اختر منطقتك 
حالة الطقس 
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تم تعطيل أجهزة التتبع وأجهزة إنذار الذعر الخاصة بشركة Serco في شاحنات السجن بعد هجوم إلكتروني الأسبوع الماضي على مزود خدمة لشركة الاستعانة بمصادر خارجية عملاقة في المملكة المتحدة.
وفي حادث أثر أيضًا على عمليات شركة DHL، استهدف المتسللون شركة Microlise المدرجة في قائمة Aim، والتي يوفر برنامج التتبع الخاص بها الحماية لموظفي Serco والسجناء، مما يضمن معرفة مكان وجودهم في جميع الأوقات.
وأخطرت شركة Microlise بورصة لندن بشأن الهجوم في 31 أكتوبر، قائلة إنها “تعمل جاهدة لإعادة الخدمات المتأثرة إلى الإنترنت بسرعة” لكنها لم تذكر أسماء عملائها من الشركات المتضررة.
تدير شركة Serco خدمات مرافقة السجناء وحجزهم لصالح وزارة العدل. إنه أكبر عقد خدمات من نوعه للشركة مع أكثر من 300000 حركة أسرى تحت مسؤوليتها كل عام.
لم يكن بعض أطقم سيركو على علم بأن المركبات لا تزال تستخدم لنقل السجناء لمدة ثلاثة أيام بعد الهجوم على الرغم من استمرار أخطاء البرامج، وفقًا لشخص مطلع على الأمر.
وقال المصدر إن المركبات أُرسلت “دون تتبع أو إنذارات مناسبة ودون توفير الأمن للموظفين”.
وقالت سيركو: “نحن على علم بأن أحد المقاولين من الباطن لدينا قد تأثر بحادث سيبراني. لقد وضعنا خطط تخفيف وواصلنا تقديم خدمات مرافقة السجناء دون انقطاع لوزارة العدل.
وامتنعت سيركو عن التعليق أكثر.
ويأتي الهجوم السيبراني في الوقت الذي يعاني فيه نظام السجون في إنجلترا وويلز من أزمة بالفعل. وأطلقت حكومة حزب العمال سراح آلاف السجناء في وقت مبكر لتخفيف الاكتظاظ، ووعدت بالاستثمار في خدمة المراقبة، التي تعمل فوق طاقتها أيضًا.
تعرضت شركة سيركو، التي أبرمت عشرات العقود مع حكومة المملكة المتحدة في مجال الأمن وإيواء اللاجئين والسجون، لانتقادات مؤخرًا بعد فشلها في تحديد بعض المجرمين الذين تم إطلاق سراحهم مبكرًا لتخفيف الاكتظاظ في السجون.
وقالت شركة Serco سابقًا إنها “تعمل جاهدة لتقليل عدد الأشخاص الذين ينتظرون تركيب البطاقة”.
كما تم التحقيق مع الشركة المدرجة في لندن سابقًا من قبل مكتب الاحتيال الخطير بسبب فرض رسوم زائدة على الحكومة بشأن عقد وضع العلامات الإلكترونية المخالف.
ووافقت شركة سيركو على دفع غرامة قدرها 19.2 مليون جنيه إسترليني بالإضافة إلى التكاليف كجزء من صفقة تسوية بشأن الفضيحة.
في إشعار للموظفين تم إرساله يوم الاثنين واطلعت عليه صحيفة فاينانشيال تايمز، قالت شركة سيركو إن تتبع المركبات، وأجهزة إنذار الذعر، والملاحة والإخطارات المتعلقة بأوقات الوصول المقدرة كانت جميعها “غير متاحة” نتيجة لانقطاع خدمة Microlise.
يمكن لأنظمة تتبع الأسطول أن تعزز سلامة السائق من خلال مراقبة مخالفات السرعة، أو الكبح المفاجئ، أو التسارع السريع، وفقًا لـ Microlise.
وتضمنت خطط الطوارئ الخاصة بشركة Serco الموضحة في الإشعار المقدم للموظفين ضمان شحن الهواتف المحمولة، وبقاء أطقم المركبات على اتصال بالقواعد كل 30 دقيقة، ودعم الموظفين من خلال “استخدام الخرائط الورقية والإرشادات”.
وجاء في الإشعار: “من الواضح أن هناك عددًا من مخاوف الموظفين المحيطة بسلامة الموظفين والحراسة تحت رعايتنا، بسبب انقطاع خدمة Microlise الذي نشهده حاليًا في جميع أنحاء العمل”.
وقالت الشركة إن مجلس إدارة Microlise عين متخصصين خارجيين في مجال الأمن السيبراني لتحديد طبيعة الحادث ومداه.
كما تأثرت شركة البريد السريع الدولية DHL أيضًا بهجوم Microlise، مما ترك بعض أساطيل DHL دون قدرات التتبع الأسبوع الماضي.
وبحسب ما ورد تضررت خدمات التتبع الخاصة بالشركة التي تقدمها Microlise في 31 أكتوبر، مع تعطل عمليات التسليم إلى متاجر Nisa.
أكدت شركة DHL أنها تأثرت بانقطاع خدمة Microlise. ولم تقدم على الفور مزيدا من التعليقات.
قال Microlise: “تمت الآن استعادة بعض أنظمتنا ونحن نواصل عملية الاستعادة الكاملة بأمان عبر جميع الأنظمة المتأثرة.”
وأضافت: “طوال هذه العملية، كان فريق الحوادث الداخلي لدينا يعمل بشكل وثيق مع خبراء الأمن السيبراني الخارجيين لحل هذه الحادثة”.
ورفضت وزارة العدل التعليق.
