اختر منطقتك 
حالة الطقس 
ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في صناعة النفط والغاز myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
تعمل المملكة المتحدة والولايات المتحدة على تشديد القواعد المتعلقة بشحن النفط الروسي في محاولة لجعل من الصعب على موسكو التحايل على ما يسمى بسقف الأسعار، وهي سياسة تهدف إلى الضغط على إيرادات الكرملين من النفط الخام.
ستحتاج الشركات المشاركة في شحن النفط الروسي إلى إعداد وثائق جديدة لإظهار أن كل رحلة قد امتثلت للحد الأقصى لأسعار مجموعة السبع، بدلاً من التطمينات العامة بأنه سيتم الالتزام بالقانون، بموجب القواعد المنشورة يوم الأربعاء.
ويتم إصدار توجيهات تفصيلية مماثلة من قبل أعضاء آخرين في “تحالف الحد الأقصى للسعر”، الذي يضم مجموعة الدول السبع والاتحاد الأوروبي وأستراليا. والهدف من ذلك هو جعل الأمر أكثر صعوبة بالنسبة لروسيا للاستفادة من خدمات مثل التأمين دون الالتزام بسقف الأسعار.
وبموجب القواعد الجديدة، عندما يتم بيع النفط بسعر يتضمن تكاليف أخرى، مثل التأمين والشحن، سيكون بمقدور شركات التأمين ومقدمي الخدمات الآخرين المطالبة بمعلومات عن التكلفة حول كيفية تسعير العقد.
ويهدف هذا التغيير إلى جعل من الصعب على الشركات التحايل على القيود عن طريق تسعير النفط تحت الحد الأقصى ثم استرداد الأموال من خلال الرسوم المتضخمة للشحن والتأمين والتكاليف الأخرى مثل تراخيص التصدير والتعبئة.
وقال بنجامين هيلجنستوك، الخبير الاقتصادي في كلية كييف للاقتصاد: “هذه تطورات مشجعة، لأنها ستعني، لأول مرة، أن شركات التأمين لديها بالفعل القدرة على التحقق مما إذا كان عملاؤها ينتهكون العقوبات في كل رحلة”.
“من المحتمل أيضًا أن يسهل ذلك على وكالات إنفاذ القانون التحقق مما إذا كانت الانتهاكات قد حدثت.”
وبموجب شروط الحد الأقصى للسعر – الذي تم تقديمه في ديسمبر الماضي – قد تشارك الشركات من دول تحالف الحد الأقصى للسعر في نقل النفط الروسي طالما أن سعر النفط أقل من الحد الأقصى المحدد. وبالنسبة للنفط الخام، تم تحديد هذا السعر عند 60 دولارًا للبرميل.
ومع ذلك، فقد تم تسعير مبيعات النفط الخام من روسيا بشكل روتيني بأكثر من 60 دولارًا منذ الصيف، مما أدى إلى مخاوف بشأن ما إذا كان سقف الأسعار لا يزال فعالاً في حرمان الكرملين من الإيرادات. ويأمل المسؤولون أن يثبتوا أن العمل المتضافر يمكن أن يخفض الأسعار الروسية.
وقال مسؤول كبير في وزارة الخزانة الأمريكية إنهم يعتبرون هذه “المرحلة الثانية” من تنفيذ سقف الأسعار. وقالوا إن الولايات المتحدة كانت تتجه نحو تطبيق إجراءات أكثر صرامة.
وأشار المسؤول إلى أنه منذ منتصف أكتوبر/تشرين الأول، عندما قالوا إنهم بدأوا تكثيف إجراءات التنفيذ، ارتفع الخصم على النفط الروسي مقابل أسعار السوق من 13 دولارًا إلى 18 دولارًا للبرميل.
لقد تمكنت روسيا من الالتفاف على هذا الحد إلى حد كبير من خلال بناء “أسطول الظل” الخاص بها – وهو عبارة عن مجموعة من السفن القديمة إلى حد كبير والتي لا علاقة لها بدول تحالف تحديد سقف الأسعار والتي بالتالي ليست ملزمة باللوائح. لكنها لا تزال تعتمد على الشركات المرتبطة بالغرب في جزء من صادراتها.
في الأشهر الأخيرة، كان أكثر من ربع صادرات النفط الخام على متن سفن لها ارتباط بمجموعة السبعة أو الاتحاد الأوروبي – حتى مع عدم نقل أي نفط تقريبا بأقل من الحد الأقصى.
وقال مكتب تنفيذ العقوبات المالية في وزارة الخزانة البريطانية إنه أدخل التغييرات “لتعزيز نظام الامتثال وتقليل طرق التحايل” وللتوافق مع شركاء مجموعة السبع.
وقال المسؤول الأمريكي الكبير إنهم يركزون أيضًا على رفع ثمن استخدام روسيا لأسطول الظل الخاص بها.
وكجزء من هذه الجهود، فرضت وزارة الخزانة الأمريكية يوم الأربعاء عقوبات على شركتي بيلاتريكس وكوفارت للطاقة في هونج كونج وفوليتون المسجلة في دبي – وهما تجار غير معروفين تزايدت شهرتهم منذ بداية الحرب. تم إدراج الشركات الثلاث بسبب “العمل أو العمل في القطاع البحري من اقتصاد الاتحاد الروسي”.
وقالت وزارة الخزانة إنه منذ الغزو الروسي واسع النطاق لأوكرانيا، قامت بيلاتريكس بتداول عشرات الملايين من الأطنان من النفط الخام ومنتجات أخرى لشركات النفط الروسية المملوكة للدولة وحصلت على قرض بقيمة مئات الملايين من الدولارات من دولة روسية. بنك مملوك”.
