اختر منطقتك 
حالة الطقس 
الروبوتات هنا – نوع من.
ضرب أول روبوتس غير سائق في شوارع Big Apple كجزء من برنامج اختبار مع البشر لا يزالون في مقعد السائق ، على الرغم من أن بعض سكان نيويورك قالوا إن التكنولوجيا المستقبلية هي كارثة تنتظر حدوثها.
يقوم مسؤولو Waymo بتقييم كيفية التعامل مع مركباتها مع عقبات في المدينة مثل Jaywalkers وسيارات الأجرة وراكبي الدراجات وخيول النقل لأن ما يصل إلى ثمانية روبوتات يشق طريقهم حول بروكلين ومانهاتن.
مُنحت الشركة ، التي تملكها شركة Google Parent Alphabet ، الموافقة يوم الجمعة من قبل وزارة النقل لنشر المركبات في اختبار الاختبار وتم اكتشافها بالفعل في حي Soho الصاخب في مانهاتن خلال عطلة نهاية الأسبوع.
من المقرر أن ينتهي البرنامج التجريبي – الذي لن يستغرق أي ركاب – في سبتمبر ، لكن بعض النقاد قاموا بالفعل بتخليص عقولهم.
“إذا كان هناك مكان واحد على الأرض لم يكن مخصصًا للسيارات ذاتية القيادة ، فهذا هو مدينة نيويورك. هذه فكرة سيئة حقًا” ، كتب العمدة السابق بيل دي بلاسيو في منشور يوم الجمعة X.
وقال رودريغو وابو ، وهو مشغل لشركة تايمز سكوير للمعالم السياحية البالغة من العمر 45 عامًا ، إنه لا يعتقد أن التقنية كانت آمنة.
وقال وابو: “إنها منطقة مزدحمة للغاية ، وهي مجرد آلة”. “بالنسبة لي ، أنا لا أثق في ذلك.”
وقال سائق أوبر محمد ، الذي كان يقود سيارته في المنطقة يوم الاثنين ، أن هناك العديد من العوامل في المدينة التي تحتاج إلى “انعكاس سريع”.
وصف محمد القيادة في نيويورك بأنه “مختلف تمامًا” عن ولايات أخرى ، من الكبح السريع للحرائق إلى لهجة المركبات المحلية: التزايد.
“في نيويورك ، تكرم هنا وسيلة للتواصل” ، أوضح. “إنها طريقة أكثر من مجرد التزويد بالوصول إلى طريقك ، إنه يتعلق بالتواصل مع السائق التالي.”
رحب آخرون ، مثل مانهاتانيت ستيفن سبوسيتو بالتكنولوجيا ، وقالوا إنها ستقضي على انحرافات السائق.
قال: “الفكرة منطقية”. “الفكرة تبدو أكثر أمانًا من السائق ، في النهاية.”
بدأت خدمة السيارات ذاتية القيادة في جمع البيانات عبر السائقين البشريين في مركبات Waymo في مانهاتن وبروكلين في يوليو. قادت الشركة لأول مرة عبر جوثام في عام 2021 ، على الرغم من أن هذه الرحلة ركزت على جمع بيانات الطقس.
تمت الموافقة على جميع المركبات الكهربائية للسفر جنوب شارع 112 في مانهاتن ، وفي بروكلين ، شمال أتلانتيك أفينيو وغرب شارع كارلتون عبر أمثال بروكلين هايتس ووسط مدينة بروكلين ودومبو.
تعمل Waymo بالفعل في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس وأوستن وأتلانتا ، وتخطط لإطلاق سائقيها المستقل في ميامي في وقت لاحق من هذا العام وواشنطن العاصمة في عام 2026. وقد أكملت الخدمة أكثر من 10 ملايين ركوب الخيل وتوصيف “سجل أمان قوي”.
وقال وايمو إن تصريح الاختبار في نيويورك لا يزال يتطلب من جميع المركبات أن يديرها أخصائي السلامة البشرية في السيارة ، حيث أن قانون الولاية لم يسمح بعد بمركبات مستقلة دون وجود مسيرة بشرية.
يسعى زوجان من مشاريع قوانين الدولة التي تم تقديمها في يناير إلى تغيير القانون ولكنهما لم يتخطا مرحلة اللجنة.
وقال وايمو في بيان “نحن فخورون بالعمل مع قادة ولاية نيويورك لوضع الأساس لركوب الخيل المستقلة تمامًا”.
وقال أنابيل تشانغ ، رئيس الولايات المتحدة والسياسة العامة المحلية في ويمو ، “مع إكمال أكثر من 10 ملايين ركوب في خمس مدن أمريكية رئيسية وسجل سلامة قوي ، نحن فخورون بالعمل مع القادة لوضع الأساس لتوفير هذه التكنولوجيا لتوفير الحياة إلى نيويورك في يوم من الأيام.
وأضاف تشانغ: “نعتقد أنه من الضروري للشركات أن تتعاون مباشرة مع المدن حول طرح التكنولوجيا المستقلة” ، ويسعدني أن وصلت إلى هذه الخطوة التالية في مدينة نيويورك. “
