نقطة انعطاف في الهند

لقد مر 12 يومًا على تحطم طيران الهند AI171 الذي قتل أكثر من 240 شخصًا. في ذلك الوقت ، لم تتمكن شركة الطيران من الاستيلاء على استراحة. دعونا نلقي نظرة على كل ما تعاملت معه الشركة وما يعنيه هذا للعمل وعملائها.

المزيد من الأخبار السيئة

Air India لم يسبق لها مثيل. طلبت منظم الطيران في الهند من شركة الطيران إزالة ثلاثة موظفين للحصول على هفوات في قائمة الطاقم. كما طالبت الشركة بتوضيح السبب في أن الطيارين في رحلتين من بنغالورو إلى لندن قد تم عملهم للعمل بعد حد مدته 10 ساعات.

تتعرض الشركة بالفعل لضغوط مكثفة ، حيث طلب المنظمون فحوصات صيانة محسّنة وتفتيش السلامة على أسطولها بالكامل من بوينج 787S – النموذج المشارك في مأساة هذا الشهر في أحمد آباد. لم تساعد التصعيدات الأخيرة في الصراع في الشرق الأوسط ، مما أدى إلى إغلاق المجال الجوي والقيود الليلية في بعض المطارات ، مما يعني أن الرحلات الجوية أصبحت أطول وأكثر تكلفة للعمل. كان هناك أيضًا العديد من التقارير الأسبوع الماضي حول تحويل الرحلات الجوية بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة وقضايا الطاقم وحتى تخويف القنابل. أُجبرت شركة الطيران على خفض أسطولها التشغيلي-طائراتها العريضة بنسبة 15 في المائة وطائرات ضيقة الجسم بنسبة 5 في المائة.

ماذا يعني كل هذا؟ عملاء متزايدة ومحبطة. لم تنجح شركة Air India في إقناع الركاب بأنها علاوة على عملياتها. هذا التنقيط اليومي من الأخبار السيئة والانسحاب يزداد ثقة هشة بالفعل في شركة الطيران ، حيث انخفضت الحجوزات حوالي 20 في المائة حتى الآن ، وفقًا لجمعيات السفر. جعلت المراسلة من هيئة الطيران المدني أسوأ. لقد صورت تدقيقها المكثف مؤخراً وطلبات الطيران على أنها مسؤولة حصريًا عن جميع الإخفاقات. لكن الإجراءات بشأن ساعات الطاقم والساعات الطيران ناتجة عن الهفوات المزعومة التي حدثت قبل الانهيار ، مما يشير إلى أن المنظم ربما كان قد كان مراوحًا في السابق.

هذا لا يعني أن شركة الطيران لا تملك الكثير التي تحتاج إلى الإجابة عليها. حتى رسالة التعازي من الرئيس التنفيذي كامبل ويلسون تشبهت عن كثب تلك التي نشرها نظيره في الخطوط الجوية الأمريكية بعد حادث تحطم قاتل في يناير ، مما أدى إلى اتهامات بالانتحال. قال رئيس Air India N Chandrasekaran إن الشركة ستنظر في المطالبات. قد يبدو هذا بسيطًا ، لكنه يتحدث عن مقاربة زبدية عمومًا يبدو أن شركة Air India كانت لها. لفترة طويلة جدًا الآن ، أبرزت مقاطع فيديو وسائل التواصل الاجتماعي وعناوين الأخبار أنظمة الترفيه الفاشلة وتكييف الهواء المكسور والتسربات وغيرها من العيوب داخل طائراتها. الآن أكثر من أي وقت مضى ، يحتاج الركاب الذين يمشون إلى طائراتها إلى الشعور بالثقة تجاه صلاحياته في الهواء.

تحتاج شركة الطيران أيضًا إلى التواصل بشكل أفضل ، لكل من المنظمين والعملاء المحتملين ، إذا كانت ترغب في غرس المزيد من الثقة في علامتها التجارية. تحطم أحمد آباد هو نقطة انعطاف لحامل علم الهند. إذا لم يجمع ذلك معًا الآن ، متى سيفعل ذلك؟

هل أنت قلق بشأن طيران الهند الآن؟ ضرب الرد أو البريد الإلكتروني لي على [email protected]

القصص الموصى بها

1. ترامب يدعي إسرائيل وإيران قد وافقت على وقف إطلاق النار.

2. صعود ألكساندر وانغ: رهان ميتا بقيمة 14 مليار دولار على رئيس Scale AI البالغ من العمر 28 عامًا.

3. تمتلك سندات الشركات الآن أكثر من 3 في المائة من Bitcoin ، وهي خبأ بقيمة 87 مليار دولار.

4. إنه “واحد وفعلت” الآن: هذا هو السبب في أن الرئيس التنفيذي التسلسلي قد خرج عن الموضة.

5. أطلقت Tesla خدمة Robotaxi في أوستن ، تكساس.

6. الرابط الذي شاركته أكثر من نهاية هذا الأسبوع: كيف تحولت شقة لندن غير المنقولة إلى كابوس Hitchcockian. الحذر ، الحمام الميت متورط.

توفير مساحة للمساحة

فازت شركة Hindustan Aerantaintics Limited ، شركة Hindustan Aerantains Limited ، بعرض لتصنيع وبيع صواريخ صغيرة إطلاق الأقمار الصناعية. هذه هي الخطوة الأكبر التي اتخذتها الهند لفتح صناعة المساحة ، على الرغم من أن حجم العرض صغير نسبيًا عند 5.11 مليار روبية (60 مليون دولار). كجزء من هذه الصفقة ، ستنقل الوكالة الوطنية للفضاء في الهند ، ISRO ، إلى HAL تقنية فعالة من حيث التكلفة عند الطلب لإطلاق الأقمار الصناعية التي تصل إلى 500 كيلوجرام في مدار منخفض الأرض. ستقوم ISRO أيضًا بيد هال حيث تصنع الشركة ما لا يقل عن صواريخ من هذا القبيل على مدار العامين المقبلين.

ازدهرت تقنية الفضاء في العقد الماضي ، مع استخدام مركبات إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة بشكل متزايد للتواصل والعديد من وظائف البحث الأخرى. في حين حققت الهند نجاحًا كبيرًا في استكشاف الفضاء ، خاصة مع مهام تشاندريان ، فقد كانت بداية بطيئة في مناطق أخرى. تتمتع الحكومة طموحات كبيرة لهذه الصناعة ، بهدف زيادة الإيرادات السنوية من 8.4 مليار دولار في عام 2022 إلى 44 مليار دولار بحلول عام 2033. من المفترض أن يأتي ربع هذا من الصادرات ، مع نيودلهي تهدف إلى أن تكون “زعيم عالمي”. لتحقيق هذه الأهداف ، تدفع الحكومة إلى زيادة المشاركة الخاصة في هذا القطاع ، وخاصة في مواجهة التهديد الاستراتيجي المتزايد من قدرات الصين الأكثر تقدماً.

تتمثل نية الحكومة في أن تدير شركات خاصة جميع المجالات ذات الصلة بالدفاع في القطاع. هذه خطوة جيدة. سوف رأس المال الخاص يعمق القطاع ويجعله أكثر كفاءة. هناك بالفعل العديد من الشركات ، خاصة في جنوب البلاد ، تشارك في العديد من المشاريع ذات الصلة. أعربت حوالي 20 مجموعة عن اهتمامها قبل أن تفوز HAL بالمزايدة الأخيرة ، حيث قامت شركة Alpha Design Technologies المدعومة من Adani و Bharat Dynamics.

أنا حريص على رؤية كيف يؤدي صانع طائرة المقاتلة. تمتد قدرتها على التصنيع لمعدات الدفاع ، وتتعامل الشركة بالفعل مع تراكم كبير ، مما يكسبها توبيخًا من رأس سلاح الجو الهندي في وقت سابق من هذا العام. من الأهمية بمكان أن تقوم HAL بولايات هذه الفرصة الجديدة وتمكن من الوفاء بالمواعيد النهائية.

اذهب الشكل

كانت الأسواق في جميع أنحاء العالم متوترة على أزمة الشرق الأوسط. بعد الافتتاح بشكل حاد ، استعادت أسواق الأسهم الهندية قليلاً. افتتح برنت الخام بأعلى مستوى مدته خمسة أشهر ، ولكن بعد ذلك استقر على 77.87 دولار. تراجعت أسعار الذهب بشكل هامشي ، حيث تعزز الدولار. إليك نظرة على بعض الأرقام المهمة للهند.

شعارتي

“لقد تعاملت دائمًا مع حياتي المهنية في التكنولوجيا باعتبارها سباق الماراثون ، وليس سباق العدو. أو ، لاستعارة تشبيه الكريكيت ، أشبه بمباراة اختبار أكثر من T20-الاستراتيجية ، الثابتة والمبنية على المدى الطويل. في صناعة سريعة الحركة ، من السهل مطاردة الانتصارات السريعة ، ولكن التأثير الحقيقي يأتي من التقدم في نفسك ، والاعتناء بالمرونة العقلية الخاصة بك والأنسارية على طول الطريق”.

جون لومبارد ، الرئيس التنفيذي ، آسيا والمحيط الهادئ ، بيانات NTT

في كل أسبوع ، ندعو قائد أعمال ناجحًا لإخبارنا عن شعارهم للعمل والحياة. تريد أن تعرف ما يفكر فيه رئيسك؟ رشحهم بالرد على [email protected]

سؤال سريع

هل تعتقد أن إيران لديها القدرة على العودة إلى الولايات المتحدة بطريقة مهمة؟ أخبرنا هنا.

جولة الجرس

في يوم الجمعة ، سألنا: ما هو الفيلم الأيقوني ، الذي تم إصداره قبل 50 عامًا ، كان تهديدًا حقيقيًا لشركة Beach Hotel Business وصناعة الغوص في الصيف الذي أطلقته؟

الجواب؟ الفكين هل كان الوحش يضرب أن الناس يصرخون من الشواطئ وإلى دور السينما.

حصل الكثير منكم على الإجابة الصحيحة لهذا الغرض. رام تيجا كان أول من يكتب ، يليه Aniruddha Dutta ، Yaman Singhania و رودرجيت الفجر. مبروك!

شكرا لك على القراءة. تم تحرير إحاطة الأعمال في الهند بواسطة تي تشوو. يرجى إرسال الملاحظات والاقتراحات (والقيل والقال) إلى [email protected].