يطلق الاتحاد الأوروبي جدار الطائرات بدون طيار “للكشف والتدمير”

أطلق الاتحاد الأوروبي رسميًا مبادرة لإنشاء جدار بدون طيار على طول الجهة الشرقية للكتلة ، وهي خطوة رائدة يتم اتخاذها وسط انتهاكات مثيرة للقلق من المجال الجوي على يد روسيا.

عقد الاجتماع الافتتاحي للمشروع بعد ظهر يوم الجمعة وجمع عشر دول أعضاء: بلغاريا ، الدنمارك ، إستونيا ، المجر ، لاتفيا ، ليتوانيا ، بولندا ، رومانيا ، سلوفاكيا وفنلندا. ترأس المفوضية الأوروبية المحادثات.

تمت دعوة أوكرانيا أيضًا للمشاركة. طورت البلاد ميزة عالية التقنية في هذا القطاع وتقدر القدرة على الإنتاج أربعة ملايين طائرة بدون طيار سنويا. هذا الأسبوع ، أعلن الرئيس فولوديمير زيلنسكي سيبدأ أوكرانيا في تصدير الأسلحة المنتجة محلياً ، ورفع تقييدًا في القانون القتالي.

كان الناتو حاضرا كمراقب.

تهدف المناقشات إلى الاستمرار في الأسبوع المقبل خلال قمة غير رسمية لقادة الاتحاد الأوروبي في كوبنهاغن ، حيث يتم تعيين الموضوع على أعلى مستوى على جدول الأعمال.

وقال أندريوس كوبيليوس ، المفوض الأوروبي للدفاع ، في مؤتمر صحفي في فنلندا بعد المحادثات عبر الإنترنت: “تختبر روسيا الاتحاد الأوروبي وناتو ، ويجب أن يكون ردنا حازماً وموحدًا.

أوضح Kubilius أن جدار الطائرات بدون طيار سيكون له غرض ذو شقين: الكشف والتدخل ، مع وضع أولوية فورية على الأول.

وقال “بالتأكيد ، نحن بحاجة إلى النظر في وسائل فعالة لكيفية التدمير”.

وأوضح أن جدار الطائرات بدون طيار سيكون واحداً من ثلاثة أعمدة من “ساعة الجناح الشرقي” الأوسع ، مع وجود جداران آخران وجدار بحري.

من غير الواضح كم من الوقت سيستغرق تحقيق المشروع على الأرض. تحدث Kubiliuis عن سنة واحدة بناءً على تحليل الخبراء ، على الرغم من أنه حذر من أنه لم يكن مقتنعًا بالتقدير. تعتزم اللجنة العمل مع الدول الأعضاء وممثلي الصناعة وأوكرانيا لتطوير خريطة طريق أكثر تحديدًا.

وقال “إنها مفاهيم تكنولوجية مطلوبة وقريباً للغاية ، ولكن أيضًا خلفية مفاهيمية ، كيف ينبغي تنظيم مثل هذا الدفاع بأفضل طريقة”.

في حالة تأهب قصوى

يأتي إطلاق يوم الجمعة في أعقاب سلسلة من انتهاكات المجال الجوي الذي وضع القارة بأكملها على أقصى قدر من التنبيه.

حدث التوغل الأول في بولندا قبل أسبوعين، عندما طارت 19 طائرة بدون طيار روسية فوق الأراضي الوطنية ودفعت تدافعًا لإسقاطهم. ثم ، في رومانيا ، طائرة بدون طيار روسية ، وفي إستونيا ، ثلاث طائرات مقاتلة روسية MIG-31.

في يوم الاثنين من هذا الأسبوع ، شوهدت ثلاث طائرات بدون طيار كبيرة في مطار كوبنهاغن ، مما تسبب في إغلاق العمليات بالكامل لمدة أربع ساعات تقريبًا. يوم الأربعاء ، انقطاع نشاط الطائرات بدون طيار في مطار آلبورغ. أبلغت وسائل الإعلام السويدية في وقت لاحق عن رؤية غامضة بالمثل في منطقة كارلسكرونا الجنوبية.

حتى الآن ، لم تتمكن الدنمارك من تحديد المحرضين. قالت رئيسة الوزراء الدنماركية ميتي فريدريكسن إنها لا تستطيع “استبعاد” المشاركة الروسية ، لكن السلطات لم تجد أي دليل يشير إلى الإصبع في الكرملين. تحدث وزير الدفاع الدنماركي Troels Lund Poulsen عن جزء “هجوم هجين” من “عملية منهجية” ، مشيرًا إلى أن الطائرات بدون طيار في Aalborg قد تم إطلاقها محليًا.

أثارت سلسلة الحلقات أسئلة غير مريحة حول افتقار الكتلة إلى الاستعداد لمواجهة حرب الطائرات بدون طيار ، والتي ارتفع غزو روسيا لأوكرانيا إلى بعد جديد.

بولندا ، على سبيل المثال ، لجأت إلى صواريخ بملايين الدولارات لإسقاط الطائرات بدون طيار رخيصة ، في حين اعترفت الدنمارك بأنها تفتقر إلى نظام الدفاع الجوي الأرضي.

وقال لوند بولسن “لا توجد قدرة واحدة تجعل هذا يختفي”.

ركز اجتماع انطلاق يوم الجمعة على تحديد الفجوات المالية والمالية لتحديد الأصول المتاحة بالفعل للجدار والتي لا تزال العناصر مفقودة.

المدرجة في Kubilius الرادار ، وأجهزة الاستشعار الصوتية ، والتشويش إشارة ، والاعتراضات والمدفعية التقليدية باعتبارها بعض القدرات الرئيسية اللازمة لجعلها حقيقة واقعة.

وقال “نحتاج إلى فهم نوع الأنظمة التي نحتاج إلى تطويرها لتكون أكثر فعالية”. “نحن بحاجة إلى إدراك أنه في الوقت الحالي ، لم تكن فعاليتنا في محاربة الطائرات بدون طيار على هذا المستوى الذي نحتاج إلى الحصول عليه.”

سؤال حاسم آخر لجدار الطائرات بدون طيار هو توافقه مع الناتو.

لسنوات ، تم تحضير محاولات الاتحاد الأوروبي لتشكيل اتحاد دفاع أوروبي بالكامل الكفاءة الحصرية على الشؤون العسكرية. لكن حرب العدوان الروسية أعادت إعادة توازن المقاييس. لقد غامر الاتحاد الأوروبي بأعمق وأعمق في سياسة الدفاع ، حيث قدم أكبر برنامج له حتى الآن ، الاستعداد 2030 ، مع مظروف بقيمة 150 مليار يورو من القروض ذات الفائدة المنخفضة.