اختر منطقتك 
حالة الطقس 
أعلنت إسبانيا مؤخرًا عن إطلاق بطاقة مرور وطنية للنقل العام بتكلفة شهرية قدرها 60 يورو. تتيح هذه البطاقة للمستخدمين التنقل بالحافلات أو القطارات في جميع أنحاء البلاد. ويهدف هذا الإجراء، حسبما صرح رئيس الوزراء بيدرو سانشيز، إلى “تغيير الطريقة التي يفهمها و يستخدم بها الإسبان وسائل النقل العام إلى الأبد.” تأتي هذه الخطوة في أعقاب مبادرات مماثلة في دول أوروبية أخرى مثل ألمانيا وسويسرا والمجر والبرتغال، والتي تسعى إلى تقليل اعتماد السكان على المركبات الخاصة.
إسبانيا تطلق بطاقة مرور شهرية للنقل العام
ستكلف البطاقة الجديدة للـنقل العام في إسبانيا 60 يورو للبالغين و 30 يورو للأشخاص دون سن 26 عامًا. لم يتضح بعد ما إذا كان البرنامج متاحًا للزائرين الأجانب أم فقط للمقيمين الإسبان، ومن المتوقع الإعلان عن التفاصيل قريبًا. تسمح البطاقة لحامليها بالسفر في أي مكان في إسبانيا على متن القطارات المتوسطة والضواحي، وخدمات الحافلات الوطنية.
وفقًا لسانشيز، يمكن أن يساعد هذا البرنامج بعض العاملين على تقليل تكاليف السفر الشهرية بنسبة تصل إلى 60 بالمائة. يضاف إلى ذلك، دعا رئيس الوزراء السلطات الإقليمية والبلدية إلى تبني هذا الإجراء تدريجيًا، بحيث يتم تضمين وسائل النقل العام المحلية مثل المترو والحافلات داخل المدن في البطاقة الموسمية.
نظرة على مبادرات مماثلة في أوروبا
أطلقت ألمانيا بطاقة “Deutschlandticket” الموسمية في عام 2023، بسعر 49 يورو شهريًا. يمكن للمقيمين والسياح على حد سواء شراء هذه البطاقة التي توفر إمكانية الوصول إلى شبكة واسعة من وسائل النقل. ومع ذلك، من المقرر أن يرتفع سعر هذه البطاقة إلى 63 يورو في عام 2026، وفقًا لبيانات وزارة النقل الألمانية.
تتيح بطاقة “Deutschlandticket” المعروفة أيضًا باسم “D-ticket”، التنقل بجميع الحافلات والمترو والترام في المدن الألمانية، بالإضافة إلى خدمات النقل القصيرة والمتوسطة المدى بما في ذلك القطارات. لكنها لا تشمل القطارات لمسافات طويلة التي تديرها DB Fernverkehr AG أو مزودي الخدمات الآخرين مثل FlixTrain.
المجر: خيارات متعددة لبطاقات النقل
تقدم المجر بطاقة “Hungary Pass” وهي تذكرة شهرية للنقل العام يمكن استخدامها في جميع أنحاء البلاد، وتكلف حوالي 49 يورو لمدة 30 يومًا. يحصل الطلاب على خصم كبير يصل إلى 90 بالمائة من هذا السعر. تصلح البطاقة لمعظم خدمات BKK، والحافلات الضواحي والإقليمية، وخطوط السكك الحديدية الحضرية HÉV، وبعض القطارات المحددة.
بالإضافة إلى ذلك، قدمت المجر بطاقات سفر للمقاطعات، والتي تسمح باستخدام خدمات الحافلات والسكك الحديدية في إحدى مقاطعاتها التسع عشرة. تعتبر بطاقة السفر على مستوى المقاطعة أرخص قليلاً، حيث تبلغ حوالي 25 يورو وتوفر أيضًا خصمًا بنسبة 90 بالمائة للطلاب. يمكن للمواطنين الأجانب شراء كل من البطاقات الوطنية والإقليمية بنفس الشروط المتاحة للمقيمين.
البرتغال وسويسرا: نماذج مختلفة
تعتبر البرتغال حاليًا صاحبة أرخص بطاقة مرور شهرية للنقل العام في أوروبا، حيث أطلقت في عام 2024 بطاقة “Green Rail Pass” بسعر 20 يورو شهريًا. ومع ذلك، هذه البطاقة مخصصة للمقيمين البرتغاليين فقط، حيث يتطلب الحصول عليها رقمًا ضريبيًا وطنيًا.
تتيح البطاقة السفر على متن معظم خدمات السكك الحديدية الحضرية والإقليمية والفضائية والطويلة التي تديرها شركة Comboios de Portugal (CP) الحكومية. لكنها لا تشمل القطارات فائقة السرعة من طراز Alfa Pendular، ولا تنطبق على وسائل النقل العام الأخرى مثل المترو أو الترام.
في المقابل، تقدم سويسرا بطاقة GA Travelcard، وهي بطاقة شاملة تتيح السفر غير المحدود على القطارات والحافلات والقوارب في جميع أنحاء البلاد لمدة شهر. ومع ذلك، تعتبر هذه البطاقة هي الأغلى في أوروبا، حيث تبلغ حوالي 470 يورو للبالغين و 315 يورو للشباب. بالنسبة للسياح، توفر Swiss Travel Pass Flex خيارًا أكثر جاذبية، حيث يمكنهم اختيار 3 أو 4 أو 6 أو 8 أو 15 يومًا من السفر غير المحدود خلال شهر واحد، بدءًا من 315 يورو. تتوفر أيضًا بطاقة Swiss Half Fare Card التي تقدم خصمًا بنسبة 50٪ على جميع التذاكر.
مستقبل بطاقات النقل العام في أوروبا
تشير هذه المبادرات إلى اتجاه متزايد نحو جعل السفر العام أكثر سهولة وبأسعار معقولة في جميع أنحاء أوروبا. من المقرر أن تبدأ إسبانيا في تنفيذ خطتها في يناير 2026، لكن التفاصيل الدقيقة المتعلقة بتوفرها للسياح ومستوى التكامل مع وسائل النقل المحلية لا تزال قيد التطوير. من الأهمية بمكان مراقبة كيفية استجابة السلطات الإقليمية والبلدية في إسبانيا، وكيف ستؤثر أسعار البطاقات المتزايدة في ألمانيا على شعبيتها، وما إذا كانت دول أوروبية أخرى ستتبع نموذج البرتغال في تقديم بطاقات سفر مدعومة للمقيمين.
