Close Menu
الشرق تايمزالشرق تايمز
  • الرئيسية
  • اخر الاخبار
  • العالم
  • سياسة
  • اقتصاد
  • تكنولوجيا
  • ثقافة وفن
  • رياضة
  • سياحة وسفر
  • صحة وجمال
  • مقالات
  • منوعات
روابط هامة
  • الرئيسية
  • سياسة الخصوصية
  • من نحن
  • إعلن معنا
  • اتصل بنا
فيسبوك X (Twitter) الانستغرام يوتيوب
الشرق تايمزالشرق تايمز  اختر منطقتك
|
               
  حالة الطقس
الشرق تايمزالشرق تايمز
الرئيسية»سياسة
سياسة

وتوقع حاكم ولاية تكساس أن التبرعات ستغطي تكاليف نقل المهاجرين بالحافلات خارج الولاية. لقد جمع أقل من 1٪ من تلك التكلفة

الشرق برسالشرق برسالسبت 16 مارس 3:56 صلا توجد تعليقات
فيسبوك تويتر بينتيريست واتساب تيلقرام البريد الإلكتروني

تفاخر حاكم ولاية تكساس، جريج أبوت، بعد فترة وجيزة من بدء جمع التبرعات الخاصة لبرنامجه المثير للجدل لنقل المهاجرين بالحافلات، بأنه من المرجح أن “لن تتحمل الدولة أي تكلفة” نظرًا لتدفق الدعم من المواطنين المعنيين في جميع أنحاء البلاد.

ولكن بعد ما يقرب من عامين من جمع الأموال لتعويض تكاليف البرنامج، جمعت عملية أبوت أقل من نصف 1٪ من حوالي 150 مليون دولار تم إنفاقها على نقل المهاجرين بالحافلات إلى مدن الملاذ الآمن، وفقًا لمراجعة سجلات الدولة. ووجدت شبكة سي إن إن أن التبرع الأكبر – 900 ألف دولار – لم يصل قط إلى خزائن الدولة، إما لأنه كان خطأ أو مزحة.

تظهر السجلات أنه تم جمع حوالي 550 ألف دولار على الأكثر حتى الآن.

تعكس البيانات المقدمة من الولاية التبرعات المقدمة عبر الإنترنت أو عن طريق البريد من خلال الشيكات أو بطاقات الائتمان أو التحويل المصرفي، وليس الأموال التي استلمتها الدولة بالفعل – مما يعني أن البيانات يمكن أن تحتوي على تبرعات رفضتها البنوك وشركات الائتمان أثناء المعالجة. حاول الصحفيون الوصول إلى المرأة التي تقف وراء التبرع المفترض بمبلغ 900 ألف دولار، لكنهم لم يتمكنوا من تحديد مكان الشخص الذي يحمل الاسم المقدم، وتم قطع رقم الهاتف المقدم إلى مسؤولي الولاية.

نشر مكتب أبوت إحصاء مستمرا على الإنترنت لإظهار مدى استعداد الناس لدعم برنامجه. وبعد تقديم المساهمة بمبلغ 900 ألف دولار عبر الإنترنت في سبتمبر/أيلول، أظهر الموقع أن التبرعات وصلت إلى أكثر من 1.3 مليون دولار، ولكن في ديسمبر/كانون الأول، تم تعديل المبلغ – حيث انخفض مرة أخرى إلى حوالي 460 ألف دولار.

وتحدثت CNN أيضًا مع متبرع آخر مدرج في البيانات، وأكد أنه لم يقم بالتبرع بمبلغ 2000 دولار المدرج تحت اسمه. وأظهر مانح آخر للصحفيين رسالة قال إنه تلقاها من الولاية بعد أن اشتكى من أن تبرعه بقيمة 1000 دولار لصندوق الجدار الحدودي بالولاية قد تم تخصيصه بدلاً من ذلك لجهود الحافلات.

ولم يرد مكتب الحاكم على أسئلة CNN حول التبرع الغامض والتناقضات الأخرى وما إذا كان أي من التبرعات الأخرى المدرجة في بيانات الولاية لم تصل.

منذ بدء برنامج الحافلات، قام دافعو الضرائب في تكساس بدفع الفاتورة إلى حد كبير. ويقول مكتب الحاكم إنه نقل أكثر من 100 ألف مهاجر من تكساس إلى مدن الملاذ في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك مدينة نيويورك وشيكاغو وواشنطن العاصمة ودنفر. وبالنظر إلى المدفوعات المقدمة لمقاولين من القطاع الخاص حتى الآن كما هو مفصل في السجلات العامة، فإن هذا يعني أن نقل كل مهاجر خارج الولاية كلف حوالي 1500 دولار.

انتقد المدافعون عن الهجرة هذه العملية باعتبارها حيلة دعائية خطيرة وغير إنسانية، كما قاوم رؤساء بلديات المدن الآمنة برنامج أبوت، ووضعوا لوائح حول متى وأين يمكن للحافلات إنزال المهاجرين، حيث كافحت المدن لتلبية احتياجات المهاجرين. التدفق المفاجئ لطالبي اللجوء. في العام الماضي، توفيت فتاة مهاجرة تبلغ من العمر 3 سنوات أثناء ركوبها حافلة متجهة إلى شيكاغو كجزء من برنامج أبوت للحافلات، كما ورد أن فتاة تبلغ من العمر 10 سنوات دخلت المستشفى في العام السابق بسبب الجفاف والحمى الشديدة أثناء وجودها على متن الحافلة. الى فيلادلفيا.

وأصبح تأمين الحدود قضية ساخنة مع اقتراب الانتخابات الرئاسية. في حين انتقد العديد من الجمهوريين الرئيس جو بايدن لعدم قيامه بما يكفي لمنع المهاجرين من عبور الحدود، يقول بعض المدافعين عن الهجرة والمحامين إنه جعل من الصعب للغاية على المهاجرين خوض الإجراءات القانونية لطلب اللجوء في البلاد.

وبصرف النظر عن المساهمة غير المحققة البالغة 900 ألف دولار، فإن أكبر تبرع في السجلات جاء الشهر الماضي فقط من المتبرع الكبير في وايومنغ تيموثي ميلون، وريث ثروة عائلة ميلون. تبرع ميلون بمبلغ 50 ألف دولار لبرنامج الحافلات، وهو أقل بكثير من عشرات الملايين من الدولارات التي ذكرت صحيفة تكساس تريبيون أنه ساهم بها في صندوق الجدار الحدودي بالولاية. كما تبرع بملايين الدولارات للجان العمل السياسي الكبرى التي تدعم المرشحين الرئاسيين دونالد ترامب وروبرت إف كينيدي جونيور هذا العام وحده، وفقًا لملفات لجنة الانتخابات الفيدرالية. ولم يستجب لطلب التعليق.

وصلت CNN إلى بعض المتبرعين المدرجين في القائمة والذين أكدوا أنهم قدموا التبرعات وقالوا إنهم يؤمنون بشدة بمهمة الحاكم.

وقال المهندس رونالد روش من تكساس، الذي تبرع بمبلغ 500 دولار للصندوق، إن مبادرة أبوت للحافلات أصبحت ضرورية لأن الحكومة الفيدرالية فشلت في معالجة “مشكلة المهاجرين هذه”. لقد علم لأول مرة بالجهود المبذولة في مشاهدة الأخبار، وقال إنه بينما كان مجبرًا على التبرع، فإنه يدعم أيضًا استخدام أموال دافعي الضرائب الحكوميين.

وأضاف: “للدول الحق في حماية نفسها”. “إذا لم تقم الحكومة الفيدرالية بالارتقاء إلى المستوى المطلوب، فأعتقد أن أي ولاية… يجب أن تستخدم أموالها الخاصة. وهذا المال أنفق بشكل جيد.

وفي حين أن الجزء الأكبر من التبرعات التي أدرجت فيها الولاية جاء من أولئك الذين يعيشون في تكساس، فإن المقيمين في ولايات أخرى – مثل ميلون – قدموا الدعم أيضًا.

وقال بيتر داماتو، مدير العقارات في ولاية كارولينا الجنوبية، والذي تبرع بمبلغ 100 دولار: “هذه ليست مشكلة تكساس فقط”. “لقد لفتت تكساس الانتباه إلى كونها على الحدود، لكنها قضية وطنية وهم بحاجة إلى بعض الراحة، وهؤلاء الناس بحاجة إلى العثور على ملجأ في مدن الملاذ التي تدعوهم”.

قال ساماي راجان فيرما، وهو طالب جامعي يبلغ من العمر 19 عامًا في السنة الثانية بجامعة إلمهورست، وهي كلية مسيحية في إلينوي، لشبكة CNN إنه يدعم البرنامج لأنه يريد من الناس “رؤية قيمة الهجرة القانونية”، قائلاً إن والديه البنجابيين دخلوا البلاد بشكل قانوني واضطروا إلى إعادة بدء دراستهم. لقد فعلوا الكثير من أجل التواجد هنا وتحقيق النجاح في الولايات المتحدة. … أشعر أن الشعب الأمريكي لا يدرك حقًا أن هذه صفعة على وجه جميع المهاجرين الشرعيين الذين جاءوا إلى هنا. تبرعت فيرما بمبلغ 25 دولارًا لجهود أبوت.

وفي الوقت نفسه، تم إدراج تبرع بقيمة 2000 دولار على أنه قادم من ناشط مناخي تقدمي في واشنطن العاصمة يُدعى هندريك فوس.

وعندما تواصلت معه شبكة CNN عبر رقم الهاتف المقدم للولاية، قال فوس إنه صُدم – ثم غاضب – عندما سمع أنه مدرج في بيانات التبرع.

وقال في مقابلة: “أستطيع أن أقول بيقين 1000٪ أنني لم أعطي سنتًا واحدًا لأعمال الدعاية العنصرية واللاإنسانية التي يقوم بها الحاكم أبوت”. وردًا على هذه الأخبار، قال إنه قدم تبرعًا فوريًا لمنظمة محلية غير ربحية للمساعدة في دعم المهاجرين الذين يتم نقلهم بالحافلات إلى العاصمة.

ساهم كيسي تولان من سي إن إن في إعداد هذا التقرير.

شاركها. فيسبوك تويتر بينتيريست لينكدإن Tumblr واتساب تيلقرام البريد الإلكتروني

مقالات ذات صلة

ترامب يهدد بخيارات عسكرية غير مسبوقة إذا تعثرت المفاوضات مع إيران

روسيا ترسم سيناريوهات اقتصادية صادمة تعيد تشكيل النظام العالمي

مفاعل ديمونة.. أهم منشآت برنامج إسرائيل النووي في مرمى الهجمات الإيرانية

من فنزويلا إلى كوبا: ترامب يوسّع تهديداته في الكاريبي

البيت الأبيض يبث مقاطع فيديو غامضة ليشعل موجة من الجدل

السفارة السعودية تطالب مواطنيها ضرورة مغادرة لبنان

قطر تعلن وفاة 7 بحادث سقوط مروحية في المياه الإقليمية للدولة

إحباط مخطط إرهابي في الكويت يستهدف قيادات الدولة

هجوم إيراني على مطار الكويت واسقاط طائرات مسيرة في السعودية

اترك تعليقاً
اترك تعليقاً إلغاء الرد

Demo

اخر الأخبار

دليل شامل لكيفية إدارة أموالك بذكاء وتحقيق استقرر مالي

متى ينفد صبركم تجاه روسيا؟.. مواجهة محتدمة بين روبيو ووزيرة خارجية الاتحاد الأوروبي

تيسلا تقول إن سيارات الأجرة الروبوتية (Robotaxis) تقودها أحياناً فرق تحكم عن بعد.

لماذا نشعر بالتعب على الرغم من النمو الكافي؟

ترامب يهدد بخيارات عسكرية غير مسبوقة إذا تعثرت المفاوضات مع إيران

رائج هذا الأسبوع

تراجع ملحوظ في احتياطي النقد التركي وأنقرة تسعي لطمأنة المستثمرين في لندن

المال والأعمال الإثنين 30 مارس 1:59 م

يونايتد دنيدي 2-0 سيلتيك: يفوّت الأبطال فرصة تقليص الفارق إلى نقطتين.

رياضة الأحد 29 مارس 6:27 م

وفاة شابة إسبانية بـ”الموت الرحيم” في قضية أثارت جدلاً كبيراً

صحة وجمال الأحد 29 مارس 6:17 م

إكسبلورا جورنيز أحدث خطوط الرحلات البحرية المتأثرة بالحرب في الشرق الأوسط.

سياحة وسفر الأحد 29 مارس 4:53 م

محاولة تدريب سيارات وايمو (Waymo) على التوقف لحافلات المدارس لم تنجح.

تكنولوجيا الأحد 29 مارس 4:50 م
الشرق تايمز
فيسبوك X (Twitter) الانستغرام بينتيريست
  • الرئيسية
  • سياسة الخصوصية
  • من نحن
  • إعلن معنا
  • اتصل بنا
2026 © الشرق برس. جميع حقوق النشر محفوظة.

اكتب كلمة البحث ثم اضغط على زر Enter

تسجيل الدخول أو التسجيل

مرحبًا بعودتك!

Login to your account below.

نسيت كلمة المرور؟