اختر منطقتك 
حالة الطقس 
افتح النشرة الإخبارية لمشاهدة البيت الأبيض مجانًا
دليلك لما تعنيه الانتخابات الأمريكية 2024 لواشنطن والعالم
قالت خدمة البريد الأمريكية إنها ستعلق تسليم الحزم من الصين بينما أعلنت مجموعات اللوجستية الصينية عن رسوم جديدة شديدة الانحدار ، حيث ضربت قرار الرئيس دونالد ترامب المفاجئ بفرض التعريفات على البضائع ذات الأسعار المنخفضة المصدرين في ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
لم تقدم خدمة البريد الأمريكية أي سبب لقرارها بتعليق الحزم مؤقتًا ، مما سيغطي أيضًا هونغ كونغ ، قائلاً فقط إنها ستظل تقبل الطرود والرسائل المسطحة.
يتعين على وكلاء الجمارك الآن التحقق من ومسح الحزم المرسلة من الصين بعد قرار ترامب بإلغاء قواعد “الحد الأدنى” لإعفاء الشحنات التي تقل عن 800 دولار من الواجبات.
ستؤدي التغييرات إلى رفع تكلفة الطرود البالغ عددها 4 مل في اليوم الذي تصل إلى الولايات المتحدة بموجب الإعفاء من الحد الأدنى ، حوالي 30 في المائة منها يأتي من مجموعات التجارة الإلكترونية الصينية تيمو وشين. مع تعطيل الرحلات الجوية ، تهدد التعريفة الجمركية الجديدة بتجارة التجارة الإلكترونية الدولية المزدهرة في الصين في لحظة عندما تعتمد بكين على الصادرات لتعويض الطلب الضعيف في اقتصادها المحلي.
وقال المصدرون إن شركات اللوجستيات الصينية لا تزال تعمل ، لكن البعض قد بدأ مطالبة بنسبة 30 في المائة من الرسوم المسبقة لتغطية زيادة الرسوم على شحنات الحد الأدنى.
“شركات الخدمات اللوجستية. . . قال ليو ، متداول التجارة الإلكترونية عبر الحدود في تشانغشا ، “لقد قدمنا تدريجياً إشعارًا لنا على شحن 30-35 في المائة من قيمة بضائعنا لمواجهة التعريفات ، بالإضافة إلى 20 يوانًا (2.75 دولار) لكل حزمة”. في مقاطعة هونان المركزية الصينية.
قال ليو إنه باع لوحات الدوائر على Amazon و eBay ومواقع أخرى ، حيث تمثل الولايات المتحدة 20 في المائة من مبيعاته السنوية. “هذه (زيادة التعريفة) تأتي مباشرة من جيوبنا.”
أصدرت شركة الخدمات اللوجستية الصينية CNE Express يوم الأربعاء إشعارًا للعملاء قائلين إنها ستحجب ما يعادل “تعريفة شاملة” بنسبة 30 في المائة من قيمة طلب الشحنة بالإضافة إلى رسوم معالجة قدرها 20 روبية لكل حزمة.
وقالت “سيتم تحديد المبلغ النهائي المفروضة من خلال الرسوم الفعلية التي تفرضها الجمارك الأمريكية وحماية الحدود” ، قائلة إنه سيتم رد أي فرق للعميل.
وضعت إدارة جو بايدن العام الماضي تغييرات على نظام DE Minimis ، الذي تلومه الولايات المتحدة على السماح بفيضان من المخدرات وغيرها من السلع غير القانونية للدخول إلى البلاد ، في حين أن ترامب هدد منذ فترة طويلة التعريفات العالية.
لكن سرعة تنفيذ ترامب للتعريفات الإضافية على الصين أثارت مفاجأة. تم توقيع الأمر التنفيذي للرئيس الذي يسمح بتعريفات إضافية بنسبة 10 في المائة وتخليص DE Minimis يوم السبت ودخلت حيز التنفيذ يوم الثلاثاء.
لن تضطر الطرود التي كانت تتأهل سابقًا للحصول على الحد الأدنى الآن إلى دفع 10 في المائة ، ولكن سيتم أيضًا ضربها بالتعريفات الحالية.
من المتوقع أن يقوم ترامب ورئيس الصين شي جين بينغ بإجراء مكالمة في الأيام المقبلة ، على الرغم من أن الزعيم الأمريكي قال يوم الثلاثاء إنه “لا يندفع” للتحدث مع نظيره الصيني.
وقالت وزارة الشؤون الخارجية الصينية يوم الأربعاء: “ما هو مطلوب الآن هو زيادة التعريفة من جانب واحد ، ولكن الحوار”.
قال بعض المصدرين إنهم توقفوا عن تلقي الطلبات وإرسالها أثناء انتظار وضوح التغييرات.
قال شخص مطلع على الأمر في Temu إنه ألغى في الغالب حجوزاته لرحلات الشحن من هونغ كونغ ابتداءً من يوم الجمعة.
لقد خلق القليل من الفوضى. . . لأنه كما نعلم ، فإن الحد الأدنى قد مات بشكل أساسي الآن والكثير من شركات الطيران التي تطير بالفعل إلى الولايات المتحدة. . . لقد ألغت الرحلات الجوية “.
وقال غونغسون ، بائع من مقاطعة قوانغدونغ الجنوبية الصينية التي تبيع من خلال أمازون ، إن DHL و UPS و FedEx ما زالت لا تزال تتناول الطرود ، لكنه قام بتعليق جميع الشحنات إلى الولايات المتحدة على أي حال.
قال: “لا نعرف ماذا سيأتي بعد ذلك”.
يعتقد غاري لاو ، مدير تطوير الأعمال في توجيه الشحن الجوي السريع للسرعة ، يعتقد أن المصدرين الصينيين قد يتغلبون على زيادة التعريفة لأن سلعهم كانت لا تزال أرخص بكثير من البلدان الأخرى “.
وقال وين بياو ، المدير العام في شركة تشيانهي لوجستيات تشيانهي ومقرها شنتشن ، إن البائعين الصينيين لديهم بالفعل هوامش رقيقة وسيضطرون إلى زيادة أسعار البيع.
وقال: “من المحتمل أن يضطر العملاء (في الولايات المتحدة) إلى دفع المزيد من المضي قدماً”.
قالت DHL إنها كانت تعمل مع العملاء والموردين “للتنقل” التغييرات في “الحد من التأثير السلبي على مستوردي الولايات المتحدة والمستهلكين”. لم تستجب UPS و FedEx على الفور لطلبات التعليق.
شارك في تقارير وليام لانغلي في قوانغتشو ، تشان هو-هيم في هونغ كونغ ، وينجي دينغ ، تينا هو وجو ليهي في بكين
