أصيب العديد من الأشخاص المصابين بعد أن انقلبت الطائرة رأسًا على عقب على الهبوط في تورنتو ، ولم يتم الإبلاغ عن ضحايا

انقلبت طائرة دلتا إيرلاينز عند وصولها إلى مطار بيرسون في تورنتو وانتهى بها المطاف على سطحها يوم الاثنين.

وقال تود أيككن رئيس تودونتو بيرسون إطفاء الحريق 18 راكبًا إلى المستشفى. في وقت سابق من اليوم ، قالت شركة Ornge Air Ambulance إنها كانت تنقل أحد مريض الأطفال إلى مستشفى Sickkids في تورونتو واثنين من البالغين المصابين إلى مستشفيات أخرى في المدينة.

وصل موظفو الطوارئ إلى الطائرة في غضون بضع دقائق وقال أيتكين إن الرد “ذهب كما هو مخطط”. قال “كان المدرج جافًا ولم يكن هناك أي ظروف عبر الرياح.”

أكد المطار على X أن “حادثة” وقعت مع رحلة دلتا من مينيابوليس وأن 76 مسافرًا وأربعة طاقم قد تم حسابهم. وقالت دلتا في بيان وقع الحادث في الساعة 3:30 مساءً.

أظهر مقطع فيديو من المشهد الطائرة رأسًا على عقب على مدرج المطار الثلجي حيث قام عمال الطوارئ بصياغة.

كانت الطائرة محجوبة إلى حد ما بالثلوج من عاصفة شتوية ضربت تورنتو خلال عطلة نهاية الأسبوع.

وقالت دلتا في بيان إن “التقارير الأولية كانت أنه لا توجد وفاة”.

وأضافت شركة الطيران: “تم نقل العديد من العملاء المصابين بجروح إلى مستشفيات المنطقة. يركزنا تركيزنا الأساسي على تلك المتأثرة”.

وقال دوج فورد الأول في أونتاريو في X إنه “يشعر بالارتياح أنه لا توجد ضحايا بعد الحادث في تورنتو بيرسون”. تورونتو هي عاصمة أونتاريو.

وقالت شركة Ornge Air Ambulance إنها كانت تنقل أحد مريض الأطفال إلى مستشفى Sickkids في تورونتو واثنين من البالغين المصابين بجروح حرجة إلى مستشفيات أخرى في المدينة.

وقال المطار في منشور على المنصة الاجتماعية X. “إن فرق الطوارئ تستجيب”.

الظروف الجوية ربما تكون مسؤولة

من السابق لأوانه تحديد ما تسبب في قلب الطائرة ولكن الطقس قد لعب عاملاً. وفقًا لخدمة الأرصاد الجوية في كندا ، كان المطار يعاني من الثلج الذي ينفجر ورياح يبلغ طوله 51 كيلومترًا في الساعة إلى 65 كيلومترًا في الساعة. كانت درجة الحرارة حوالي -8.6 درجة مئوية.

يظهر تسجيل صوتي من البرج في مطار تورنتو بيرسون الدولي أن الرحلة تم تطهيرها إلى الهبوط في حوالي الساعة 2:10 مساءً بالتوقيت المحلي. يحذر البرج من طياري من عثرة تدفق الهواء المحتملة في مسار الانزلاق عندما تأتي الطائرة إلى الأرض بسبب طائرة سابقة أمامه.

وقال جون كوكس ، الرئيس التنفيذي لشركة سلامة السلامة في سلامة الطيران في سانت بطرسبرغ ، فلوريدا: “من النادر جدًا رؤية شيء من هذا القبيل. إنه نادر جدًا “.

وقال كوكس ، الذي طار أمام الولايات المتحدة لمدة 25 عامًا وعمل في تحقيقات NTSB ، إن طائرة CRJ900 هي طائرة مثبتة في الخدمة منذ عقود وتؤدي وظيفة جيدة في التعامل مع الطقس العاصف.

إعلان

كانت الظروف الجوية عاصفة. كانت الريح خارج الغرب في 27 إلى 35 عقدة ، أي حوالي 38 ميل في الساعة. لذلك كانت عاصفة. لكن الطائرات مصممة وشهادة للتعامل مع ذلك. يتم تدريب الطيارين وذوي الخبرة للتعامل مع ذلك “.

إنه على الأقل رابع حادث الطيران الرئيسي في أمريكا الشمالية في الشهر الماضي. اصطدمت بطانة تجارية وطائرة هليكوبتر بالجيش بالقرب من عاصمة البلاد في 29 يناير ، مما أسفر عن مقتل 67 شخصًا. تحطمت طائرة نقل طبية في فيلادلفيا في 31 يناير ، مما أسفر عن مقتل ستة أشخاص على متن الطائرة وقتل شخص آخر على الأرض و 10 في حادث تحطم طائرة في ألاسكا.