اختر منطقتك 
حالة الطقس 
إطلاق شركة الطيران الألمانية الجديدة هذا الشهر. وهنا حيث سوف يطير.
ستقوم شركة طيران لوفتهانزا سيتي الجديدة برحلتها الأولى في 26 يونيو، مما يوفر رحلات ربط جديدة قصيرة ومتوسطة المدى إلى ألمانيا.
الحجوزات لشركة الطيران الجديدة مفتوحة بالفعل، مع التركيز على رحلات الربط لشركة لوفتهانزا من مراكزها الرئيسية في فرانكفورت وميونيخ.
إليكم المكان الذي ستطير فيه وكيف يمكن أن تغير السفر الجوي في أوروبا.
أين ستطير خطوط لوفتهانزا سيتي الجوية؟
ستنطلق الرحلة الأولى لشركة لوفتهانزا الجديدة من ميونيخ في ألمانيا إلى برمنغهام في المملكة المتحدة.
وإلى جانب شركة Lufthansa CityLine التابعة الحالية، ستخدم مدينة Lufthansa الجديدة في نهاية المطاف الخطوط المحلية والأوروبية من قاعدتيها في ميونيخ وفرانكفورت.
وفي عام 2024، ستشمل الوجهات المحلية برلينوبريمن وكولونيا بون ودوسلدورف وهامبورغ وهانوفر.
خارج ألمانيا، ستطير شركة الطيران في البداية إلى بوردو في فرنسا، ومانشستر وبرمنغهام في المملكة المتحدة.
ومن المتوقع إضافة المزيد من الرحلات الجوية الأوروبية في المستقبل. في عام 2025، تشمل الوجهات المقررة: باريس شارل ديغول، تولوز بلانياك وليون سانت اكسوبيري في فرنسا؛ بلباو وبرشلونة في إسبانيا؛ براغ في التشيك؛ ليوبليانا في سلوفينيا؛ زغرب في كرواتيا؛ كراكوف في بولندا؛ بلغراد في صربيا؛ صوفيا في بلغاريا؛ بوخارست في رومانيا؛ هلسنكي في فنلندا؛ غوتنبرغ لاندفيتر في السويد؛ أوسلو في النرويج؛ لوكسمبورغ؛ ودبلن في أيرلندا.
ما الفرق بين لوفتهانزا سيتي لاين ولوفتهانزا سيتي؟
على الرغم من أنهما يحملان اسمًا مشابهًا، إلا أن لوفتهانزا سيتي لاين ولوفتهانزا سيتي هما شركتان تابعتان منفصلتان لشركة الطيران الألمانية.
وفق لوفتهانزا، ستخدم شركة الطيران الجديدة الأسواق التي لا تغطيها سابقتها، وتساعد على تقليل التكاليف، وتعزيز القدرة التنافسية للشركة على المدى القصير.
لكن النقابات أثارت الشكوك لهذه الخطوة عندما تم الإعلان عنها العام الماضي. وقالت نقابة الطيارين الألمانية Vereinigung Cockpit (VC) إن الشركة التابعة تم إنشاؤها للتحايل على الالتزامات التعاقدية للموظفين في مجموعة لوفتهانزا، الذين تم تشجيعهم على التقدم لشغل وظائف في شركة الطيران الجديدة.
وبالمثل، ادعى مركز الطيران (CAPA) أن مدينة لوفتهانزا كانت “منصة جديدة أخرى لمساعدة (مجموعة لوفتهانزا) حول الشروط التقييدية في الاتفاقيات التجريبية، وبالتالي خفض تكاليف العمالة وزيادة مرونة العمل”.
تواصلت Euronews Travel مع النقابتين بشأن موقفهما الحالي لكنهما لم يردا.
