الولايات المتحدة تصدر تحذيرًا أمنيًا عاجلاً عقب حوادث مميتة بسبب أكياس هوائية معيبة صُنعت في الصين.

أصدرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأمريكية (NHTSA) تحذيرًا عاجلاً يوم الثلاثاء لمشتري السيارات المستعملة وأصحابها وورش الإصلاح، وذلك بعد مقتل سائقين إضافيين في ديسمبر نتيجة أعطال في وسائد هوائية صينية بديلة يُعتقد أنها مُهربة بشكل غير قانوني. يشكل هذا التحذير تصعيدًا في المخاوف بشأن سلامة هذه المكونات التي تم تركيبها بعد حوادث سابقة. تأتي هذه التطورات في ظل تحقيق مستمر في هذه القضية الخطيرة.

وأفادت الوكالة بأنها على علم بعشر حوادث أسفرت عن وفاة أو إصابات خطيرة بسبب انفجار وسائد هوائية بديلة مصنوعة في الصين من قبل شركة Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co. Ltd.، والمعروفة أيضًا باسم DTN، والتي يُرجح أنها استوردت إلى الولايات المتحدة بشكل غير قانوني. تؤكد الإدارة أن هذه الحوادث تثير قلقًا بالغًا بشأن سلامة هذه المنتجات البديلة.

خطر متزايد من وسائد هوائية صينية معيبة

لقد أدى عطل وسائد هوائية صينية البديلة إلى مقتل ثمانية سائقين في حوادث كان من الممكن النجاة منها، بينما أصيب سائقان آخران بجروح خطيرة في مركبات تم فيها استبدال الوسائد الهوائية الأصلية بوسائد هوائية دون المستوى المطلوب بعد حادث سابق، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. هذه الإحصائيات تشير إلى خطورة الوضع وضرورة اتخاذ إجراءات فورية.

وأوضحت الإدارة أن وسائد DTN الهوائية تعطلت في الحوادث “مما أدى إلى إطلاق شظايا معدنية كبيرة في صدور ورقاب وعيون ووجوه السائقين”. هذا النوع من العطل يمكن أن يؤدي إلى إصابات بالغة أو الوفاة.

تفاصيل التحقيق والإجراءات المتخذة

بدأت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تحقيقًا في وسائد DTN الهوائية البديلة في أكتوبر بعد ثماني حوادث وست وفيات. تعمل الوكالة حاليًا مع وكالات إنفاذ القانون لمعالجة أي أنشطة غير قانونية مرتبطة باستيراد هذه الوسائد الهوائية، وتقدر عدد الوسائد الهوائية قيد التحقيق بنحو 10000 وحدة. يهدف التحقيق إلى تحديد مصدر هذه الوسائد الهوائية وتتبعها.

وذكرت الإدارة أن جميع الوسائد الهوائية البديلة في الحوادث المميتة تم تركيبها في سيارات شيفروليه ماليبو أو هيونداي سوناتا مستعملة، لكنها لم تتمكن من تأكيد أن الخطر يقتصر على هذه الطرازات. هذا يعني أن المركبات الأخرى قد تكون أيضًا معرضة للخطر.

لم تصدر كل من جنرال موتورز وهيونداي تعليقًا فوريًا على هذا الأمر. كما لم ترد شركة DTN على طلب للحصول على تعليق حتى الآن. الغموض حول رد فعل الشركات المصنعة يزيد من أهمية التحذير الصادر عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

صرح مدير الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، جوناثان موريسون، بأن الوكالة تركز على معالجة هذه القضية مع الصناعة والمستهلكين. ويشمل ذلك توفير المعلومات والتوعية حول المخاطر المحتملة.

وأصدرت الوكالة تنبيهًا لصناعة إصلاح السيارات لتوخي الحذر بشأن هذه الوسائد الهوائية وإبلاغ الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة على الفور بأي معلومات حولها. هذا التنبيه يهدف إلى مساعدة ورش الإصلاح في تحديد وتجنب استخدام هذه الوسائد الهوائية المعيبة.

وأكدت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة: “نظرًا لأن DTN قد اعترفت على موقعها الإلكتروني بأن الوسائد الهوائية ممنوعة من البيع في الولايات المتحدة، فإن أي شخص يقوم بإدخالها إلى البلاد وتركيبها يعرض الأسر الأمريكية للخطر”. هذا التأكيد يوضح مدى خطورة استيراد وتركيب هذه الوسائد الهوائية بشكل غير قانوني.

بالنسبة للمستهلكين الذين يشترون مركبات مستعملة تعرضت لحوادث سابقة حيث تم تفعيل الوسادة الهوائية، يجب فحصها على الفور للتأكد من أن الوسادة الهوائية البديلة شرعية وتكافئ الأصلية. هذا الفحص ضروري لضمان سلامة المركبة وحماية الركاب.

تتزايد المخاوف بشأن جودة وسلامة قطع غيار السيارات المستوردة، وخاصة من الصين، حيث تشير التقارير إلى وجود حالات تزوير وانتهاكات لمعايير السلامة. هذه القضية تسلط الضوء على أهمية الرقابة الصارمة على استيراد قطع غيار السيارات.

من المتوقع أن تواصل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة التحقيق في هذه القضية وتعمل مع وكالات إنفاذ القانون لتحديد المسؤولين عن استيراد وتركيب هذه الوسائد الهوائية المعيبة. كما من المتوقع أن تصدر الوكالة المزيد من التوجيهات والإرشادات للمستهلكين وورش الإصلاح. ستكون متابعة تطورات هذا التحقيق أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة السائقين والركاب.