اختر منطقتك 
حالة الطقس 
فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
السعوديون لديهم إمدادات لا حصر لها من بتروكاش. لكن صبرهم قد يكون أكثر محدودة. قالت شركة Lucid Hear-Hear-Heachicle Group الفاخرة يوم الثلاثاء إن الرئيس التنفيذي منذ فترة طويلة بيتر رولينسون سيغادر منصبه على الفور ومجلس إدارة الشركة. ذهب سائقها ، ومصير صانع السيارات يكمن الآن في أيدي ركابها الماليين.
أصبح لوسيد علنيًا في عام 2021 من خلال الاندماج مع شركة شيك فارغة برعاية الممول مايكل كلاين. تركيزها المتطور يجعلها واحدة من أكثر مشاريع EV طموح في السنوات الأخيرة. في غضون عام من الإعلان ، بلغت القيمة السوقية في Lucid 60 مليار دولار. كانت خطتها هي بيع 135000 سيارة سيدان وسيارات رياضية بحلول عام 2025 ، وهو ما يكفي لضرب التدفق النقدي.
لقد سقط الواقع بشكل جيد. في عام 2024 ، باعت Lucid حوالي 10،000 سيارة وأنتجت رقمًا مشابهًا. كان حرق النقود لهذا العام 3 مليارات دولار ، والأخير أفضل قليلاً من 2023. والشيء الوحيد الذي أبقي الشركة خارج الإفلاس هو التمويل الذي تم تمويل من صندوق الاستثمار العام السعودي ، وهو مؤيد واضح منذ فترة طويلة وصلت ملكيتها للشركة الآن إلى 60 في المائة.
لا يوجد سوى الكثير من الطلب على سيارة تكلف أكثر من 100000 دولار ، حتى لو كان طراز Air Lucid قد فاز بجوائز الصناعة الكبرى. على هذا النحو ، فإن تكاليف التطوير والإنتاج المذهلة تطارد سوقًا مربحًا ولكنها واحدة مع هامش ضئيل للخطأ. في الربع الرابع ، كان لوسيد ينفق ما يزيد قليلاً عن 2 دولار لإنتاج كل دولار في الإيرادات. على النقيض من ذلك ، سجلت شركة Rivian ، شركة Truck Company ، أول ربح إيجابي ربع سنوي.
كان defenestration من رولينسون خطيرة بما فيه الكفاية حتى أنه لم يكن في مكالمة الأرباح ، وهو غياب أثار سؤالاً عن مكان وجوده من محلل واحد. قال فريق لوسيد المؤقت إن الإنتاج يجب أن يصل إلى 20.000 في عام 2025 على الرغم من أن النفقات الرأسمالية ستضخم إلى 1.5 مليار دولار. تمتلك الشركة 5 مليارات دولار نقدًا ويدعي أن لديها ما يكفي من السيولة الحالية حتى تستمر حتى منتصف عام 2016 ، عندما من المفترض أن تكون سيدان متوسطة الحجم جاهزة للبيع.
يحب المستثمرون رؤية نبيلة ، ولفترة من الوقت ، ملزم. في واحدة من مظاهره العامة النهائية ، تأمل رولينسون ، وهو مسؤول تنفيذي سابق في تسلا ، أن تقنيات لوسيد للسيارات والبطاريات كانت جيدة بما يكفي لدرجة أنه يمكن أن ترخص لهم لأطراف ثالثة ، إلى درجة أن خُمس الإيرادات فقط من بيع السيارات.
حاول صاحب العمل السابق السير في هذا التنبؤ يوم الثلاثاء. السؤال الخاص بـ Lucid هو بالضبط ما يمكن أن يبنيه ، بأي ثمن ، ولأي نوع من الطلب. حذرت الشركة من أن التعريفة الجمركية والحوافز الحكومية التي ألغيت للمشترين سيكون لها تأثير إضافي على هامشها الإجمالي المتواضع بالفعل. لقد التزمت المملكة العربية السعودية ، من جانبها ، بشراء حوالي 100000 سيارات الدفع الرباعي الواضحة القادمة وسيارات السيدان المتوسطة الحجم. للحفاظ على استثماراتها واقفا على قدميه ، قد تحتاج المملكة إلى الاستفادة من تلك الآبار البتروغلار مرة أخرى.
