اختر منطقتك 
حالة الطقس 
لا تذهب مطاردة الشلالات ، وخاصة هذا واحد.
لدى Mossbrae Falls في شمال كاليفورنيا الباحثين عن المغامرة في المخاطرة بالاعتقال – وحياتهم – فقط للحصول على لمحة عنه. تتغذى السقوط الخلابة على الجليد على جبل شاستا ، ويتميز بمياه جليدية باردة تتسع من أنابيب الحمم البركانية وعلى المنحدرات المطحونة في نهر ساكرامنتو.
تعتبر موسباي واحدة من أكثر الكنوز الطبيعية لالتقاط الأنفاس في الولاية ، وغالبًا ما تُقارن الموسبري بالسمات الجيولوجية في يوسمايت أو يلوستون ، على الرغم من عدم وجود مسار قانوني للوصول إلى هناك.
ذكرت صحيفة لوس أنجلوس تايمز أن 30000 زائر يقومون بالرحلة الغادرة كل عام ، وفقًا لدراسة أقيم فيها المدينة.
للقيام بذلك ، يجب على هؤلاء المتهربين كسر القانون ، والتعدي على ممتلكات الغذائية لأكثر من ميل وتتسلل إلى مسارات القطار النشطة على طول نهر ساكرامنتو للوصول إلى بقعة المشاهدة.
إنها ليست مجرد ورقة موسيقى الراب هذه المخاطرة الأدرينالين – يمكن أن تكون الرحلة قاتلة.
في لوس أنجلوس تايمز ، أصيب شخصان على الأقل بالقطارات بالقرب من الشلال منذ عام 2012 ، وقد أبلغ آخرون عن تجارب قريبة من المميت.
على الرغم من المخاطر المعروفة في Trek ، زاد السياح في Mossbrae Falls بشكل كبير في السنوات الأخيرة ، وذلك بفضل موجزات التواصل الاجتماعي التي تغمر مستخدمي الفيضانات بمحتوى السفر.
شارك الزوار على وسائل التواصل الاجتماعي صورًا لأنفسهم على طول المسار الضيق والخطير ، وحتى إحضار أطفالهم وكلابهم.
بسبب شعبيتها ، يأمل المسؤولون الآن في إنشاء طريقة آمنة وقانونية للناس للوصول إلى مكان المشاهدة.
ومع ذلك ، فإن الجانب الشرقي من النهر ، حيث أرض الشلالات ، مملوكة لمؤسسة سانت جيرمان ، وهي مجموعة دينية ، وهي جزء من حركة “أنا” ، والتي تعتبر كل من الشلال وجبل شاستا مقدسة ولا يحب الجمهور قادرًا على التجول.
تتطلب المجموعة ، التي تشكلت في ثلاثينيات القرن العشرين ، حماية الأرض من “تدنيس”. منذ فترة طويلة تعتبر قبائل الأمريكيين الأصليين أن الشلال مقدس أيضًا ، مع الاعتقاد بأن المياه لديها قوى شفاء.
على الجانب الآخر من النهر ، فإن الأرض-بما في ذلك المسارات التي يستخدمها الباحثون عن الإثارة بشكل غير قانوني كل عام-مملوكة لشركة Union Pacific Railroad. تعد المسارات الزيتية التي تعمل بجانب النهر شريانًا رئيسيًا من الشمال والجنوب للشحن وخدمة Amtrak مرتين يوميًا.
كان المسؤولون والدعاة يتجادلون في طريقة آمنة وقانونية للوصول إلى السقوط منذ عقود ، ولكن لم يأت أي حل.
وقال جون هارش ، وهو الجراح المتقاعد الذي رئيس جمعية جبل شاستا تريل ، لصحيفة لوس أنجلوس تايمز: “لم ننفق مئات الآلاف من الدولارات و 30 عامًا على هذا لمجرد أننا نريد أن يكون لدينا مسار إلى هذا المكان الجميل. إنها أيضًا قضية أمان”.
