داخل المدينة التي تسيطر عليها الآلات

أهلاً! أنا دروف ميهروترا، مراسل في مكتب الأمن. سأتولى النشرة الإخبارية هذا الأسبوع لأخبركم عن أول وأكبر عملية لطائرات بدون طيار تابعة للشرطة في البلاد. إنه اتجاه في الشرطة يمكن أن يصل إلى السماء فوق شوارعك قريبًا.

منذ عام 2018، أرسلت الشرطة في مدينة حدودية في كاليفورنيا تدعى تشولا فيستا طائرات بدون طيار للتحقيق في آلاف مكالمات 911. وتم تجهيز الطائرات بدون طيار بكاميرات عالية الدقة وعدسات تكبير قوية، تسجل كل شيء في طريقها. إنهم يطيرون بشكل روتيني فوق الساحات الخلفية، وحمامات السباحة العامة، والمدارس، والمستشفيات، والمساجد، وحتى منظمة تنظيم الأسرة، ويقومون في هذه العملية بتجميع مئات الساعات من اللقطات فوق السكان الذين لا علاقة لهم بأي جريمة.

تقول الوزارة إن طائراتها بدون طيار تزود الضباط بمعلومات استخباراتية مهمة حول الحوادث التي يستجيبون لها – والتي تقول CVPD إنها قللت من عمل الشرطة غير الضروري، وقللت أوقات الاستجابة، وأنقذت الأرواح.

ولكن على أرض الواقع، الأمور أكثر تعقيدا بعض الشيء. دعونا نتحدث عن ذلك.

لم تكن السياسة غريبة على الإطلاق، أو على الإنترنت أكثر من أي وقت مضى. مختبر السياسة WIRED هو دليلك عبر دوامة التطرف والمؤامرات والتضليل.

العيون في السماء فوق تشولا فيستا

مرة أخرى في أكتوبر 2018، تصدرت مدينة تشولا فيستا عناوين الأخبار عندما أصبحت أول مدينة في البلاد تطلق برنامج “الطائرة بدون طيار كالمستجيب الأول” (DFR). وإليك كيفية العمل: يستمع العاملون عن بعد إلى مكالمات 911 المباشرة ويقررون متى وأين يرسلون أسطول القسم المتنامي من الطائرات بدون طيار. منذ ذلك الحين، أصبح اكتشاف الطائرات بدون طيار حدثًا منتظمًا للسكان. يتقاطعون في سماء تشولا فيستا ما يقرب من 20 ألف مرة في المجمل، وغالبًا ما يكونون أول من يصل إلى مشاهد شكاوى الضوضاء، وحوادث السيارات، والجرعات الزائدة، والنزاعات المنزلية، وحتى جرائم القتل.

في أفضل حالاتها، توفر برامج DFR للضباط معلومات استخباراتية قبل بدء اتصال شخصي قد يكون مميتًا. ويقول العديد من السكان إن الطائرات بدون طيار تجعلهم يشعرون بالأمان. ومع ذلك، يشعر آخرون، وخاصة المواطنين الأكثر ضعفًا في تشولا فيستا، وكأنهم مراقبون دائمًا.

وهم ليسوا مخطئين تماما.

قمنا بتحليل 22 مليون إحداثيات من رحلات الطائرات بدون طيار لمعرفة أين تم إرسال الطائرات بدون طيار بالضبط ولماذا. قمنا بحساب العدد الدقيق للثواني التي قضتها الطائرات بدون طيار في السماء فوق كل مبنى في المدينة ووجدنا نمطًا صارخًا: كلما كان الحي فقيرًا، كان السكان أكثر تعرضًا للطائرات بدون طيار. كان لدى السكان في مبنى نموذجي في الجانب الغربي من الطبقة العاملة والمهاجرين إلى حد كبير من تشولا فيستا طائرات بدون طيار في السماء أطول بعشر مرات من سكان مبنى نموذجي في الجانب الشرقي.

وقال بعض السكان في هذه الأحياء لـ WIRED إنهم يشعرون بالمراقبة المستمرة. ويخشى البعض قضاء بعض الوقت في ساحات منازلهم الخلفية أو استخدام الأماكن العامة، خوفًا من أن يتم التجسس عليهم. أظهر لنا أحد السكان سجلاته الطبية وقال إنه تعرض للتعذيب الشديد بسبب الطائرات بدون طيار لدرجة أنه انتهى به الأمر في غرفة الطوارئ وهو يعاني من قلق شديد وحرمان من النوم.