يعلن الاتحاد الأوروبي تاريخ إطلاق نظام الدخول/الخروج. إليكم كيف يمكن للمسافرين الاستعداد

تم الإعلان أخيرًا عن موعد لبدء نظام الدخول/الخروج الذي تم تأخيره منذ فترة طويلة (EES).

قال المسؤولون إن النظام الحدودي الرقمي الجديد في أوروبا للمواطنين غير الاتحاد الأوروبي سيتم طرحه ابتداءً من 12 أكتوبر من هذا العام.

وقالت حنة فيركونين ، نائبة الرئيس التنفيذي لشركة التكنولوجيا السيادة والأمن والديمقراطية ، في بيان: “إن الإطلاق يثبت خطوة أقرب إلى جعل الاتحاد الأوروبي وجهة السفر الأكثر تقدماً في العالم”.

“من خلال العمل عن كثب مع الدول الأعضاء وقطاع النقل ، نقوم بإنشاء إطار آمن وفعال وصديق للسفر يعكس التزام أوروبا بكل من الابتكار الأمني والتكنولوجي.”

متى سيتم إطلاق EEs للاتحاد الأوروبي بالكامل؟

ال EES يتم تقديمه لدعم أمن الحدود وتحديد المسافرين الذين تجاوزوا وقتهم المسموح به في منطقة شنغن (90 يومًا خلال فترة 180 يومًا).

يتطلب النظام الجديد أن يتم تثبيت المعابر الحدودية في أوروبا بنية تحتية مخصصة. وبحسب ما ورد قدمت حكومة المملكة المتحدة Eurostar و Eurotunnel وميناء دوفر بمبلغ 3.5 مليون جنيه إسترليني (4.1 مليون يورو) لكل منهما تنفق على أكشاك التسجيل.

من 12 أكتوبر فصاعدًا ، ستبدأ الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي في تقديم EES تدريجياً على مدار ستة أشهر ، حسبما ذكرت المفوضية الأوروبية في بيان.

ستقوم السلطات الحدودية بتسجيل بيانات مواطني البلاد الثالثة الذين يعبرون الحدود. في نهاية هذه الفترة ، سيتم نشر EES بالكامل على الإطلاق عبور الحدود نقاط ، وفقا للجنة.

ماذا تعني EES للمسافرين؟

ال EES سيكون نظام تسجيل للمسافرين في المملكة المتحدة والولايات المتحدة وغيرهم من المسافرين غير الاتحاد الأوروبي.

سيحتاج المسافرون إلى مسح جوازات سفرهم أو مستندات السفر الأخرى في كشك الخدمة الذاتية في كل مرة يعبرون فيها الحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي. لن ينطبق على مواطني الاتحاد الأوروبي القانونيين أو السكان أو أولئك الذين لديهم تأشيرات طويلة.

سيقوم النظام بتسجيل اسم المسافر والبيانات البيومترية وتاريخ ومكان الدخول والخروج. فحوصات الوجه ويتم تخزين بيانات البصمات التي يتم التقاطها خلال التسجيل الأول في قاعدة بيانات EES لمدة ثلاث سنوات.

خلال هذه الفترة ، سيحتاج المسافرون فقط إلى توفير بصمة أو صورة على الحدود عند الدخول والخروج ، والتي سيتم مطابقتها مع البيانات المخزنة.

هل سيتسبب EES في تأخيرات الحدود؟

أحد الشواغل الرئيسية للمسافرين هو ما إذا كان النظام الجديد سيتسبب في قوائم الانتظار و أوقات انتظار طويلة على الحدود.

وذلك لأن الركاب سيتعين عليهم التنقل في تكنولوجيا المسح الضوئي الجديدة التي يتم تثبيتها في جميع المعابر الدولية والبحرية والهواء في منطقة شنغن.

تقول اللجنة إنها ستواصل العمل عن كثب مع الدول الأعضاء لضمان “نشر سلس وفعال للنظام”.

مع اقتراب تاريخ الإطلاق ، يمكن للمسافرين توقع حملات المعلومات وأنشطة توجيه الوعي في نقاط العبور الحدودية ، بما في ذلك المطارات في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.

ستتبع EES ETIAS في عام 2026

ستتبع EES نظام معلومات وترخيص السفر الأوروبي (ETIAS) في أواخر عام 2026 ، مع فترة سماح انتقالية لا تقل عن ستة أشهر ، مما يعني أنه لن يكون إلزاميًا حتى عام 2027.

سيتطلب ذلك المسافرين من غير الاتحاد الأوروبي الذين لا يحتاجون إلى تأشيرة للحصول على إذن قبل دخول منطقة شنغن.

سيتطلب منك ذلك إكمال طلب عبر الإنترنت ، وتوفير التفاصيل الشخصية ، والإجابة على أسئلة الأمان ودفع رسوم بقيمة 20 يورو. سيتم ربط هذا التفويض بجواز سفر المسافر وسيكون صالحًا لمدة ثلاث سنوات أو حتى ينتهي جواز السفر.

المسافرين من 60 البلدان غير الاتحاد الأوروبي سوف تحتاج إلى الامتثال لـ ETIAS ، ولكن هناك بعض الاستثناءات. سيتم التنازل عن الرسوم للأطفال دون سن 18 عامًا والبالغين الذين تزيد أعمارهم عن 70 عامًا ، على الرغم من أنهم سيظلون بحاجة إلى التقدم بطلب للحصول على إذن.

سوف يوروستار مضاعفة عدد الأكشاك لإطلاق EES

خدمة قطار عبر القنوات يوروستار يتخذ بالفعل احتياطات لتخفيف التأخير على الحدود.

في مواجهة الاكتظاظ بسبب القدرة المحدودة لمحطة لندن سانت بانكراس التاريخية ، فإنه يتيح للمسافرين ركوب القطارات في وقت مبكر.

يمكن للمسافرين الآن أخذ مقاعدهم قبل 30 دقيقة من المغادرة ، بدلاً من الانتظار في صالة المغادرة.

يقول المشغل إن الإجراء سيتجنب التأخير الإضافي لإجراء تسجيل الوصول والأمان والحدود عند إطلاق نظام EES ، وبعد ذلك للحصول على ETIAs.

سوف يوروستار أيضًا ضعف عدد موظفي الحدود و الأكشاك اليدوية.

لا يوجد مساحة لجميع أكشاك EES الجديدة ، حتى 49 عامًا من 24 ، في موقعها المعتاد ، لذلك سيتم تثبيتها في أماكن أخرى مختلفة حول المحطة ، وتستخدمها حاليًا من قبل مشغلي السكك الحديدية المحليين وخدمة HS1 ، وهي سكة حديد عالية السرعة تربط لندن مع نفق القناة.

أكد Eurostar أيضًا للركاب أنه سيكون هناك “موظفين مدربين تدريباً خصيصًا في جميع الأوقات” في المقصورات الجديدة.