإمكانهم سماع التعليمات من خلال سماعات الرأس إذا كانت أبراج الراديو تتدخل ، فستكون هناك ضوضاء صاخبة يمكن أن تجعل الصوت غير واضح.
أخبرت إدارة الطيران الفيدرالية Travel +Leisure أن استخدام الهواتف المحمولة والإلكترونيات الشخصية مسموح به فقط إذا لم يؤثر على أنظمة السلامة أو الاتصالات.
ومع ذلك ، فقد رفض المتحدث الرسمي للمؤسسة مشاركة ما إذا كانوا على دراية بأي أوقات لم يكن فيها الهاتف في وضع الطائرة سبب وقوع حادث أم لا.
تأتي قواعد FAA من نظرة ثاقبة لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) ، التي حظرت جميع استخدام الهاتف الخلوي على متن الطائرة في عام 1991 بسبب التأكيد على أن إشارات الهاتف الخلوي يمكن أن تتداخل مع “أدوات الطائرات الحرجة”.
في عام 2013 ، ألقيت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) نظرة أخرى على القضية ولاحظت أن التطورات التكنولوجية تعني الآن أن النشرات يمكنهم استخدام هواتفهم – إذا كانوا في وضع الطائرة.
وجدت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) أن “التكنولوجيا التي يمكن تثبيتها مباشرة على طائرة متاحة الآن لمنع هذا التداخل وتم نشرها بالفعل بنجاح في العديد من البلدان الأخرى في جميع أنحاء العالم دون وقوع حادث”.
