تقول الحكومة الأمريكية إن الاعتماد على بطاريات الليثيوم الصينية أمر محفوف بالمخاطر للغاية

شارك محللون في وزارة الأمن الداخلي الأمريكية تقريرًا داخليًا للوكالات المحلية في أغسطس، يحذرونهم فيه من المخاطر الاقتصادية لاستخدام بطاريات تخزين المرافق الصينية. ويحذر من أن الاعتماد على البطاريات الصينية قد يضر بتطوير سلسلة توريد آمنة في الولايات المتحدة.

الوثيقة، التي حصلت عليها لأول مرة منظمة “ملكية الشعب” غير الربحية للأمن القومي واطلعت عليها WIRED، تتهم الشركات الصينية “باستخدام دعم الدولة لجمهورية الصين الشعبية للدخول بسرعة وبتكلفة زهيدة في صناعة تخزين طاقة البطاريات الأمريكية الناشئة وخلق تبعيات سلسلة التوريد على الطاقة”. الصين”، ويطلب الإبلاغ عن أي نشاط مشبوه.

على وجه التحديد، يزعم التقرير أن ثلاث شركات – شركة Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL)، وBuild Your Dreams (BYD)، وRuipu Energy Co. Ltd. (REPT) – “استفادت من الأشكال المختلفة لدعم الدولة واستفادت من ذلك لتحقيق أهدافها”. مزيد من استراتيجيات الأعمال لكسب حصة السوق الأمريكية.

وفي الوقت الحالي، تتصدر شركتا CATL وBYD سوق بطاريات تخزين الطاقة العالمية بفارق كبير، حيث تبلغ حصتهما في السوق 40% و12% على التوالي، وفقًا لشركة أبحاث الطاقة الكورية الجنوبية SNE Research. ثمانية من أصل 10 شركات كبرى في الصناعة هي من الصين، لذلك هناك عدد قليل من البدائل التي يمكن اللجوء إليها عند بناء تخزين الشبكة.

ويقول التقرير إنه يعتمد على الوثائق السابقة التي حللت “استخدام الشركات الصينية المدعومة من الدولة لتكتيكات غير تنافسية في سلاسل توريد السيارات الكهربائية والبطاريات”. ولم تستجب وزارة الأمن الوطني لطلب مزيد من التعليق.

وفي عام 2022، أبرمت CATL صفقة مع Primergy Solar لبناء أكبر مشروع للطاقة الشمسية والتخزين في الولايات المتحدة في ولاية نيفادا، والذي بدأ تشغيله هذا العام. كما تم استخدام منتجات البطاريات الخاصة بها من قبل شركة Duke Energy، وهي شركة مرافق مقرها ولاية كارولينا الشمالية، على الرغم من أن الأخيرة تخلت عن CATL كمورد لتخزين الكهرباء في القاعدة البحرية بعد أن أثيرت المخاوف بشأن الأمن القومي، جزئيًا، من قبل المشرعين في واشنطن.

في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني، رفض فريد تشانغ، المتحدث باسم CATL، التصنيف بأن الشركة اعتمدت على دعم الدولة للحصول على ميزة. وجاء في البيان: “لقد حققت CATL نموًا هائلاً من خلال الابتكار المستمر والتخطيط الاستراتيجي بعيد النظر والالتزام بمنتجات عالية الجودة بتكلفة معقولة”.

ولم ترد BYD وREPT على طلب WIRED للتعليق.

وفي أعقاب الجهود المبذولة للحد من القدرة التنافسية لشركات السيارات الكهربائية الصينية، تشعر الحكومة الأمريكية الآن بالقلق أيضًا بشأن الكيفية التي يمكن أن تصبح بها شركات المرافق المحلية معتمدة بشكل كبير على البطاريات الصينية لتخزين الطاقة.