اختر منطقتك 
مناورة رائعة من Olav Kooij (Visma-Lease a Bike) جعلته يعود من الخلف ليحقق فوزًا مثيرًا في سباق السرعة في المرحلة الخامسة من Paris-Nice، وهو فوزه الثاني هذا الأسبوع.
مع وصوله إلى نهاية السباق، حقق مادس بيدرسن (Lidl-Trek) تقدمًا رائعًا، مع باسكال أكرمان (أكاديمية إسرائيل الرائدة للتكنولوجيا) في الخلف، حيث بدا أنه سيكون سباقًا بين حصانين.
لكن Kooij جاء من العمق وانحرف على اليسار لتمرير الثنائي المتعب في المقدمة وتغلب عليهما حتى خط المرمى.
وهذا هو الفوز الثاني في السباق لكويج البالغ من العمر 22 عامًا، ويتميز مكانته كنجم صاعد في هذه الرياضة بحقيقة أنه فاز بشيء ما في كل سباق شارك فيه في هذا الموسم.
لوكاس بلاب (جايكو العلا) يبقى بالقميص الأصفر.
“لقد كان يومًا صعبًا للغاية،” اعترف كويج. “مع الرياح المعاكسة، كان من الصعب جدًا السيطرة على انفصال قوي خاصة بعد تسابق رجلين عبره.
“لذلك كان علينا أن نعمل بجد طوال اليوم وفي المباراة النهائية لم يكن لدى معظم الفرق الكثير من اللاعبين للسيطرة عليها، لذا كان علي أن أجد طريقي ولحسن الحظ تمكنت من الانفتاح.
“كان اليوم الأول هو البداية المثالية، وفي السباق الثاني ارتكبنا بعض الأخطاء واليوم التزمنا بها مع الفريق بأكمله وكانت لدينا خطة رائعة وأنا سعيد حقًا لأنني تمكنت من تحقيق فوزي الثاني هذا الأسبوع.
“بالنسبة لي، كان أسبوعًا جيدًا حقًا وحقق نجاحًا كبيرًا. لدينا المزيد من الأهداف مع ماتيو (يورجينسون) وويلكو (كيلديرمان) في نهاية الأسبوع، لذلك لم ننتهي بعد كفريق ولكن حتى الآن أسبوع جيد حقًا بالنسبة لنا.
وأضاف أكرمان، الذي احتل المركز الثالث في النهاية: “لقد كانت مرحلة صعبة للغاية اليوم، وانفصالًا كبيرًا طوال اليوم وكان الأمر صعبًا. في الكيلومترات الأخيرة كان الأمر متوترًا للغاية وفي الصعود الأخير قبل 10 كيلومترات بدأ الجميع في الهجوم.
“لذا كان الأمر صعبًا للغاية وكنت سعيدًا بالعثور على عجلة مادس، لم يكن لدي الأرجل اللازمة للتمرير أولاً وذهبت مبكرًا بعض الشيء، واضطررت إلى الانتظار أكثر قليلاً. كان هذا أول سباق لي هذا الموسم. لذلك كنت سعيدًا حقًا بالعثور على سباق سريع جيد ولدينا المزيد في المستقبل.
في وقت سابق من اليوم، جاء الهجوم من داخل البيلوتون مبكرًا نسبيًا. مع عدم وجود منافسين جديين على GC، كان peloton أكثر من مجرد راضٍ عن السماح للانفصال بالرحيل.
ومن تلك الحركة، سجل بيير لاتور (توتال إنيرجي) ثلاثية في نقاط تفتيش KOM.
خلال اليوم، تقلبت الفجوة حول علامة الدقيقة، ومع بقاء حوالي 80 كيلومترًا، كانت هناك هجمة مرتدة من داخل الفريق حيث جاء باسكال إينخورن وفيكتور كامبينارتس (كلاهما من لوتو-دستني) للانضمام إليهما.
لم تتجاوز الفجوة أبدًا علامة الثلاث دقائق حيث قامت الفرق ذات المتنافسين في سباقات السرعة بما هو مطلوب لإبقائها على مسافة يمكن التحكم فيها.
مع وصول السباق إلى مسافة 30 كيلومترًا الأخيرة، بدأ الدراجون في الانسحاب من المجموعة الرائدة، بما في ذلك لاتور، ومع بقاء 23.3 كيلومترًا، لم يتبق سوى خمسة.
على بعد أقل من 10 كيلومترات متبقية، كان البيلوتون يتطلع إلى ابتلاع المجموعة – ولكن من المثير للاهتمام أن ذلك أثار مجموعة جديدة لمحاولة التشكيل في المقدمة.
كان Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) جزءًا من المجموعة التي كانت تحاول الانفصال ومن الواضح أن البيلوتون قد وقع في القفزة أثناء محاولتهم التأكد من عدم انسحاب البلجيكي.
تم كبح جماح المجموعة ثم أعدت الفرق نفسها لنهاية السباق، حيث احتل كويج مركز الصدارة.
