اختر منطقتك 
حالة الطقس 
صباح الخير. المزيد من الأخبار السيئة لأوكرانيا: يتخطى رئيس الوزراء إيطاليا جورجيا ميلوني قمة قادة G7 الافتراضية في الذكرى الثالثة لغزو روسيا ، حتى عندما ترفض الولايات المتحدة الموافقة على بيان مشترك يشير إلى “عدوان موسكو”.
اليوم ، أكشف بحثًا جديدًا عن التكلفة المالية لأوروبا التي تهتم بالدفاع والأمن ، ومراسلنا التجاريين يتساءل إذا كانت أوروبا قد تراجعت أولاً في حرب التعريفة الجمركية.
في نهاية هذا الأسبوع والقادم ، سيكون لدينا إصدار خاص للانتخابات الألمانية ، باللغة الإنجليزية والألمانية.
مانع الفجوة
تحتاج أوروبا إلى توظيف 300000 جندي جدد ، والحصول على 1400 دبابة جديدة وتضاعف إنفاقها الدفاعي تقريبًا على مدار السنوات الخمس المقبلة لتتمكن من الدفاع عن نفسها دون دعم الولايات المتحدة ، حسبما تحذر البحث.
السياق: تهديدات الرئيس الأمريكية دونالد ترامب الصاخبة بسحب خط الدعم العسكري الأمريكي البالغ من العمر أجيال إلى أوروبا ، ودفعه السريع لإغلاق اتفاق سلام مع روسيا ، تفكر في الشحن التوربيني في عواصم حول مستقبل أمن القارة.
وقال Guntram Wolff ، زميل أقدم في Bruegel ومعهد Kiel للاقتصاد العالمي ، إن التغيير المفاجئ للولايات المتحدة في الاتجاه كان بمثابة “صدمة” لأوروبا.
“النظام السياسي في أوروبا وأعتقد أيضًا أن فقاعة الأمن العسكرية. . . وقال “إننا كانوا يعيشون في أ” ، “، دعنا نرغب في التفكير دائمًا في الناتو والولايات المتحدة وتغطي ظهورهم بشكل أساسي”. “إن إدراك أن هذا ليس هو الحال بعد الآن سيستغرق وقتًا طويلاً في الغرق ، ولن يكون ذلك عملية سهلة على الإطلاق.”
في دراسة Wolff التي صدرت اليوم ومعاينة من قبل FT ، يحسب أنه من أجل الاكتفاء الذاتي للدفاع ، سيتعين على أوروبا أن تنفق 250 مليار يورو في السنة “على المدى القصير” ، أي ما يعادل مضاعفة الإنفاق الجماعي تقريبًا على 3.5 إلى 3.5 4 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي.
يجب إنفاق ذلك على 50 لواءًا جديدًا مما يعني ما يقرب من 300000 جندي جديد ، للتعويض عن الجنود الأمريكيين المتمركزين حاليًا في أوروبا ، بالإضافة إلى أولئك الذين تعهدوا بالوصول إلى حدث هجوم.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تمول الأموال 1400 دبابة ، و 2000 مركبة قتال المشاة و 700 قطعة مدفعية. يلاحظ Wolff أن “قوة قتالية أكثر مما هي موجودة حاليًا في القوات الأراضي الفرنسية والألمانية والإيطالية والبريطانية مجتمعة”.
معيار الناتو الحالي هو 2 في المائة: 16 من 23 من أعضاء الاتحاد الأوروبي يلتقيون بذلك. يعتقد مسؤولو التحالف أن 3.5 في المائة ضروري لتلبية التهديدات الحالية – لكن هذا يفترض أن الولايات المتحدة تبقى نشطة في أوروبا.
“ثغرات المال كبيرة جدًا في الوقت الحالي. . . ولكن (تراجع الولايات المتحدة من أوروبا) في الواقع تمت مناقشته على نطاق واسع في المجتمع. أعتقد أن المزيد والمزيد من المواطنين يفهمون هذا “.
هذه الأرقام المثيرة للعقل لها بطانة فضية اقتصادية. إذا بدأت الجيوش الأوروبية في إجراء عمليات شراء ضخمة بشكل تعاوني ، فإن التكاليف ستقل وسوف تحصل القارة على المزيد من الضجة. هذا من شأنه أن يوفر حافزًا كبيرًا لاقتصاد الاتحاد الأوروبي “، يكتب وولف.
الرسم البياني دو جور: ساحة المعركة
يخسر الديمقراطيون الاجتماعيون في قلب ألمانيا الصناعية ، حيث يمكن لـ AFD اليميني المتطرف الفوز بمقاعد مباشرة لأول مرة.
تكتيكات التفاوض
هل تراجع الاتحاد الأوروبي أولاً في معركته التجارية مع الولايات المتحدة؟ ظهر مفوض التجارة Maroš šefčovič أمس من محادثات في واشنطن التي عرضت مناقشة تعريفة السيارات المنخفضة للاتحاد الأوروبي إلى مستويات الولايات المتحدة استجابة لتهديدات دونالد ترامب ، يكتب حدود آندي.
السياق: قام الرئيس الأمريكي بالسكان ضد السياسة التجارية “غير العادلة” للاتحاد الأوروبي وهدد المزيد من التعريفة الجمركية ما لم تشتري الكتلة المزيد من السلع الأمريكية. لقد طلب ترامب بالفعل تعريفة على جميع واردات الصلب والألمنيوم ، والتي ستدخل في 12 مارس وتؤثر أيضًا على سلع الاتحاد الأوروبي.
قال šefčovič الآن إن الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي يمكن أن يناقشوا التغييرات في التعريفة الجمركية على السيارات ؛ يتقاضى الاتحاد الأوروبي 10 في المائة على واردات السيارات ، مقابل 2.5 في المائة التي تتقاضاها الولايات المتحدة. وقال إن زيادة مشتريات الغاز الطبيعي المسال يمكن أن تكون خيارًا أيضًا.
تعود الدول الأعضاء على نطاق واسع لهذا النهج ، معتقدًا أن الأمر يستحق ذلك لتجنب آلام الحرب التجارية ، وفقًا لثلاثة دبلوماسيين للاتحاد الأوروبي.
لكن أحدهم حذر من أنه قد يكون تأخير الألم ، وأن المفاوضات ستكون مرهقة بسبب القائمة الطويلة من الشكاوى.
خائف آخر من أنه بموجب قواعد منظمة التجارة العالمية ، سيتعين على تخفيض تعريفة الاتحاد الأوروبي أن يطبق على جميع البلدان: “سنغمر السيارات الصينية”.
ومع ذلك ، فقد اعتقدوا أن الاتحاد الأوروبي كان مجهزًا جيدًا للتعامل مع التحديات. “التجارة هي كفاءة اللجنة. نحن نعرف كيف نفعل هذا “، قال الثالث.
يعتقد بعض الخبراء التجاريين أن إسقاط التعريفة الجمركية سيكون في الواقع ضربة رئيسية ، لأن عدد قليل من الأوروبيين يرغبون في شراء شيفروليه يشبه الغاز. “نحن بحاجة إلى رمز جمرك جديد: السيارات التي ستتعثر في بلدة إيطالية” ، مازحا واحدة.
ماذا تشاهد اليوم
-
رئيس المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير ليين يتلقى رئيس الوزراء الروماني مارسيل سيولاكو في بروكسل.
-
يزور العديد من المفوضين الأوروبيين هلسنكي.
