اختر منطقتك 
حالة الطقس 
تم تحويل رحلة طيران أمريكية بعد أن اشتعلت النيران في جهاز الراكب ، وخلق ظروفًا دخانية داخل الطائرة وإجبارها على تحقيق هبوط غير مجد.
هبطت فيلادلفيا إلى رحلة فينيكس – التي تحمل 160 مسافرًا وستة من أفراد الطاقم – بأمان في مطار واشنطن دالاس الدولي يوم السبت بعد الحادث ، مما تسبب في تخطي رائحة الدخان في التخلل المقصورة.
أخبرت الراكبة أدريانا نوفيلو ، 22 عامًا ، ABC News بأنها خرجت من النوم عندما قفزت مضيفة طيران على مقعد خروجها في اندفاعة جنون للوصول إلى أحد طفايات حريق المقصورة.
وقالت: “ثم بدأت رائحة الدخان ، وكان الكثير من الناس على متن الطائرة يسعلون”. “لكنني نظرت ورائي ، وما يمكن أن نقوله هو أن هناك شيء مشتعل في الممر.”
قوبل المستجيبون في الطوارئ American Airlines Flight 357 عندما هبطت في حوالي الساعة 11:50 صباحًا يوم السبت ، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية ، والتي لم تحدد نوع الجهاز الذي اشتعلت فيه النيران.
وقالت الخطوط الجوية الأمريكية في بيان “تم احتواء الجهاز بسرعة من قبل أعضاء الطاقم قبل الهبوط”.
مع تزايد الأدوات مثل الهواتف المحمولة وشواحن البطارية المحمولة ، زادت تقاريرها التي تصطدم بها خلال الرحلات الجوية في التردد ، واستشهدت إدارة الطيران الفيدرالية في فبراير بزيادة 388 ٪ في الحرائق الناجمة عن الأجهزة على مدار العقد الماضي.
في فبراير / شباط ، اشتعلت النار في بنك كهربائي على رحلة باتريك إيرلاينز من ماليزيا إلى بانكوك قبل فترة وجيزة من الهبوط ، وملء المقصورة بالدخان ، كما أظهر فيديو تيخوك تصويره أحد الركاب.
تمكن مضيفو الطيران من الخروج من الحريق باستخدام طفايات حريق المقصورة وزجاجة من الماء.
في حادثة مماثلة في الشتاء الماضي ، انفجر بنك كهربائي وملأ مقصورة طائرة بالدخان خلال رحلة AirAsia في تايلاند.
هذا الأسبوع فقط ، أضافت إدارة سلامة السفر (TSA) عناصر جديدة إلى قائمة “لا حزمة” – والتي لم يعد من الممكن تنفيذها في أمتعة الركاب التي تم فحصها.
وتشمل هذه الشباك مكاوي أو مكاوي مسطحة مدعومة من خراطيش الغاز أو البوتان – بما في ذلك عبوات الغاز. ومع ذلك ، لا يزال مسموحًا بإصدارات سلك من هذه الأجهزة.
