اختر منطقتك 
حالة الطقس 
أصر الرئيس السابق دونالد ترامب يوم الاثنين على أن تعليقه المشؤوم الذي تنبأ بـ “حمام دم” إذا خسر انتخابات نوفمبر أمام الرئيس بايدن كان إشارة مباشرة إلى التهديد الذي يشكله خصمه على صناعة السيارات الأمريكية – وليس تحذيرًا من العنف من قبل أنصاره.
ولجأ ترامب، البالغ من العمر 77 عامًا، إلى موقع Truth Social للدفاع عن تصريحه في تجمع حاشد يوم السبت في دايتون بولاية أوهايو، والذي قال فيه إنه “سيكون هناك حمام دم للبلاد” إذا لم يفز بولاية ثانية غير متتالية ويفرض رسومًا جمركية على السيارات الأجنبية.
“تظاهرت وسائل الإعلام الإخبارية الكاذبة، وشركاؤها الديمقراطيون في تدمير أمتنا، بالصدمة من استخدامي لكلمة حمام دم، على الرغم من أنهم فهموا تمامًا أنني كنت أشير ببساطة إلى الواردات التي سمح بها المحتال جو بايدن، والتي تقتل صناعة السيارات”، نشر الرئيس الخامس والأربعون على حسابه.
“إن عمال السيارات المتحدين، ولكن ليس قيادتهم، يفهمون تمامًا ما أعنيه. مع دفع بايدن لتفويض السيارة الكهربائية، لن تكون هناك قريبًا أي سيارات مصنوعة في الولايات المتحدة الأمريكية – إلا إذا تم انتخابي رئيسًا، وفي هذه الحالة سوف يزدهر تصنيع السيارات بشكل لم يسبق له مثيل !!! ماجا 2024.”
ردت حملة إعادة انتخاب بايدن بأن الرئيس السابق “يريد 6 يناير آخر” – وهو لا يتماشى مع الناخبين الذين “يواصلون رفض تطرفه، وحبه للعنف، وتعطشه للانتقام”.
وقال المتحدث جيمس سينجر في بيان: “هذا هو دونالد ترامب: الخاسر الذي تغلب عليه أكثر من 7 ملايين صوت ثم بدلا من أن يناشد جمهورا أوسع نطاقا يضاعف من تهديداته بالعنف السياسي”.
وسلطت وسائل الإعلام الضوء أيضًا على هذا التعليق، لكن العديد منهم أشاروا إلى أنه تم الإدلاء به في إشارة إلى قدرة شركات تصنيع السيارات المحلية على بيع السيارات.
“سنفرض تعريفة بنسبة 100% على كل سيارة تأتي عبر الخط، ولن تتمكن من بيع تلك السيارات إذا تم انتخابي. الآن، إذا لم يتم انتخابي، فسيكون ذلك بمثابة حمام دم للجميع – وهذا أقل ما يمكن أن يحدث”.
أيد رئيس اتحاد عمال السيارات شون فاين بايدن، 81 عامًا، خلال المؤتمر السنوي للمجموعة في واشنطن في يناير الماضي، وندد بترامب ووصفه بأنه “جرب” و”رجل شركة” سيحاول “الضغط على العامل الأمريكي” إذا “عمل يومًا ما”. في (مصنع) السيارات.”
رد ترامب في منشور على موقع Truth Social بأن فاين كان “”STIFF” الذي يبيع صناعة السيارات مباشرة في أيدي الصين الكبيرة والقوية”، والتي أعلنت في ذلك الشهر أنها أصبحت أكبر مصدر للسيارات في العالم.
وأضاف: “لقد صدق رؤية بايدن لجميع السيارات الكهربائية، والتي تتطلب عددًا أقل بكثير من العمال لصنع كل سيارة، ولكن الأهم من ذلك، أنها ليست مطلوبة بأعداد كبيرة من قبل المستهلك، وسيتم تصنيعها جميعًا في الصين”.
اقترحت وكالة حماية البيئة التابعة لبايدن (EPA) العام الماضي أن تكون ثلثي السيارات المباعة في الولايات المتحدة كهربائية بالكامل بحلول عام 2032. وقد دعت UAW أعضائها إلى معارضة هذا الاقتراح مع المطالبة أيضًا بتعريفات أعلى على واردات السيارات الأجنبية.
أصبح بايدن، الذي يدعي أنه “يقود الإدارة الأكثر تأييدًا للنقابات في التاريخ الأمريكي”، أول رئيس ينضم إلى خط الاعتصام عندما زار عمال UAW خارج ديترويت في سبتمبر والذين كانوا يضربون ضد أكبر ثلاث شركات لصناعة السيارات في الولايات المتحدة – جنرال موتورز وFord وStellantis – مقابل زيادة في الراتب بنسبة 40% وأسبوع عمل مدته 32 ساعة.
ومع ذلك، أعرب الأعضاء العاديون عن دعمهم لترامب. وذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أن أحد أعضاء النقابات في خط الاعتصام، والذي صدم بايدن، أشار إلى أنه يفكر في الإدلاء بصوته لصالح ترامب في معارضة تفويض بايدن للسيارات الكهربائية.
وقع الرئيس السابق على اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) في عام 2020، والتي رفعت التعريفات الجمركية على السيارات من المستويات المحددة سابقًا بموجب اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (NAFTA) لعام 1992 – ولكن في يناير، قال UAW إن تشريعات عهد ترامب لم تفعل ذلك. ر “الذهاب بعيدا بما فيه الكفاية.”
يضم الاتحاد أكثر من 391 ألف عضو نشط وأكثر من 580 ألف عضو متقاعد في الولايات المتحدة، مما يجعله أكبر اتحاد سيارات محلي وهدفًا رئيسيًا للطامحين للرئاسة في ولايات التصنيع الثقيلة مثل ميشيغان، التي فاز بها ترامب في عام 2016 قبل أن يخسرها أمام بايدن. بعد اربع سنوات.
ومع ذلك، حظي ترامب بدعم ما لا يقل عن 40% من الأسر التي ينتمي فرد واحد على الأقل من أفرادها إلى نقابة عمالية في عام 2020، وفقًا لاستطلاعات الرأي التي أجرتها صحيفة نيويورك تايمز، وهي أعلى نسبة لأي مرشح جمهوري منذ رونالد ريغان.
