أسرع قطار في أوروبا سيجعلك ترغب في إنهاء الرحلات القارية إلى الأبد

القطارات عالية السرعة هي وسيلة بديلة شائعة بشكل متزايد لاستكشاف القارة.

شهدت إيطاليا وحدها نموًا في عدد الركاب بنسبة 517 في المائة – حيث ارتفع من 6.5 مليون في عام 2008 إلى 40 مليونًا في عام 2018.

تم تقديم خط ترينيتاليا من باريس إلى ميلانو لأول مرة في ديسمبر 2021 ، وخدمته شركة هيتاشي للسكك الحديدية ETR1000.

هذا السوبر قطار شديد السرعة يسافر بسرعة 300 كم / ساعة – مع القدرة على السير بسرعة 400 كم / ساعة إن لم تكن مقيدة بقواعد المسار – مما يجعله أسرع قطار في أوروبا.

في الأشهر التسعة الأولى من الخدمة ، أقنع الخط الجديد العديد من المسافرين بالابتعاد عن الطيران وزاد عدد الركاب بنسبة 57 في المائة.

تعمل ETR1000s بالفعل في إيطالياوفرنسا و إسبانيا (حيث يتم تشغيلها من قبل ILSA تحت اسم IYRO) ومع المسار المناسب المتاح للخدمات في خمسة بلدان أوروبية أخرى.

لمعرفة المزيد ، سافر موقع Euronews Travel إلى مصنعهم في إيطاليا لمعرفة المزيد حول سبب وجوب البحث عن رحلة طيران مقابل رحلة طيران. قطار شديد السرعة.

يعتبر الطيران أسوأ بعشرين مرة بالنسبة للبيئة من ركوب القطار

“التفكير في الانبعاثاتيقول لوكا داكويلا ، مدير العمليات في شركة هيتاشي إيطاليا ليورونيوز جرين: “صحيح أن الطائرة هي الأسوأ لأن الانبعاثات سبع مرات أكثر من السيارات”.

“و 20 مرة أكثر من يدرب. “

يتم تشغيل ETR1000 بالكهرباء مما يعني أنه لن يتم تشغيله أيضًا تساهم في تلوث الهواء. القطارات نفسها مبنية من مواد قابلة لإعادة التدوير بنسبة 94.4 في المائة.

حدد الاتحاد الأوروبي أهدافًا تتمثل في خفض الانبعاثات بنسبة 55 في المائة بحلول عام 2030 والحياد المناخي التام بحلول ذلك الوقت 2050.

على الرغم من وجود تحرك نحو سيارات كهربائية عبر أوروبا مما سيقلل بشكل كبير من انبعاثات السفر الشخصية ، النقل العام لا يزال خيارًا أفضل.

“النقل العام أكثر كفاءة بعدة مرات من النقل الفردي. يقول هيرالد رويترز ، مدير DG Move ، وهي هيئة تابعة للمفوضية الأوروبية مسؤولة عن النقل في الاتحاد الأوروبي ، “تستهلك السيارات الفردية ، على سبيل المثال ، حوالي سبع مرات أكثر من الكهرباء.

“لذا ، حتى في المستقبل ، عندما نزيل الكربون تمامًا ، لا يزال يتعين عليك الاعتماد على وسائل النقل العام لأسباب تتعلق بالسعة ، ولكن أيضًا لأسباب تتعلق بكفاءة الطاقة.”

إذا كنت أقل اهتمامًا بالبيئة وكنت مهتمًا أكثر بتوفير الوقت والسفر براحة ، فإن القطارات لا تزال خيارًا رائعًا بالنسبة لك.

السفر بالقطار أسهل من الطيران

يحتوي Hitachi ETR1000 على أربعة أنواع مختلفة من النقل – تنفيذي ، ونسبي ، و Premium ، و Standard – ليناسب مجموعة متنوعة من الميزانيات.

حتى الدرجة القياسية توفر مقاعد جلدية مريحة بشكل مبهج. ومع ادعاء القطار بأنه الرحلة الأهدأ والأكثر سلاسة في أوروبا ، فأنت في رحلة استرخاء ، بغض النظر عن العربة.

بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت تأخذ في الاعتبار كل الوقت الإضافي الذي تضيعه للوصول إلى المطار، المرور عبر الأمان والانتظار ، لا يوجد فرق كبير في وقت الرحلة أيضًا.

على سبيل المثال ، من ميلانو طريقًا شهيرًا لمسافات طويلة شهد انتقال العديد من المسافرين بعيدًا عن الطيران روما.

تستغرق الرحلة المباشرة حوالي ساعة و 10 دقائق. تستغرق خدمة ETR1000 الإيطالية ، المعروفة باسم Frecciarossa (السهم الأحمر) 3 ساعات و 15 دقيقة فقط. وبدون الحاجة للسفر إلى ضواحي المدينة إلى المطار ، فإنك توفر الكثير من الوقت.

75 في المائة من المسافرين على هذا الطريق يختارون الآن ركوب القطار وأظهرت الأبحاث التي أجرتها شركة هيتاشي أن 92.5 في المائة من الركاب يصنفون تجربتهم على أنها سبعة من عشرة أو أعلى.

يمتلك القطار أيضًا درجة موثوقية تبلغ 0.6 مشكلة رئيسية لكل مليون كيلومتر. لوضع هذا في منظور ، الرحلة بين روما و ميلان حوالي 574 كم. إذا ركبت هذا القطار أكثر من 8500 مرة ، فقد تواجه ثلاثة اضطرابات في رحلتك.

شاهد الفيديو أعلاه لمعرفة المزيد عن قطارات هيتاشي عالية السرعة في أوروبا.