اختر منطقتك 
حالة الطقس 
“لن نتنازل أبدًا عن السلامة. عندما تنشأ قيود التوظيف، ستعمل إدارة الطيران الفيدرالية على إبطاء الحركة الجوية في المطارات المتأثرة لضمان بقاء العمليات آمنة،” قالت المتحدثة باسم إدارة الطيران الفيدرالية هانا والدن لمجلة WIRED، مضيفة أن وزير النقل شون دافي “قال إن مراقبي الحركة الجوية الذين يقدمون تقاريرهم إلى العمل سيتم دفع رواتبهم. وفيما يتعلق بالتخفيضات في القوة (RIFs)، كانت وزارة النقل واضحة منذ أشهر: المواقف الحرجة المتعلقة بالسلامة – بما في ذلك الحركة الجوية وحدات التحكم – وستظل معفاة من أي RIFs.
وفي بيان مكتوب، قال متحدث باسم إدارة أمن المواصلات عن الموظفين الذين يعملون بدون أجر: “من المؤسف أن يتم وضعهم في هذا الموقف بسبب الألاعيب السياسية. ونأمل أن يدرك الديمقراطيون قريبًا أهمية فتح الحكومة”.
واقترح دافي يوم الخميس على قناة فوكس بيزنس نيوز أنه سيتم فصل المراقبين وغيرهم من العمال الذين لا يأتون إلى العمل أثناء الإغلاق. قال دافي: “إذا كان لدينا مجموعة فرعية صغيرة ومستمرة من وحدات التحكم التي لا تأتي إلى العمل، وهم الأطفال الذين يمثلون المشكلة… وإذا كان لدينا بعض الأشخاص غير المتفانين كما نحتاج، فسوف نسمح لهم بالرحيل”.
وصف أحد مراقبي الحركة الجوية ظروف العمل هذا الأسبوع بأنها “متشابهة إلى حد كبير” ولكن مع “تيار خفي من الخوف من أن يستخدم الضباط المسؤولون هذا كذريعة لإلغاء التصديق على نقابتنا وسحب جميع حقوق المساومة”.
ويعلم عمال الحركة الجوية أن الاتهامات بالنشاط المنسق والمرض، أو أعمال العمل غير الرسمية التي يمكن أن تنتهك اتفاقيات المساومة طويلة الأمد مع الحكومة، أصبحت محفوفة بالمخاطر بشكل خاص في الوقت الحالي، حيث يهدد المسؤولون الفيدراليون وضع نقابات القطاع العام. وأنهت إدارة ترامب فجأة اتفاقية المفاوضة الجماعية للعاملين في إدارة أمن المواصلات في مارس/آذار، قبل أن توقف المحكمة هذه الخطوة مبدئيا في يونيو/حزيران. يشعر العمال بالقلق من أن الغياب، حتى عندما تكون هناك حاجة إليه، يمكن أن يكون له عواقب طويلة المدى على نقابتهم، وبالتالي على ظروف عملهم.
لم تستجب الرابطة الوطنية لمراقبي الحركة الجوية لطلب WIRED للتعليق. لكن نافذة منبثقة على موقع الاتحاد العام تشير إلى أنها “لا تؤيد أو تدعم أو تتغاضى عن أي موظفين فيدراليين يشاركون أو يؤيدون نشاطًا منسقًا يؤثر سلبًا على قدرة” نظام المجال الجوي الوطني.
يقول جونز، وكيل إدارة أمن المواصلات وزعيم النقابة، إن مجموعته لن تنظم حالات مغادرة مرضية. لكنه يقول إن الموظفين قد يضطرون إلى الإبلاغ عما إذا كان نقص الأجور يعني “أنهم لا يملكون الوسائل اللازمة للانتقال إلى العمل”.
ويضيف جونز: “لقد سئمنا وتعبنا من كوننا بيادق سياسية لواشنطن”.
