تهدف فورد إلى تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية ومعالجة مخاوف المالكين من خلال برنامج المزايا الجديد

ديترويت — فورد موتور تهدف إلى تعزيز مبيعات سياراتها الكهربائية من خلال معالجة مخاوف العملاء المحتملين من خلال برنامج جديد يتضمن تركيب مجاني للشحن المنزلي ومزايا أخرى.

يبدأ برنامج “Ford Power Promise” يوم الثلاثاء للعملاء الذين يشترون أو يستأجرون سيارة Ford EV جديدة مثل شاحنة البيك أب F-150 Lightning أو Mustang Mach-E. جزء من الهدف هو تخفيف الأعباء المالية المترتبة على ملكية السيارة الكهربائية مثل الحاجة إلى شاحن منزلي. ويسعى البرنامج أيضًا إلى تثقيف مالكي المركبات الكهربائية الجدد حول الانتقال من مركبات الغاز التقليدية.

وقال مارين جيجا، الرئيس التنفيذي للعمليات في أعمال Ford's Model e EV، لـ CNBC: “بالتأكيد، نحاول تنمية أعمالنا ولكن أفضل طريقة يمكننا من خلالها تنمية أعمالنا هي خدمة عملائنا بشكل جيد”. “إن ملء البطارية في المنزل أمر أساسي حقًا، ولكن أيضًا الثقة في متانة البطارية وعمرها.”

يتم إطلاق البرنامج مع نمو مبيعات السيارات الكهربائية بمعدل أبطأ مما توقعه الكثيرون سابقًا. فر المستخدمون الأوائل إلى السيارات، لكن شركات صناعة السيارات واجهت مشاكل في توسيع المبيعات للمشترين في السوق الشامل بسبب التكاليف والبنية التحتية للشحن وغيرها من العقبات.

وقال جيجاجا إن برنامج فورد يهدف إلى معالجة العديد من هذه المخاوف. وقد تم تصميمه لمعالجة ما تسميه فورد “قلق التغيير”، وهو تلاعب بمفهوم الصناعة الشائع المتمثل في “قلق المدى”، والذي يشير إلى الخوف من فقدان السيارة الكهربائية لطاقة البطارية بين محطات الشحن.

وقال جيجاجا: “هذا شيء نعتقد أنه رائع لعملائنا، ولكننا نعتقد أيضًا أن طريقة إعداده ستوفر التعليم للمتسوقين والراغبين أيضًا”. “نحن نحاول إخراج الناس من السياج.”

وسيتضمن البرنامج تركيبًا قياسيًا لشاحن منزلي من المستوى الثاني بقيمة 1,310 دولارًا أمريكيًا، وخدمة استشارية مجانية على مدار 24 ساعة وخدمة المساعدة على الطريق لمدة خمس سنوات أو 60 ألف ميل، أيهما يأتي أولاً.

إذا لم يكن العملاء بحاجة إلى شاحن منزلي أو قاموا بإلغاء الاشتراك في البرنامج، فسيتم توفير ما يعادل 2000 دولار نقدًا لشراء السيارة أو استئجارها. سيكون المستشار والمساعدة على الطريق متاحين أيضًا لمالكي Ford EV الحاليين.

يعد عرض تركيب شاحن EV المجاني جيدًا حاليًا للربع الرابع فقط، لكن Gjaja قال إن الشركة يمكنها تمديد الإطار الزمني لهذا العرض.

وقالت الشركة إنها ستقوم أيضًا بتكثيف المعلومات حول ضمان البطارية الحالي لمدة 8 سنوات أو 100000 ميل – وهو معيار صناعي وجدت فورد أن العديد من المستهلكين لم يكونوا على علم به مع سياراتها الكهربائية.

وقال جيجاجا: “نريد أن نتأكد من أن الناس يفهمون أننا ندعم البطارية، ويمكن صيانة البطارية”.

يغطي ضمان فورد للسيارات الكهربائية جميع أنظمة الجهد العالي في السيارة بالإضافة إلى البطارية. ويتم تغطية المكونات الأخرى لمدة ثلاث سنوات أو 36000 ميل، أيهما يأتي أولاً.

ولم تكشف الشركة عن النفقات المحتملة لبرنامج “Ford Power Promise” الجديد.

وكانت شركة فورد ثالث أفضل صانعي السيارات مبيعاً في مجال السيارات الكهربائية خلال النصف الأول من العام، خلف شركة تيسلا الرائدة في الصناعة الأمريكية هيونداي موتور، بما في ذلك علامتها التجارية الفاخرة جينيسيس وشقيقتها كيا.

يظل بيع السيارات الكهربائية معادلة معقدة لشركات صناعة السيارات القديمة مثل فورد. تخسر السيارات الكهربائية المال أو تظل أقل ربحية بكثير من النماذج التي تعمل بالغاز، لكنها تساعد شركات صناعة السيارات على تلبية معايير الاقتصاد الفيدرالي الصارمة في استهلاك الوقود، كما أنها مجال نمو للشركات.