اختر منطقتك 
حالة الطقس 
من المقرر أن يزور كبار المسؤولين في المفوضية الأوروبية مصنع الصلب البلجيكي متعدد الجنسيات هذا الأسبوع في أعقاب تحذير من أن مشاريع الصلب منخفض الكربون لن تمضي قدمًا دون مزيد من الدعم السياسي من بروكسل.
قوبل قرار شركة أرسيلور ميتال بوضع خطط ثلجية للتحول إلى إنتاج الصلب “الأخضر” المعتمد على الهيدروجين في مواقع عبر أوروبا بقلق من نشطاء المناخ ومنتجي الطاقة المتجددة.
وقالت الرابطة التجارية RenewableH2 ليورونيوز: “هذه انتكاسة لإنتاج الصلب الأخضر في أوروبا”. “الهيدروجين المتجدد والكهرباء المتجددة هما الثنائي الذي سيعمل على إزالة الكربون بشكل كبير من إنتاج الصلب وتعزيز قدرته التنافسية هنا في أوروبا.”
وقالت المجموعة: “لقد حددت المفوضية الأوروبية الجديدة مهامها – إن سد فجوة تكلفة الهيدروجين المتجدد وتعزيز الطلب على الفولاذ الأخضر سيفتح المجال لاستثمارات ضخمة لتحويل الصناعة الأوروبية والحفاظ على الوظائف في أوروبا”.
وتأتي الرسالة في الوقت الذي تستعد فيه المفوضية للكشف عن صفقة صناعية نظيفة جديدة، وقد وافقت نائبة الرئيس التنفيذي المسؤولة عن التحول الأخضر، تيريزا ريبيرا، على السفر إلى مجمع أرسيلور ميتال الصناعي في غنت، بلجيكا غدًا (3 ديسمبر)، بعد أيام فقط من توليها منصبها. المكتب، بحسب الشركة.
وفي زيارة تعد بمؤشرات مبكرة على خطط المفوضية الأوروبية الجديدة للصناعات الثقيلة الأوروبية، سينضم إلى ريبيرا المفوض ستيفان سيجورني، نائب الرئيس التنفيذي للاستراتيجية الصناعية، إلى جانب رئيس الوزراء البلجيكي ألكسندر دي كرو والوزير رئيس المنطقة الفلمنكية ماتياس. ديبينديل.
أشارت شركة أرسيلور ميتال يوم الثلاثاء الماضي (26 نوفمبر) إلى “نقاط ضعف كبيرة” في آلية تعديل حدود الكربون في الاتحاد الأوروبي (CBAM)، والتي تهدف إلى حماية المنتجين الأوروبيين من تقويض المنافسين الأجانب الذين يخضعون للوائح أكثر مرونة.
وفي “تحديث بشأن خططها الأوروبية لإزالة الكربون”، قالت شركة الصلب العملاقة إن “بيئات السياسة والطاقة والسوق لم تتحرك في اتجاه مناسب” ولا يمكن اتخاذ قرارات الاستثمار النهائية دون “رؤية كاملة لبيئة السياسات”.
وتأتي هذه الأخبار على الرغم من موافقة الاتحاد الأوروبي الأخيرة على مليارات اليورو من الدعم المالي الحكومي للتحول المخطط للشركة إلى الإنتاج الأخضر المعتمد على الهيدروجين، بما في ذلك 1.3 مليار يورو في ألمانيا، و850 مليون يورو في فرنسا، و460 مليون يورو في إسبانيا، و280 مليون يورو في بلجيكا.
وقال بوريس يانكوفياك، الناشط في شبكة العمل المناخي في أوروبا، إنه “من غير المقبول” أن تقوم الشركة الآن بتعليق قرارات الاستثمار النهائية التي من شأنها إطلاق المشاريع.
وقال يانكوفياك: “إن ذلك يعرض قيادة الاتحاد الأوروبي في مجال التحول الصناعي الأخضر للخطر، حيث أن صناعة الصلب الخالية من الكربون هي وحدها التي يمكن أن تكون قادرة على المنافسة ومقاومة المستقبل”. “كما أنه يترك العمال والمجتمعات المحلية عالقين في طي النسيان”.
كان لدى هيدروجين أوروبا، وهي جمعية تجارية أخرى تدافع عن إنتاج الهيدروجين من الغاز الطبيعي وكذلك الكهرباء المتجددة، موقف أكثر إيجابية تجاه الأخبار.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة الضغط، جورجو تشاتزيماركاكيس، ليورونيوز: “كان من الطبيعي أن تواجه بعض المشاريع تأخيرات في أي صناعة جديدة”. وقال “لهذا السبب من المهم للغاية تبسيط وتنفيذ الإطار التنظيمي بسرعة”.
وقال تشاتزيماركاكيس، وهو عضو ألماني سابق في البرلمان الأوروبي، إن العديد من مشاريع الهيدروجين النظيف واسعة النطاق شهدت قرارًا استثماريًا نهائيًا في الأشهر الأخيرة وأن “مجموعة ضخمة من المشاريع” ستستفيد من تحسن ظروف السوق.
ورفضت شركة SSAB السويدية لصناعة الصلب، والتي تخطط لبدء البناء في مشروع Hybrit الرائد في لوليا بمجرد حصولها على التصاريح البيئية – التعليق على قرار شركة ArcelorMittal، ولكنها شاركتها مخاوفها بشأن دعم سياسة الاتحاد الأوروبي.
وقال متحدث باسم SSAB في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني: “تعتقد SSAB أن صناع القرار في الاتحاد الأوروبي يجب أن يركزوا على تهيئة الظروف المواتية للاستثمارات والتحول التنافسي”.
إعلانوقال SSAB: “هناك حاجة إلى آليات تسعير الكربون ومعايير الانبعاثات المشتركة القريبة من الصفر لوضع الأساس لإزالة الكربون الصناعية بشكل أسرع”. “من المهم الحفاظ على أدوات سياسة الاتحاد الأوروبي مثل تنفيذ CBAM والتخلص التدريجي من مخصصات خدمات الاختبارات التربوية المجانية لخلق استقرار طويل المدى.”
ومن الواضح أن كل هذا مصمم لإرسال إشارة واضحة إلى المفوضية الأوروبية الجديدة، التي وعدت بالكشف عن اتفاقها الصناعي النظيف الرائد في غضون 100 يوم من توليها مهامها في الأول من ديسمبر/كانون الأول.
