اختر منطقتك 
حالة الطقس 
يقول ريمكو إيفينبول (خطوة سودال السريعة) إن آلامه “تتضاءل أكثر فأكثر” بعد تحطمه الشديد في إيتزوليا إقليم الباسك، وأنه يأمل في العودة قبل سباق فرنسا للدراجات.
تحدث متسابق Soudal Quick-Step Evenepoel في البودكاست الرسمي لفريقه “The Wolfpack Howls” لإصدار تحديث بشأن تعافيه.
قال إيفينبول: “لا أستطيع الشكوى. أشعر كل يوم أن جسدي يتحسن وأن الألم يتضاءل أكثر فأكثر.
“أنا مرتاح جدًا وأحاول الاستمتاع بالأشياء، إنها نوع من إجازتي في منتصف الموسم. آمل بعد عطلة نهاية الأسبوع أن أتمكن من البدء في البناء مرة أخرى، على الدراجة وخارجها والعودة إلى حياة ركوب الدراجات الاحترافية.
وأضاف: “في الأيام القليلة الأولى بعد هذا السقوط، يمكنك القيام بشيء مجنون فيما يتعلق بالتغذية. في الوقت الحالي، أنا لا أتبع نظامًا غذائيًا أيضًا، لأنني أعلم أن جسدي يحتاج إلى الكثير من الكالسيوم في الوقت الحالي.
“الكالسيوم والحليب واللبن والجبن، على سبيل المثال. الآيس كريم أيضًا في الواقع. إنه غذاء أساسي. إعادة التأهيل هي في الأساس تناول الآيس كريم.
ألقت إصابة إيفينبول بظلال من الشك على مشاركته في سباق فرنسا للدراجات وأولمبياد باريس 2024، لكن البلجيكي يأمل في العودة في الوقت المناسب لكليهما.
ومع ذلك، سيضطر إلى عدم المشاركة في سباق لييج-باستون-لييج في موطنه، وهو السباق الذي فاز به في العامين الماضيين.
“أنا محظوظ لأن كل شيء مستقر تمامًا بسبب إصاباتي، ولم أفقد الكثير من اللياقة البدنية ويمكنني البدء بسرعة كبيرة. وأضاف إيفينيبويل: “هذا قليل من الحظ الذي حظيت به في الحظ السيئ”.
“أعلم أنه لا يزال لدي الكثير من العمل للقيام به، أحتاج إلى تحسين مستواي قليلاً ولكني شعرت أنني بحالة جيدة في باريس نيس ثم الباسك، شعرت أنني كنت في الموعد المحدد.
“في الأسابيع المقبلة، سيكون نفس المعسكر على المرتفعات، وبعد ذلك سيعتمد كل شيء على مستواي وسأختار بين Criterium du Dauphine أو Tour de Suisse.
“حان وقت الجولة بالفعل، لذا ستأتي بسرعة كبيرة.”
وينطلق سباق فرنسا للدراجات في 29 يونيو ويستمر حتى 21 يوليو، بينما تقام أولمبياد باريس في الفترة ما بين 26 يوليو و11 أغسطس.
لم يكن إيفينبول، الذي تعرض أيضًا لحادث خطير في إيل لومبارديا في عام 2020 والذي تطلب عملية إعادة تأهيل طويلة، هو الفارس الوحيد الذي نزل في إقليم الباسك.
تورط العديد من الدراجين في حادث تصادم أثناء الهبوط على بعد 35 كيلومترًا من النهاية، بما في ذلك جاي فاين (فريق الإمارات العربية المتحدة)، ناتنايل تسفاتسيون (ليدل-تريك)، ستيف كراس (توتال إنيرجيز)، ألكسندر سيبيدا وشون كوين (إي إف إديوكيشن-إيزي بوست).
كان الفائزون الثلاثة السابقون بالجولة الكبرى إيفينبول وفينججارد وبريموز روجليك (بورا-هانسجروهي) من الأسماء البارزة التي تم تسجيلها، وقد فكر البلجيكي في الحادث.
قال: “إذا نظرت عن كثب إلى حركة دراجتي، يمكنك أن ترى أنني سلكت الخط الخطأ، وأنها كانت على الجانب الوعر من الطريق ولم أعد أتحكم في دراجتي”.
“ثم اصطدمت بالمطبات ولم أتمكن من السيطرة على دراجتي. لقد تحققت من ملفي، وكنا نسير بسرعة 81 كيلومترًا في الساعة عند المنعطف. في الحركة البطيئة، يبدو من السهل التحكم في كل شيء، ولكن بعد ذلك عندما ترى طلقات المروحية، ترى حقًا مدى السرعة التي ذهبت بها إلى الغابة وعلى العشب.
“بعد ذلك، كان من السهل دائمًا أن أقول إنه كان يجب أن أتمكن من الاستمرار في المنعطفات ولكن كل شيء كان سريعًا جدًا لدرجة أنني قبل أن أدرك ذلك، كنت جالسًا وأمسك بكتفي.
“أنا سعيد لأن جميع الدراجين في حالة جيدة، إذا كان بوسعنا أن نقول ذلك. إصاباتي هي في الواقع إصابات طفيفة مقارنة ببعض اللاعبين الآخرين “.
