اختر منطقتك 
حالة الطقس 
تعلمت السفينة الطويلة البحرية المكسيكية التي كانت تحطمت بشكل قاتل في جسر بروكلين في الربيع الماضي في رحلتها الأولى إلى البحر منذ حادثة مروعة لإعطاء إصلاحاتها الضخمة في اختبار.
غادر Cuauhtémoc Caddell Dry Dock & Repair Co في جزيرة ستاتن من أجل “تجربة البحر” في المحيط بالقرب من Big Apple حوالي الساعة 2 مساءً يوم الأربعاء ، ومن المتوقع أن يعود من المحيط الأطلسي في وقت ما يوم السبت.
“إنه اختبار تشغيلي للتأكد من أن جميع المعدات تعمل كما ينبغي” ، هذا ما يجب أن تكون عليه “.
أخذت السفينة حوالي 500000 دولار من الأضرار عندما تصطدم مع جسر بروكلين في مايو – في حادث تحطم ترك اثنين من القتلى وما زال قيد التحقيق.
وصف مورينو العمل المكثف على السفينة التالفة بأنه “مكتمل” ، مضيفًا أن طاقمه قام بإصلاح الصواري الثلاثة التي تم قطعها في الكارثة.
أجرى الطاقم أيضًا عمليات تفتيش ثقيلة على معدات الركض في Cuauhtémoc ، والتي تشمل مهاوي القارب ، الدعامات ، الدعائم ، الدخات ، علامات التبويب القطع ، الدفاعات.
إذا سارت الأمور على ما يرام في هذه الرحلة القصيرة في الأسابيع ، فسيتم تطهير Cuauhtémoc لترك Big Apple أخيرًا ويختتم إقامته لمدة ستة أشهر-وهي زيارة كانت تهدف في البداية إلى الاستمرار خمسة أيام فقط.
قد يعني ذلك أيضًا أن السفينة البحرية المكسيكية يمكن أن تعود ، كما تم التخطيط لها في الأصل قبل الحادث ، في الصيف المقبل كجزء من أسطول السفن الطويلة الدولية من الفئة “أ” المقرر أن تتناسب عبر الميناء كجزء من عيد ميلاد الولايات المتحدة 250.
لم يتم تأكيد أي شيء بعد ، لكن كريس أوبراين ، رئيس Sail4th 250 ، أخبر The Post في يوليو أن المنظمين رحبوا بـ “عودة Triumphant” لـ Cuauhtémoc.
لا يزال إجراء تحقيق في الحادث المأساوي مستمرًا ، لكن التقارير الأولية تشير إلى أن السفينة كانت تبحر للخلف بشكل غير مفهوم وترتفع السرعة قبل التصادم.
في ذلك الوقت ، كان العشرات من الطلاب على متن السفينة التدريبية البحرية “يديرون الصواري” ، مما يعني أنهم كانوا يقفون وربطهم بصاري السفينة الثلاثة – علامة عالمية على الاحترام في كل مرة تدخل فيها سفينة وتترك ميناء.
انخفض اثنان من أفراد الطاقم الذين كانوا على الصواري إلى سطح السفينة خلال التصادم وتم إعلان وفاة في وقت لاحق في المستشفيات المحلية. أصيب 19 شخصًا آخرين.
كما ضربت السفينة جدار البحر على جانب بروكلين من النهر الشرقي قبل أن ينشر الطاقم كلا المراسي.
جسر بروكلين لم يحافظ على أي أضرار هيكلية ، على الرغم من أن بعض فقدان الطلاء لوحظ ، كما يقول التقرير.
أشار تقرير المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أن الطيارين في السفينة التدريبية التي تبلغ مساحتها 147 قدمًا وساحرة القطرات اختبروا سلبية للكحول والعقاقير الأخرى ، وأن الظروف الجوية كانت واضحة.
لا يشرح التقرير سبب عدم اتباع أوامر الطيار للمضي قدمًا ، أو لماذا قام Cuauhtémoc بالتقاط السرعة قبل التصادم المأساوي.
قد يكون سنة أخرى للكشف عن الأسئلة المستمرة المحيطة بالمأساة.
