اختر منطقتك 
حالة الطقس 
ولم تتمكن شركات الطيران الأوروبية من المنافسة على “مستوى متكافئ” مع نظيراتها الصينية، التي يُسمح لها باستخدام المجال الجوي الروسي.
في وقت سابق من هذا العام، تحدثت شركة الخطوط الجوية الفرنسية – كيه إل إم عن التحديات التي واجهتها شركة الطيران في إعادة الرحلات الجوية بين أوروبا والصين إلى ما كانت عليه قبل الوباء.
وأشار المدير العام لشركة الخطوط الجوية الصينية الكبرى، ووتر فيرمولين، إلى القيود المفروضة على الطيران فوق المجال الجوي الروسي باعتبارها عقبة كبيرة.
وأضاف أن شركات الطيران الأوروبية لم تتمكن من المنافسة على “مستوى متكافئ” مع نظيراتها الصينية، التي يُسمح لها باستخدام المجال الجوي الروسي.
منذ غزو أوكرانيا في عام 2022، فرضت الدول عقوبات على روسيا وشركات الطيران التابعة لها. وردًا على ذلك، حدت روسيا من الوصول إلى مجالها الجوي بحيث يقتصر على عدد قليل من الدول وشركات الطيران.
اضطر أولئك الذين لا يُسمح لهم بالطيران فوق البلاد إلى اتخاذ طرق بديلة مما أدى إلى إطالة أوقات الرحلات. وهذا يعني ارتفاع تكاليف التشغيل وأسعار تذاكر الطيران.
ما هي شركات الطيران التي يمكنها التحليق فوق روسيا؟
في أعقاب فرض العقوبات، روسيا أغلقت مجالها الجوي أمام معظم شركات الطيران.
لا توجد سوى أربع شركات طيران أوروبية معفاة من الرسوم الجمركية بسبب علاقاتها الدبلوماسية مع موسكو، وهي الخطوط الجوية الصربية، والخطوط الجوية التركية، وخطوط بيجاسوس الجوية، وبيلافيا.
تُسيّر الخطوط الجوية التركية رحلاتها إلى سبعة مطارات في روسيا، في حين تواصل شركة طيران صربيا خدمة مطارات موسكو، وسانت بطرسبرغ، وقازان، وسوتشي.
الصين لديها أكبر عدد من الخطوط الجوية تستخدم شركات طيران بكين كابيتال إيرلاينز، والصين الشرقية، والصين الجنوبية، وإير تشاينا، وشيامن إيرلاينز، وهاينان إيرلاينز المجال الجوي الروسي للوصول إلى العديد من الوجهات في أوروبا الغربية.
كما تستمر شركات طيران الإمارات والاتحاد والخطوط الجوية القطرية في العمل في المجال الجوي الروسي.
هل عدم القدرة على الطيران فوق روسيا يؤثر على أوقات الرحلات والأسعار؟
ومن أجل تجنب المجال الجوي الروسي، أصبحت العديد من الرحلات الجوية بين أوروبا وآسيا أطول بكثير الآن.
الخطوط الجوية يتعين الآن على الطائرات أن تطير جنوبًا فوق مناطق مثل تركيا وآسيا الوسطى والصين ومنغوليا.
اضطرت شركات الطيران، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية (BA)، وفين إير، وكيه إل إم، ولوفتهانزا، إلى إضافة ما بين ساعة إلى ثلاث ساعات إلى رحلاتها بسبب الطرق البديلة.
على سبيل المثال، تستغرق رحلة الخطوط الجوية البريطانية بين نيودلهي ولندن الآن ساعة إضافية، بينما أصبحت الرحلة من لندن إلى طوكيو تستغرق 14 ساعة بدلاً من 12 ساعة.
طيران فين إير من هلسنكي إلى طوكيو تم إطالة المسار بأربع ساعات ليصبح مدة الرحلة 13 ساعة.
وتعني الرحلات الأطول أيضًا تكاليف إضافية لشركات الطيران بسبب الزيادة في استهلاك الوقود وطول فترات عمل طاقم الطائرة والطيارين.
ونتيجة لذلك، ارتفعت أسعار تذاكر الطيران. ووفقًا لـ Business Traveler USA، فإن تكلفة الطيران من نيويورك كانت تكلفة الرحلة إلى نيودلهي في أبريل 2023 على متن الخطوط الجوية الهندية حوالي 1500 دولار أمريكي (1380 يورو) مع مدة رحلة 13 ساعة و40 دقيقة.
وتكلف الرحلة نفسها على متن شركة طيران أمريكية 1740 دولارا أمريكيا (1610 يورو)، وكان من المقرر أن تستغرق حوالي 14 ساعة و55 دقيقة.
