هل طائرات بوينغ 737 ماكس آمنة؟ يتيح لك وكيل السفر هذا استبعادهم من نتائج البحث

يتيح أحد محركات البحث الرئيسية للسفر للأشخاص خيار استبعاد الرحلات الجوية باستخدام طائرات Boeing 737 Max 9 من نتائجه.

أضافت كاياك الطائرة إلى مرشح موجود بعد أن انفجرت قطعة من جسم الطائرة من طائرة ماكس 9 أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا.

يقول وكيل السفر عبر الإنترنت إنه شهد قفزة في عدد المستخدمين الراغبين في تجنب الطائرات منذ الحادث الذي وقع في وقت سابق من هذا الشهر.

بدأت شركة Kayak في السماح للعملاء بتصفية طائرات معينة في عام 2019.

لماذا يتجنب الناس الطيران على طائرات معينة؟

“(الشركة) قدمت مرشح الطائرات الخاص بها في مارس 2019 بعد ذلك مخاوف تتعلق بالسلامة تقول المجموعة: “حول طائرة Boeing 737 Max جنبًا إلى جنب مع تعليقات العملاء لجعل مرشحات KAYAK أكثر تفصيلاً”.

تم إيقاف تشغيل الطائرات في جميع أنحاء العالم بين مارس 2019 وديسمبر 2020 (أو لفترة أطول في بعض البلدان) بعد وفاة 346 شخصًا في حادثين مماثلين: رحلة طيران ليون إير 610 في 29 أكتوبر 2018 ورحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302 في 10 مارس 2019.

يكون لدى المسافرين أيضًا في بعض الأحيان تفضيلات فيما يتعلق بمواقع المقاعد أو أرقام الصفوف (بعضها شركات الطيران تخطي الصف 13 بسبب الخرافات) مما يدفعهم إلى تجنب أنواع معينة من الطائرات.

ومع ذلك، كان استخدام الفلتر قليلًا نسبيًا مقارنة بالخيارات الأخرى مثل المطارات أو عدد محطات التوقف.

بعد حادثة خطوط ألاسكا الجوية التي شملت أ بوينغ 737 ماكس 9 في 5 يناير، تقول الشركة إن هناك زيادة بمقدار 15 ضعفًا في استخدام الإعداد المسجل في الفترة ما بين 6 و10 يناير.

“أدت القفزة من الأرقام المنخفضة إلى جعل Kayak من السهل العثور على مرشح من نوع الطائرة. كما أضفنا أيضًا القدرة على التصفية حسب طرازي الطائرات 737 ماكس 8 وماكس 9 على وجه التحديد.

الآن يمكن للمستخدمين تصفية نفس طراز الطائرة المشاركة في حادثة خطوط ألاسكا الجوية.

هل طائرات بوينج 737 ماكس 9 آمنة؟

تم إيقاف طائرات Max 9 مؤقتًا من قبل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية بعد انفجار لوحة المقصورة.

ومع ذلك، وبعد “عملية فحص وصيانة شاملة”، من المقرر أن تعود الطائرات إلى الخدمة في الأيام القليلة المقبلة.

وقال مدير إدارة الطيران الفدرالية مايك ويتاكر في بيان: “لقد أوقفنا تحليق طائرة بوينغ 737 ماكس 9 في غضون ساعات من الحادث فوق بورتلاند وأوضحنا أن هذه الطائرة لن تعود إلى الخدمة حتى تصبح آمنة”.

“إن المراجعة الشاملة والمعززة التي أكملها فريقنا بعد عدة أسابيع من جمع المعلومات تمنحني أنا وإدارة الطيران الفيدرالية الثقة للمضي قدماً في مرحلة التفتيش والصيانة.”

وعندما سُئلت عما إذا كانت الشركة قلقة من أن مرشح Max 9 قد يؤدي إلى تفاقم المخاوف بشأن الطيران على تلك الطائرات على الرغم من اعتباره كذلك آمن لإعادة الدخول إلى الخدمة، أجاب كاياك: “هدفنا هو تزويد المسافرين بالقدرة على تصميم خطط سفرهم بناءً على احتياجاتهم وتفضيلاتهم الشخصية”.