حصار تسلا في السويد ينتشر

العمال السويديون يتحدون ضد شركة تسلا. اعتبارًا من الغد، سيتوقف عمال النظافة عن تنظيف صالات عرض تيسلا، ولن يقوم عمال الكهرباء بإصلاح نقاط الشحن الخاصة بالشركة، وسيرفض عمال الرصيف تفريغ حمولة تيسلا في جميع الموانئ السويدية. ما بدأ كإضراب من قبل ميكانيكيي شركة تسلا ينتشر الآن، وهو ما تصفه النقابات السويدية بأنه معركة وجودية بين شركة صناعة السيارات التي يملكها إيلون ماسك والاتفاقيات التي تقول إنها تجعل سوق العمل في البلاد عادلة وفعالة.

تعد المواجهة في السويد أكبر إجراء نقابي واجهته الشركة في أي مكان في العالم. ليس لدى السويد قوانين تحدد ظروف العمل، مثل الحد الأدنى للأجور. وبدلاً من ذلك، تملي هذه القواعد اتفاقيات جماعية، وهو نوع من العقود يحدد المزايا التي يحق للموظفين الحصول عليها، مثل الأجور وساعات العمل. لمدة خمس سنوات، تحاول نقابة العمال الصناعيين IF Metall، التي تمثل ميكانيكا تسلا، إقناع الشركة بالتوقيع على اتفاقية جماعية. عندما رفضت تسلا، قرر الميكانيكيون الإضراب في نهاية أكتوبر. ثم طلبوا من زملائهم النقابات السويدية الانضمام إليهم.

ويقول ميكائيل بيترسون، رئيس المفاوضات في نقابة الكهربائيين، التي تخطط للانضمام إلى الحصار غداً: “تشكل الاتفاقيات الجماعية العمود الفقري لنموذج سوق العمل السويدي”. “إن الكفاح من أجل النموذج السويدي يصبح أكثر أهمية عندما يتعلق الأمر بشركة كبيرة مثل تيسلا.” والمفاوضات متوقفة حاليا. صرح المتحدث باسم IF Metall Jesper Petersson لـ WIRED أنه لا توجد محادثات جارية مع Tesla اعتبارًا من يوم الأربعاء.

ولم تستجب تسلا لطلبات متعددة للتعليق.

وتقوم بعض النقابات التي انضمت إلى الحصار بتوسيع أنشطتها في محاولة لتكون أكثر فعالية. منذ 7 نوفمبر، يرفض أعضاء النقابات العاملون في أربعة موانئ سويدية تفريغ حمولة تيسلا. وغدًا سيتم توسيع الحصار ليشمل جميع الموانئ في السويد. يقول جيمي أوستروم، رئيس فرع عمال الرصيف في نقابة النقل السويدية والذي يعمل في ميناء جافله: “لا نريد تفريغ أي من سيارات تسلا”. “سنسمح لكل سيارة أخرى (بالرسو)، لكن سيارات تيسلا، ستبقى على متن السفينة.”

ويأمل أن تفهم تسلا مدى أهمية هذه القضية بالنسبة للعمال في البلاد. “ليس فقط عمال الرصيف ولكن لجميع العمال في السويد.”

ستنضم نقابة عمال صيانة المباني السويدية أيضًا إلى حصار شركة تسلا يوم الجمعة الساعة 12 ظهرًا بالتوقيت المحلي، “ببساطة لأن نقابة عمال ميتال (IF) طلبت منا ذلك”، كما يقول أمين المظالم توربيورن جونسون، مضيفًا أن النقابة تضم حوالي 50 عضوًا. الذين يقومون بتنظيف مواقع تسلا. ستتأثر أربع صالات عرض ومراكز خدمة، ثلاثة منها حول ستوكهولم وواحدة في مدينة أوميو. “لن يتم تنظيف ورش العمل وصالات العرض الخاصة بهم.”