اختر منطقتك 
حالة الطقس 
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
سيتم تعليق الإضراب الذي أغلق موانئ شرق الولايات المتحدة وساحل الخليج بعد أن توصلت نقابة عمال الرصيف والمجموعة التي تمثل شركات النقل البحري إلى اتفاق يوم الخميس، مما أدى في الوقت الحالي إلى تجنب ضربة مكلفة للاقتصاد قبل الانتخابات الرئاسية.
ويمدد الاتفاق عقد العمل الخاص بالرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ، الذي انتهى، حتى 15 يناير. وسيسمح لهم بالعودة إلى العمل لأول مرة خلال ثلاثة أيام، حسبما ذكرت النقابة ومجموعة خطوط الشحن في بيان مشترك.
وقال البيان إن المفاوضات، التي كانت في “طريق مسدود” بشأن الأجور والأتمتة لعدة أشهر، ستستمر الآن.
وهدد الإضراب عن العمل، الذي بدأ يوم الثلاثاء، بقلب الاقتصاد الأمريكي رأسا على عقب من خلال تعطل سلاسل التوريد العالمية ووقف واردات الأطعمة الطازجة والأدوية والسلع الاستهلاكية الأخرى. ويقدر محللو بنك جيه بي مورجان أن هذا قد يكلف الاقتصاد الأمريكي ما يصل إلى 4.5 مليار دولار في اليوم.
وتمتد الموانئ الثلاثين المتضررة من ولاية ماين إلى تكساس، وتتعامل معًا مع ربع التجارة الدولية السنوية للبلاد، بقيمة 3 تريليون دولار، وفقًا لتحليل كونفرنس بورد.
وهنأ الرئيس الأمريكي جو بايدن الاتحاد والتحالف البحري الأمريكي (USMX)، الذي يمثل الناقلات، على الصفقة، قائلا في بيان إنها “تمثل تقدما حاسما نحو عقد قوي”.
الإحباط من التداعيات الاقتصادية للإضراب، بالإضافة إلى المخاوف بشأن الكيفية التي يمكن أن يؤدي بها نقص المنتجات إلى تأخير جهود الإغاثة للولايات التي دمرها إعصار هيلين، فتح خطًا جديدًا للهجوم على بايدن ونائبة الرئيس كامالا هاريس، المرشحة الديمقراطية، قبل الانتخابات الرئاسية. انتخابات 5 نوفمبر.
ادعى دونالد ترامب، الرئيس السابق والمرشح الجمهوري، في وقت سابق من هذا الأسبوع أن التوقف عن العمل “لم يكن ليحدث أبدًا” لو كان في البيت الأبيض.
وانتقد قادة الأعمال أيضًا نهج بايدن في التعامل مع الإضراب، وطالبوه مرارًا وتكرارًا بتفعيل قانون اتحادي من شأنه أن يجبر عمال الشحن والتفريغ مؤقتًا على استئناف تحميل وتفريغ سفن الحاويات. وقال بايدن إنه يريد أن تتوصل المجموعات إلى اتفاق بمفردها.
ووصف تحالف مكون من 272 مجموعة تجارية تمثل تجار التجزئة والمزارعين والمطاعم ومصنعي اللحوم وسائقي الشاحنات والصناعات الأخرى، يوم الأربعاء، توقف العمل بأنه “وضع رهيب”، مع “تداعيات سلبية هائلة على صناعاتنا واقتصادنا”.
وهددت باستيراد المواد الاستهلاكية من الموز إلى القهوة إلى الملابس. حتى أن بعض الأمريكيين بدأوا في شراء وتخزين ورق التواليت بدافع الذعر، مما دفع مجموعة تجارية تمثل مصنعي الورق إلى إصدار بيان قالت فيه إنها لا تتوقع أن يكون للإضراب تأثير على العرض. وتقول الجمعية الأمريكية للغابات والورق إن ما يقدر بنحو 85 في المائة من هذه المنتجات يتم تصنيعها في الولايات المتحدة.
أخبر قادة إدارة أراضي إسرائيل العمال المعتصمين أن الصفقة تضمنت زيادة بنسبة 62 في المائة على مدى مدة العقد البالغة ست سنوات. حصل أعضاء ILA على ما يتراوح بين 20 إلى 39 دولارًا في الساعة بموجب العقد القديم – مع دفع أجر العمل الإضافي الذي دفع ثلث الأرباح السنوية للعمال المقيمين في نيويورك إلى أكثر من 200 ألف دولار خلال السنة المالية 2019-2020.
كما أنهم يحاربون اعتماد روبوتات الموانئ التي يقولون إنها يمكن أن تقضي على الوظائف. يتم تشغيل الموانئ في هولندا وأستراليا في المقام الأول بواسطة رافعات يتم التحكم فيها عن بعد، ولا توظف سوى عدد قليل من العمال البشريين.
