اختر منطقتك 
حالة الطقس 
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
حذرت إحدى أكبر شركات الناقلات في العالم عملائها من أن أسطولها يجب أن يكون لديه خيار تجنب البحر الأحمر والإبحار بدلاً من ذلك حول أفريقيا لتجنب موجة من الهجمات التي يشنها المتمردون اليمنيون على السفن التجارية.
إن القرار الذي اتخذته شركة Maersk Tankers لديه القدرة على تأخير تسليم السلع الأساسية مثل النفط، ويشكل تهديدًا إضافيًا لسلاسل التوريد العالمية خلال موسم الأعياد إذا تم تنفيذه ومتابعته من قبل شركات أخرى.
وكثف الحوثيون المدعومين من إيران، والذين يسيطرون على مساحة واسعة من البلاد، بما في ذلك العاصمة صنعاء، هجماتهم على الناقلات في مضيق باب المندب ذي الأهمية الاستراتيجية، مما أدى إلى جر أصحاب الناقلات إلى الصراع في الشرق الأوسط، بعد إعلان حماس وأدى الهجوم على إسرائيل في السابع من أكتوبر تشرين الأول إلى حرب أسفرت عن مقتل الآلاف في غزة.
وقالت شركة ميرسك تانكرز، التي تدير أحد أكبر أساطيل الناقلات في العالم، في مذكرة للعملاء إن الوضع الأمني “المتصاعد بسرعة” يعني أنها ستصر على أن لدى ناقلاتها خيار التحويل عبر رأس الرجاء الصالح، عند أقصى طرف من البحر. جنوب أفريقيا، وأن هذا يجب أن يكون وفق “تقديرها الخاص”.
وقالت الشركة التي يقع مقرها في كوبنهاجن في المذكرة، إن بندًا بصيغة محددة سيتم إرساله إلى العملاء قريبًا. ورفضت الشركة يوم الجمعة التعليق على محتويات المذكرة. Maersk Tankers هي شركة منفصلة عن مجموعة الشحن والخدمات اللوجستية الدنماركية AP Møller-Maersk.
ويهدد تغيير المسارات بإضافة أيام لتسليم البضائع وزيادة تكاليف الوقود الإضافية على أصحاب السفن، والتي يمكن أن تنتقل في النهاية إلى المستهلكين. هناك أيضًا دلائل على أن الوضع الأمني المتدهور يزيد من تكاليف التأمين، حيث أبلغ الوسطاء عن زيادات في ما يسمى بأقساط التأمين الإضافية ضد مخاطر الحرب.
ودعا أصحاب السفن هذا الشهر إلى توفير الحماية على الطرق البحرية في المنطقة بعد أن وسع الحوثيون هجماتهم ردا على الحرب في غزة.
وقال البنتاغون هذا الشهر إن سفينة حربية أمريكية كانت من بين السفن التي تعرضت للهجوم قبالة الساحل اليمني، وهو ما وصفه مستشار الأمن القومي جيك سوليفان بأنه “غير مقبول على الإطلاق”.
وهاجم المتمردون، الذين سيطروا على أجزاء كبيرة من اليمن منذ عام 2014، أكثر من 10 سفن منذ اندلاع الحرب بين إسرائيل وحماس وهددوا باستهداف أي سفن متجهة إلى الموانئ الإسرائيلية، وفقًا لشركة S&P Global Commodity Insights.
وقالت سفيتلانا لوباسيوفا، كبيرة محللي السوق في شركة EA Gibson Shipbrokers، إنها كانت على علم بوجود مالكين كبار آخرين “يتحدثون” عن اتباع مثال شركة Maersk Tankers.
وأضافت أنه في حين لا يزال هناك عدد كبير من أصحاب السفن الراغبين في المرور عبر البحر الأحمر، فإن الوضع “مائع ويمكن أن تتغير الأمور في المستقبل”. وقالت: “يتعين على معظم المالكين الحصول على عروض أسعار (تأمينية) جديدة بينما نتحدث”.
لم تشهد أسعار النفط تغيرًا يذكر يوم الجمعة، مع ارتفاع خام برنت القياسي العالمي بنسبة 0.3 في المائة إلى 76.84 دولارًا للبرميل.
